侵權(quán)投訴

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澤潤(rùn)新能業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)率急劇放緩:現(xiàn)金流驟降,毛利率下滑風(fēng)險(xiǎn)不小

《港灣商業(yè)觀察》施子夫 2月14日,江蘇澤潤(rùn)新能科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱,澤潤(rùn)新能)提交招股書注冊(cè)稿,公司的上市之路更進(jìn)一步。 公開信息顯示,2023年5月,澤潤(rùn)新能的深市創(chuàng)業(yè)板IPO獲受理,獨(dú)家保薦機(jī)構(gòu)為申萬(wàn)宏源證券

太陽(yáng)能光伏 | 2025-03-03 11:19 評(píng)論

蘅東光對(duì)賭式上市:毛利率、研發(fā)費(fèi)用率遠(yuǎn)弱同行,資產(chǎn)負(fù)債率攀升

《港灣商業(yè)觀察》陳錢 近日,北交所披露了蘅東光通訊技術(shù)(深圳)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱:蘅東光)的第一輪審核問詢函。 蘅東光于2024年9月3日掛牌新三板,2024年年底正式遞表北交所,保薦機(jī)構(gòu)為招商證券

光通訊 | 2025-03-03 11:18 評(píng)論

永杰新材即將上市:2024年和今年一季度業(yè)績(jī)亮眼,兩大投資亮點(diǎn)備受看好

《港灣商業(yè)觀察》王璐 永杰新材(603271.SH)即將登陸上交所主板,保薦機(jī)構(gòu)為東興證券。 作為我國(guó)鋁板帶材領(lǐng)域的龍頭企業(yè),永杰新材綜合優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)良好,一方面產(chǎn)品出口全球30多個(gè)國(guó)家和地區(qū);另一方面公司的營(yíng)收再創(chuàng)歷史新高,呈現(xiàn)高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)

新材料 | 2025-03-03 11:15 評(píng)論

小鵬起飛、小米直面華為,“第一”的位置不好坐

世事無(wú)常,在賣車這件事上,誰(shuí)也不敢停下來(lái)歇一歇。 隨著2月結(jié)束,新一輪的較量已經(jīng)開始,即使是周末,各家2月份的銷量海報(bào)還是準(zhǔn)時(shí)在3月第一天發(fā)出,沒有絲毫懈怠。 從銷量統(tǒng)計(jì)來(lái)看,各家喜憂參半,只有9個(gè)品牌的銷量突破1萬(wàn)輛,側(cè)面證明了2025年新勢(shì)力間的競(jìng)爭(zhēng)變得更加激烈,留在牌桌上的只會(huì)越來(lái)越少

新能源汽車 | 2025-03-03 11:14 評(píng)論

7300天后,尹同躍如何打開資本心結(jié)

這場(chǎng)始于2005年的資本心結(jié),也將在2025年迎來(lái)驗(yàn)證。 綿延近二十年的IPO之路,奇瑞終于正式邁出第一步。 2月28日,奇瑞正式向港交所遞交上市申請(qǐng)書,準(zhǔn)備上市。這是中國(guó)最后一家沒有上市的自主品牌大型整車企業(yè)

新能源汽車 | 2025-03-03 11:14 評(píng)論

從奇瑞汽車IPO招股說(shuō)明書看其優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)

奇瑞汽車,這家曾因債務(wù)纏身、股權(quán)紛爭(zhēng)而沉寂多年的中國(guó)老牌車企,過(guò)去幾年以一份亮眼的成績(jī)單宣告歸來(lái):海外銷量連續(xù)22年稱霸中國(guó)品牌出口榜;2024年前三季度凈利潤(rùn)突破113億元,甚至單季度利潤(rùn)已超越上汽與長(zhǎng)安之和

新能源汽車 | 2025-03-03 10:51 評(píng)論

10萬(wàn)元甩賣君威:不是別克瘋了 而是行業(yè)太卷

 導(dǎo)語(yǔ) Introduction 上汽通用“一口價(jià)”策略,正在成為合資品牌價(jià)格體系崩塌時(shí)代下的階段性生存樣本。 作者丨李思佳 責(zé)編丨崔力文 編輯丨何增榮 “20萬(wàn)元的君威我指指點(diǎn)點(diǎn),10萬(wàn)元的君威再挑毛病就是我的問題了

智能汽車網(wǎng) | 2025-03-03 10:39 評(píng)論

多鄰國(guó):TikTok 難民潮降溫,綠鳥還能飛嗎?

多鄰國(guó)于美東時(shí)間 2 月 27 日盤后發(fā)布了 2024 年第四季度的業(yè)績(jī)。由于買方預(yù)期要更高,因此當(dāng)期業(yè)績(jī)超預(yù)期的含金量不多。但資金明顯更在意的指標(biāo),1Q25 及全年指引表現(xiàn)欠佳——流水/收入端無(wú)驚喜下,利潤(rùn)改善節(jié)奏要明顯落后預(yù)期

消費(fèi)電子 | 2025-03-03 10:38 評(píng)論

國(guó)家能源局交給地方政府一個(gè)任務(wù):建立完善氫能管理體制

香橙會(huì)研究院  氫能行業(yè)周報(bào)及點(diǎn)評(píng) (0224-0302)本周行業(yè)大事不斷首先是國(guó)氫科技計(jì)劃IPO再有億華通擬收購(gòu)制氫企業(yè)旭陽(yáng)氫能 國(guó)家能源局也發(fā)布年度工作指導(dǎo)意見 要各地建立完善氫

氫能 | 2025-03-03 10:38 評(píng)論

Salesforce:沒撐起應(yīng)用大敘事,美股 AI 要歇一陣了?

北京時(shí)間 2 月 27 日早美股盤后,SaaS 龍頭Salesforce公布了其 2025 年 4 季度財(cái)報(bào)(截至 25 年 1 月 31 日)。AI 智能體的故事,雖然不算撲空,但明顯還沒有成長(zhǎng)起來(lái)

人工智能 | 2025-03-03 10:37 評(píng)論

如何區(qū)別“破釜沉舟”和“砸鍋賣鐵”?

 導(dǎo)語(yǔ) Introduction 輕裝上陣而不忘人性和韌性,與孤注一擲的狼狽退場(chǎng),存在本質(zhì)性的差異。 作者丨賽佳彤、卡曼 責(zé)編丨崔力文 編輯丨何增榮 全球汽車產(chǎn)業(yè)承壓,已是公認(rèn)不爭(zhēng)的現(xiàn)實(shí)

新能源汽車 | 2025-03-03 10:36 評(píng)論

特朗普的鋼刀,懸在歐洲汽車頭上

 導(dǎo)語(yǔ) Introduction 關(guān)稅牌,從來(lái)治標(biāo)不治本。 作者丨菠蘿蜜 責(zé)編丨崔力文 編輯丨何增榮 特朗普又有大動(dòng)作了。 重返白宮后,他于近日組織了第一次內(nèi)閣會(huì)議,包括政府效率部DOGE負(fù)責(zé)人馬斯克等都悉數(shù)參加

新能源汽車 | 2025-03-03 10:34 評(píng)論

北汽聯(lián)手小馬智行:無(wú)人駕駛出租車 7 月殺到,出行變革加速了?

引言 出行領(lǐng)域馬上又要有大動(dòng)作了,北汽集團(tuán)最近宣布: 旗下的北汽新能源和小馬智行合作搞出的全無(wú)人駕駛出租車 Robotaxi 車型,計(jì)劃在 2025 年 7 月底就能達(dá)到上市運(yùn)營(yíng)的條件

物聯(lián)網(wǎng) | 2025-03-03 10:33 評(píng)論

DeepSeek救不活“小愛同學(xué)們”

圖源:小米官網(wǎng) 智能家居的機(jī)會(huì)來(lái)了 撰文/ 孟會(huì)緣 編輯/ 黎文婕 排版/ Annalee 你還記得自己最近一次喚醒小愛同學(xué)、天貓精靈、小度小度&helli

智能家居 | 2025-03-03 10:32 評(píng)論

隆信激光K系列第五代高速激光切管機(jī)全球首發(fā)!

隆信激光此次發(fā)布的K系列第五代高速激光切管機(jī),未來(lái)將融合以AI智能控制、超高速運(yùn)動(dòng)算法及多軸聯(lián)動(dòng)技術(shù),實(shí)現(xiàn)從“設(shè)備供應(yīng)商”向“行業(yè)解決方案專家”的跨越式進(jìn)階。

激光 | 2025-03-03 10:25 評(píng)論

這家鋰電池企業(yè)IPO生變!

2月26日,海雷股份(874114)公告,公司決定由首次公開發(fā)行股票并在深交所創(chuàng)業(yè)板上市變更為向不特定合格投資者公開發(fā)行股票并在北交所上市,輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)仍為東莞證券。官方資料顯示,海雷股份成立于2012年

鋰電 | 2025-03-03 10:22 評(píng)論

又一鈉電+固態(tài)電池中試量產(chǎn)基地開建

據(jù)“眾鈉能源”2月27日消息,公司位于江蘇鹽城高新區(qū)的百固能源項(xiàng)目開建。據(jù)悉,該項(xiàng)目為眾鈉能源鈉電+固態(tài)電池中試量產(chǎn)基地,不僅是公司5GWh級(jí)別高品質(zhì)量產(chǎn)出貨的關(guān)鍵一環(huán),還承載著眾鈉能源與中國(guó)科學(xué)院上

鋰電 | 2025-03-03 10:21 評(píng)論

比亞迪攜手大疆發(fā)布智能車載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)——靈鳶

3月2日,比亞迪攜手大疆,在深圳舉辦了智能車載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)發(fā)布會(huì),并將該系統(tǒng)正式定名為“靈鳶”!办`鳶”讓汽車獲得垂向視野,實(shí)現(xiàn)了車與無(wú)人機(jī)的整車集成,并將覆蓋比亞迪旗下全品牌車型,實(shí)現(xiàn)技術(shù)普及!办`鳶

智能汽車網(wǎng) | 2025-03-03 10:06 評(píng)論

重磅!比亞迪攜大疆聯(lián)合發(fā)布靈鳶系統(tǒng)

2025年3月2日,比亞迪攜手大疆,在深圳舉辦了智能車載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)發(fā)布會(huì),并將該系統(tǒng)正式定名為“靈鳶”。“靈鳶”讓汽車獲得垂向視野,實(shí)現(xiàn)了車與無(wú)人機(jī)的整車集成,并將覆蓋比亞迪旗下全品牌車型,實(shí)現(xiàn)技術(shù)普及

新能源汽車 | 2025-03-03 10:03 評(píng)論

總投資800億!華電集團(tuán)新能源項(xiàng)目正式開工

維科網(wǎng)光伏訊,2月26日,中國(guó)華電集團(tuán)柴達(dá)木格爾木東沙漠基地電源項(xiàng)目開工。據(jù)了解,該項(xiàng)目是我國(guó)最大的“沙戈荒”新能源外送基地,是目前國(guó)內(nèi)規(guī)劃建設(shè)容量最大、總投資最大、新能源占比最高、包含海拔最高的超臨界火電項(xiàng)目的“沙戈荒”新能源外送基地電源項(xiàng)目,也是全國(guó)首個(gè)跨省跨經(jīng)營(yíng)區(qū)新能源外送基地電源項(xiàng)目

太陽(yáng)能光伏 | 2025-03-03 10:00 評(píng)論
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