市場(chǎng)從不同情遲到者。 十年前，蘋(píng)果啟動(dòng)“泰坦計(jì)劃”，試圖打造一款顛覆行業(yè)的全自動(dòng)駕駛汽車。然而，十年間團(tuán)隊(duì)內(nèi)訌、路線搖擺、高管出走……蘋(píng)果造車一度成為科技圈“最漫長(zhǎng)的失敗敘事”，百億美元也徹底打了水漂
智能汽車網(wǎng) | 2025-02-24 10:59 評(píng)論2月20日晚間，星源材質(zhì)（300568）和科達(dá)制造（600499）均披露公告，對(duì)公司投資項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)整。星源材質(zhì)超20億募資“改道”根據(jù)星源材質(zhì)公告，公司計(jì)劃將2021年定向增發(fā)中“高性能鋰離子電池濕法
鋰電 | 2025-02-24 10:55 評(píng)論2月20日晚間，諾德股份公告，近日，公司全資孫公司深圳百嘉達(dá)新能源材料有限公司（簡(jiǎn)稱“百嘉達(dá)”）與中創(chuàng)新航簽訂了《2025年保供框架協(xié)議》，基于雙方長(zhǎng)期穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作，百嘉達(dá)承諾2025年向中創(chuàng)新航供應(yīng)銅箔產(chǎn)品4.5萬(wàn)噸，實(shí)際供貨量需以正式銷售訂單為準(zhǔn)
鋰電 | 2025-02-24 10:54 評(píng)論據(jù)外媒報(bào)道，近日，美國(guó)汽車零部件供應(yīng)商博格華納（BorgWarner）計(jì)劃關(guān)閉底特律的兩家工廠，并裁減188名員工，這些員工來(lái)自于該公司四年前收購(gòu)的電動(dòng)汽車電池業(yè)務(wù)部門(mén)。根據(jù)博格華納提交給工廠所在的密
鋰電 | 2025-02-24 10:53 評(píng)論作者 | 沈天香 編輯 | 李國(guó)政 出品 | 幫寧工作室（gbngzs） 場(chǎng)外，紫色繁花掛滿風(fēng)鈴木枝頭，搖曳生姿。場(chǎng)內(nèi)，余承東獨(dú)霸舞臺(tái)演講，時(shí)而詼諧，時(shí)而謹(jǐn)慎
新能源汽車 | 2025-02-24 10:47 評(píng)論從科創(chuàng)板折戟到港股求生。 《投資者網(wǎng)》張靜懿 近期，江蘇中慧元通生物科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱：中慧生物/公司）向港交所提交了招股說(shuō)明書(shū)，計(jì)劃依據(jù)18A規(guī)則申請(qǐng)主板上市，中信證券和招銀國(guó)際擔(dān)任聯(lián)席保薦人
醫(yī)療科技 | 2025-02-24 10:04 評(píng)論出品 | 子彈財(cái)經(jīng) 作者 | 閱夜 編輯 | 閃電 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 2月20日，有機(jī)硅板塊全線反彈、有機(jī)硅概念股市場(chǎng)表現(xiàn)積極。遠(yuǎn)翔新材、硅寶科技強(qiáng)勢(shì)封板20%，宏柏新材、回天新材、博士眼鏡、奧飛數(shù)據(jù)等12股漲停，相關(guān)概念股也實(shí)現(xiàn)不同幅度的上漲
新材料 | 2025-02-24 10:00 評(píng)論$Rivian.US 于 2025 年 2 月 20 日美股盤(pán)后發(fā)布了 2024年四季度財(cái)報(bào)。來(lái)看關(guān)鍵信息： 1）四季度收入大幅 beat 市場(chǎng)預(yù)期，關(guān)鍵在于汽車業(yè)務(wù)和軟件/服務(wù)收入超預(yù)期：四季度整
新能源汽車 | 2025-02-24 09:53 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) Introduction 話題度的快速下降，是不是讓燃油車沒(méi)了未來(lái)？ 作者丨曹佳東 責(zé)編丨楊 晶 編輯丨何增榮 自從新能源產(chǎn)業(yè)有了相對(duì)成熟的發(fā)展機(jī)制，市場(chǎng)的快速變化，深刻讓當(dāng)下消費(fèi)者感受到了時(shí)代的進(jìn)步
新能源汽車 | 2025-02-24 09:53 評(píng)論引言家人們，咱都知道蘋(píng)果曾經(jīng)搞了個(gè) “泰坦計(jì)劃”，想造一輛超牛的全自動(dòng)駕駛汽車。結(jié)果折騰了十年，團(tuán)隊(duì)內(nèi)訌、路線搖擺、高管出走，百億美金打了水漂，成了科技圈的“失敗典范”。誰(shuí)能想到，這事兒過(guò)去一段時(shí)間，
人工智能 | 2025-02-24 09:51 評(píng)論上汽與華為官宣深度合作，華為智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東出現(xiàn)在合照中，一切已在不言中。上汽集團(tuán)申請(qǐng)的商標(biāo)“尚界”，很有可能是華為的第五“界”。
新能源汽車 | 2025-02-24 09:50 評(píng)論3年前，智駕的主流價(jià)格在3萬(wàn)元左右，如今要么是0元購(gòu)，要么是打3折賣。 也就是說(shuō)，不論是從什么角度來(lái)看，看待眼前所有主流車企全部押寶全民智駕競(jìng)爭(zhēng)的狀態(tài)，智駕都是實(shí)打?qū)嵉膹闹暗南『蓖嬉�、高端貨，變成了白菜價(jià)
人工智能 | 2025-02-24 09:50 評(píng)論網(wǎng)易于北京時(shí)間 2 月 20 日港股盤(pán)后發(fā)布了 2024 年四季度財(cái)報(bào)，再次說(shuō)明了，無(wú)論二級(jí)市場(chǎng)口碑咋樣，產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)型公司，最后都還要拿產(chǎn)品和業(yè)績(jī)說(shuō)話。 1）游戲：Q4 增長(zhǎng)全靠端游。占比 2/3 的
消費(fèi)電子 | 2025-02-24 09:49 評(píng)論整體看，小破站四季度業(yè)績(jī)基本符合預(yù)期，在游戲和廣告的高增長(zhǎng)下，GAAP 下的盈利首次轉(zhuǎn)正。 財(cái)報(bào)前，由于 1 月初《三謀》新賽季流水初期相對(duì)上賽季走弱，市場(chǎng)對(duì) B站今年的游戲收入也增加了擔(dān)憂，部分機(jī)構(gòu)略微下調(diào)了今年的增長(zhǎng)預(yù)期
消費(fèi)電子 | 2025-02-24 09:48 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) Introduction 轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期的思變尤其重要，這時(shí)得到華為的助力，是上汽所喜聞樂(lè)見(jiàn)的。 作者丨李思佳 責(zé)編丨楊 晶 編輯丨王
新能源汽車 | 2025-02-24 09:47 評(píng)論2025年2月23日，深思考人工智能正式發(fā)布鴻蒙系統(tǒng)TinyDongni＆deepseek超小端側(cè)多模態(tài)大模型及硬件模組，并宣布與國(guó)產(chǎn)頭部模組廠商廣和通、深開(kāi)鴻達(dá)成合作，推出適配國(guó)產(chǎn)算力的硬件解決方案
工控 | 2025-02-24 09:30 評(píng)論在DeepSeek熱浪的席卷之下，各大國(guó)產(chǎn)GPU公司紛紛投身適配浪潮。 看似相同的動(dòng)作，背后卻各有千秋。 如今，業(yè)內(nèi)報(bào)道多聚焦于適配 DeepSeek 的公司數(shù)量，卻很少有人去深究這些公司間的差異
電子工程 | 2025-02-24 09:29 評(píng)論蘋(píng)果的SE機(jī)型在推出了3代之后，終于沒(méi)有了第四代了，再?zèng)]有了SE4。 這次大家以為的SE4改名成“iPhone16e”了，想必未來(lái)也不會(huì)再有SE這樣的機(jī)型了，只會(huì)以主打機(jī)型的廉價(jià)版、即“iPhoneXXe”來(lái)命名了
消費(fèi)電子 | 2025-02-24 09:28 評(píng)論今年1月25日的時(shí)候，英偉達(dá)一夜之間市值大跌17%，市值蒸發(fā)了近6000億美元(近4.3萬(wàn)億人民幣），堪稱破紀(jì)錄。 為何跌的這么慘，原因就是中國(guó)的Deeseek橫空出世，在極低的訓(xùn)練成本之下，做出來(lái)的AI模型，全球頂尖，不輸于OpenAI
人工智能 | 2025-02-24 09:28 評(píng)論AI如何改變企業(yè)級(jí)應(yīng)用？ 2月21日，企業(yè)微信正式上線智能機(jī)器人、智能表格等AI應(yīng)用，并宣布接入滿血版DeepSeek-R1，讓企業(yè)微信正式融入AI生態(tài)圈。說(shuō)起來(lái)，普通微信接入AI其實(shí)也就是不久
人工智能 | 2025-02-24 09:25 評(píng)論
