雖然前三季度彩電市場整體低迷，但以激光電視為代表的大屏電視全面爆發(fā)，為彩電市場帶來新的希望。
激光 | 2018-10-22 15:44 評論中國天齊鋰業(yè)公司五個月來最大的鋰交易之一——以41億美元收購智利SQM公司股份，或將落下帷幕。
鋰電 | 2018-10-22 14:50 評論
一個企業(yè)的精力和資源都是有限的，當你花在歪門邪道上的時間多了、資源多了，花在正經的提升業(yè)務、提高客戶滿意度上的時間和資源就少了，長此以往，你就落后了。
新能源汽車 | 2018-10-22 14:31 評論程寒松教授專注氫能超過25年，在學術和洞悉氫能市場層面均具備較高造詣，對氫能領域的技術創(chuàng)新、產業(yè)變革具有著深刻的理解，累計發(fā)表SCI收錄論文超200篇，發(fā)布各項國際專利達150余項。
氫能 | 2018-10-22 14:10 評論從示范項目運營持續(xù)時間之長，涉及城市逐漸增多，投入運營的車輛完全國產，且車輛性能不斷改善的自然演變中，清晰呈現出地是中國政府從意識到促進交通領域可持續(xù)發(fā)展的重要性，到堅決變革交通領域發(fā)展方式的態(tài)度轉變，這將為國內氫燃料電池車的商業(yè)化推廣奠定最堅實的基礎。
氫能 | 2018-10-22 12:00 評論去年天貓雙11創(chuàng)造了1682億元GMV的記錄，今年有了阿里整個生態(tài)業(yè)務的加入，相信GMV還會得到大幅度的提高。
智慧城市 | 2018-10-22 10:53 評論據了解，10月31日長安汽車首款深度搭載騰訊車聯(lián)智能生態(tài)系統(tǒng)的CS35 PLUS將上市，11月CS85亮相廣州車展。
智能汽車網 | 2018-10-22 10:46 評論高性能計算機（主要為超算）的計算能力預示著國家在高精尖領域的技術能力，其對航空航空航天、國防、科研等領域都有深刻的影響，因此各國都十分重視這一類計算機的研發(fā)。
新材料 | 2018-10-22 10:30 評論根據加利福利亞州交通管理局（加州DMV）最新數據顯示，自動駕駛汽車碰撞事故次數激增，2018年以來發(fā)起了49起事故，而2014以來一共才104起。
智能汽車網 | 2018-10-22 09:57 評論為了解決諸多安全問題，Facebook可能會收購一家大型網絡安全公司。據知情人士透露，Facebook已經與多家安全公司進行了商談，但這些公司具體的信息并沒有人知道。消息還稱，這筆收購案將會在今年年底完成。
安防 | 2018-10-22 09:50 評論10月16日，興源環(huán)境公司公告稱，控股股東擬與國有資本平臺籌劃股權轉讓相關重大事項，目前已與兩家投資人簽訂意向協(xié)議。
環(huán)保 | 2018-10-22 09:30 評論根據公開數據統(tǒng)計結果顯示，三安光電應該是獲得補貼金額最大的企業(yè)。
半導體照明 | 2018-10-22 09:15 評論對于紫光來說，在10月最大的一筆投資莫過于10月12日，紫光成都存儲器制造基地項目開工。
智能硬件 | 2018-10-22 08:50 評論
維信諾10月19日晚間公告，公司擬與合肥市政府簽訂簽署項目投資框架協(xié)議，在合肥市建立并運營一條第6代柔性有源矩陣有機發(fā)光顯示器件（AMOLED）生產線。該項目總投資預計440億元，其中股權投資220億元，債權融資220億元。
顯示 | 2018-10-20 10:27 評論近日，世界智能網聯(lián)汽車大會在北京召開。期間，包括車企以及互聯(lián)網、科技領域眾多明星企業(yè)家與會并發(fā)表主題演講。
智能汽車網 | 2018-10-20 09:12 評論
10月19日，華為手機產品線副總裁李小龍表示，這次配合Mate 20 Pro發(fā)布的40W超級快充充電頭兼容性做的非常好，并且手機對于充電頭充電線的兼容性也很好，不用為已經購買的各種華為快充充電頭，充電寶是否兼容焦慮。
電源 | 2018-10-20 08:51 評論中國有望成為全球最大的燃料電池汽車市場。
氫能 | 2018-10-20 08:30 評論中國已向世界貿易組織提出申請，要求建立一個專家組，以確定美國對鋼鐵和鋁進口征收的關稅的合法性。
新材料 | 2018-10-19 15:39 評論據外媒報道，10月17日Partnership on AI在最新公告中歡迎首位中國新成員「百度」的加入，并稱此次合作是“建立一個真正全球性合作機構的重要一步”。
人工智能 | 2018-10-19 14:09 評論2018年10月14日到15日，2018首屆中國西南（貴陽）電動車、三輪車、新能源汽車及配件展覽會在貴陽市國際會展中心順利開展。
鋰電 | 2018-10-19 11:21 評論
