通威太陽能總投資50億的二期4GW高效晶硅電池生產(chǎn)項目正式啟動建設(shè)，預(yù)計到2020年將在電池環(huán)節(jié)規(guī)劃完成總計10GW電池片產(chǎn)能。海潤光伏四高管內(nèi)幕期減持避損遭證監(jiān)會處罰，“光伏教父”楊懷進(jìn)面臨5年市場禁入。特斯拉發(fā)布2016年全年財報，太陽能產(chǎn)業(yè)成亮點。更多精彩內(nèi)容，讓小編為您一一道來。
太陽能光伏 | 2017-02-25 00:37 評論對于普通消費者而言，低速電動車就等同于“老年代步車”，質(zhì)量堪憂、粗制濫造、便宜貨。不可否認(rèn)，在行業(yè)發(fā)展初期，從做工設(shè)計到品牌實力，確實存在不少問題。
新能源汽車 | 2017-02-24 11:36 評論
為了穩(wěn)定市場，一些車企采取春節(jié)前價格不變、企業(yè)自補的策略，也有一些企業(yè)提高了產(chǎn)品的銷售價格。針對今年新能源汽車銷售價格提高是否合理、價格調(diào)整接受范圍、是否會影響到新能源汽車年度銷量等問題，我們進(jìn)行了一次調(diào)研。
新能源汽車 | 2017-02-24 00:03 評論中國2017年上網(wǎng)電價（FIT）新細(xì)則在2016年12月份下旬最終確認(rèn)，預(yù)計2017年第二季度，在寬限期到期前光伏項目將出現(xiàn)搶裝潮，增幅超過100％。
太陽能光伏 | 2017-02-23 11:32 評論
客觀來看，新能源汽車市場在1月遇冷的確是“事出有因”，補貼退坡、補貼目錄未出等不確定因素讓相關(guān)廠家不敢貿(mào)然下決策，消費者也處于觀望的狀態(tài)。而對于接下來的新能源汽車市場，業(yè)界也大多認(rèn)為將有所好轉(zhuǎn)，中國汽車工業(yè)協(xié)會許副秘書長甚至發(fā)布了2017年中國新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模將在80萬輛以上的預(yù)測。
新能源汽車 | 2017-02-23 08:45 評論據(jù)悉，全球企業(yè)預(yù)計將在今年增加對公有云基礎(chǔ)設(shè)施的支出；據(jù)IDC預(yù)測，企業(yè)對該技術(shù)的支出將達(dá)到1225億美元，同比增長近25%。
光通訊 | 2017-02-22 09:09 評論2月21日消息，在今日舉行的2017工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)峰會上，中信證券前瞻研究首席分析師許英博表示，2020年中國工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)規(guī)模可以在4500億左右。
光通訊 | 2017-02-21 10:55 評論據(jù)報道，2020年印度物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備預(yù)計將爆炸性增長至19億個單位，市場規(guī)模達(dá)90億美元。
光通訊 | 2017-02-21 08:27 評論世界知名市場調(diào)研公司Canalys日前發(fā)布了最新的《中國VR市場報告》，詳細(xì)解讀了中國虛擬現(xiàn)實產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀。2016年，中國VR市場，HTC目前以18％的份額領(lǐng)先，大朋VR以17％的市場份額緊隨其后，雙雄爭霸局勢已成，火藥味兒十足。
VR | 2017-02-21 00:17 評論近年來投影機(jī)利潤下降，維護(hù)成本過高，投影行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入“薄利”時代。其中，工程投影機(jī)雖然市場規(guī)模不大，但是利潤率高。由此可知，2017年激光工程投影將成為行業(yè)內(nèi)重點關(guān)注方向。
激光 | 2017-02-20 11:52 評論
對于分布式光伏而言，2017年將是其快速發(fā)展的一年。在國家政府多重政策利好條件下，將徹底點燃我國萬億分布式光伏市場。不過，實現(xiàn)此情形必須越過崎嶇，打破掣肘。在商業(yè)模式和市場融資方面，企業(yè)亟需時刻創(chuàng)新，通過持續(xù)創(chuàng)新＋政策紅利的雙軌模式破局困境。
太陽能光伏 | 2017-02-20 01:09 評論根據(jù)市場研究公司ABI Research最新數(shù)據(jù)顯示，人口密集地區(qū)固定無線寬帶服務(wù)在5G技術(shù)的推動下將實現(xiàn)大幅增長。
光通訊 | 2017-02-17 11:28 評論
1月純電動汽車銷量為3463輛，同比下降55%，環(huán)比下降90%，插電混動汽車銷量為1960輛，同比下降67%，環(huán)比下降72%。在車型銷量方面，小編根據(jù)公布的數(shù)據(jù)，整理了1月新能源車型銷量TOP5，并與去年12月份的車型銷量數(shù)據(jù)進(jìn)行比對分析，揭曉近兩月新能源車型表現(xiàn)變化。
新能源汽車 | 2017-02-17 00:15 評論2016年中國新能源電動汽車總銷量為50.7萬輛（包括351003輛電動乘用車和11.57萬輛純電動客車），2017年中國新能源汽車新目標(biāo)將瞄準(zhǔn)80萬輛。
新能源汽車 | 2017-02-16 15:10 評論根據(jù)GTM Research和太陽能工業(yè)協(xié)會（SEIA）發(fā)表的最新數(shù)據(jù)顯示，2015年至2016年，美國太陽能市場增幅達(dá)95％，裝機(jī)量高達(dá)14.6GW。2016年是美國太陽能市場標(biāo)志性的一年。
太陽能光伏 | 2017-02-16 10:04 評論根據(jù)市場研究公司IDC最新報告顯示，3D打印技術(shù)將于2018年成為亞太市場主流。
3D打印 | 2017-02-16 08:41 評論根據(jù)Gartner報告顯示，到2017年底，全球無人機(jī)市場收入預(yù)計將達(dá)到60億美元，到2020年將超過112億美元。
機(jī)器人 | 2017-02-15 16:53 評論
諾基亞此前宣布，將在今年年底開始提供4．9G技術(shù)，這一技術(shù)可以提供高達(dá)3 Gbit／s的下載速度。那么什么是4．9G呢？它實際上是4G LTE的另一個增量升級，這次則主要聚焦于大型天線陣列。此前LightReading此前曾報道過，Sprint公司可能會是部署該技術(shù)的首個運營商。
通信 | 2017-02-15 16:24 評論
智能家居在國內(nèi)喊了幾十年，然后到目前為止仍未實現(xiàn)真正的落地，人們在詬病各種各樣的“偽智能”產(chǎn)品的同時，卻又仍然樂此不疲地購買者、嘗試著、消費著……原因無他，只因為我們無比地期盼著有一天智能家居能夠真正的落地，走進(jìn)我們的生活。
智能家居 | 2017-02-15 00:02 評論
與亞馬遜Echo和谷歌Google Home這類成功的產(chǎn)品相比，國內(nèi)智能家居廠商的唯一一個缺陷就是“過于分散”，因為分散帶來的強(qiáng)制性，導(dǎo)致了用戶在操控上面的極度不自由，繼而只會令用戶感到“心累”而放棄，使得市場增長速度的放緩。
智能家居 | 2017-02-14 09:12 評論
