Nreal Light全新體驗 發(fā)力外設及韓國市場

 2019年對于AR是極具意義的一年,AR眼鏡正式邁向C端,借著5G的東風,手機廠商也呈現(xiàn)出大舉加入戰(zhàn)局之勢,先有Vivo試水,華為、蘋果也正蓄勢待發(fā)。而在11月20日-23日舉辦的首屆“世界5G大會”上

庫克：美要求解鎖iPhone，中國沒有

在庫克的回答中不難發(fā)現(xiàn)，中國并未對蘋果施壓，而蘋果沒有相關方方面的擔憂，更不可能把iPhone流水線搬回美國本土。

南澳最大的特斯拉Hornsdale電池系統(tǒng)將擴容50%！

導語：法國能源公司Neoen宣布將南澳大利亞的100 MW Hornsdale電池系統(tǒng)再擴大50％。擴建項目容量為50 MW／64．5 MWh，由特斯拉支持，這進一步展示了電網(wǎng)級電池為全國電力市場（NEM）和澳大利亞消費者帶來的全面優(yōu)勢

蘋果自動駕駛導航系統(tǒng)：坐享一鍵啟動的體驗

2019年11月21日，由中國高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)主辦、OFweek太陽能光伏網(wǎng)承辦的“OFweek 2019（第屆）中國太陽能光伏產(chǎn)業(yè)大會暨年度評選頒獎典禮”在深圳成功舉辦。此次是OFweek太陽能光伏網(wǎng)舉辦的第十屆評選，見證了OFweek太陽能光伏網(wǎng)和企業(yè)共同成長的十年

美國半導體企業(yè)業(yè)績集體“衰退”，為何它一枝獨秀？

提到博通，人們第一想起的就是高通和博通的并購案，其實博通也是全球領先的無線通訊廠商，手機里面的無線技術很多與博通有關。

安卓被曝嚴重漏洞是怎么回事？漏洞又有哪些？

安卓被曝嚴重漏洞，讓惡意應用無需用戶許可就能錄制視頻、拍攝照片和捕獲音頻，并將內(nèi)容上傳到遠程服務器。

昕諾飛與Ellamp Spa合作 將為巴士提供Trulifi系統(tǒng)

昕諾飛已為旅途中的人們準備了可靠、安全和高速的互聯(lián)網(wǎng)連接。通過與意大利公共和私營公路、鐵路內(nèi)裝組件設計和生產(chǎn)商Ellamp Spa的試點合作，昕諾飛將為巴士提供Trulifi系統(tǒng)。該系統(tǒng)可為巴士上的乘客提供互聯(lián)服務，實現(xiàn)對巴士內(nèi)空調(diào)和照明設施的個性化控制，以及訂餐服務

市值破1.2萬億美元，蘋果憑靠的是什么？

近日，蘋果市值突破1．2萬億美元，這使其距離估值1．3萬億美元（倪光南院士所言）的華為僅一步之遙。

尾氣排放自主權之爭：加州與汽車廠商杠上了

11月18日，美國加州宣布將停止從通用、豐田、菲亞特－克萊斯勒（FCA）等車企購買政府用車，因其支持聯(lián)邦政府取消加州自主制定汽車排放標準的權利。通用“下課”，福特“上位”該決定將會對相關車企造成一定沖擊

1472億元！“國家隊”出手，發(fā)力三大領域

11月19日，國家制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級基金股份有限公司（以下簡稱“基金公司”）正式成立，包括財政部在內(nèi)共計20名股東出資認購。具體成員包括：中華人民共和國財政部、國開金融有限責任公司、中國煙草總公司、中國保

索尼集團今日成立索尼AI，進軍人工智能行業(yè)！

索尼公司今天宣布成立索尼AI，以推動AI（人工智能）的基礎研究和開發(fā)。 索尼的宗旨是“通過創(chuàng)造力和技術的力量使世界充滿情感”。而AI將在這一目標中發(fā)揮重要的作用，所以索尼AI的成立旨在“用AI釋放人類的想象力和創(chuàng)造力”。

國外分析機構(gòu)預測：2020年蘋果將推出5G手機，并成行業(yè)主導者

近日，國外分析機構(gòu)Strategy Analytics在一份研究報告中預測，蘋果公司將在2020年第三季度進入5G智能手機市場。屆時，蘋果在5G智能手機市場的占有率將超過三星和華為，獲得行業(yè)第一名地位

realme進軍中東和非洲等新興市場，有望復制小米的成功

realme是由OPPO孵化的一個子品牌,一年多時間以來這個品牌在印度市場崛起,做到印度智能手機市場第四名,隨后它開始回歸國內(nèi)市場,如今又宣布將進軍中東和非洲等市場,它的發(fā)展路徑與小米頗為相似,都是選擇進入對價格敏感的新興市場,試圖先做大規(guī)模再考慮其他發(fā)展

蘋果申請新專利 Siri可解讀用戶情緒

蘋果申請新專利,蘋果正在開發(fā)一種全新的方法，通過在未來版本的Siri或者其他系統(tǒng)中添加面部分析功能，來幫助Siri解讀用戶需求。

從“限制”到批準企業(yè)向韓國“出口”氟化氫，日本似乎已經(jīng)感受到了壓力

在全球半導體產(chǎn)業(yè)鏈中，日本的材料產(chǎn)業(yè)占據(jù)了至關重要的地位，而韓國的三星、海力士和LG等龍頭企業(yè)都需要日本材料的支持。

僅歷時8個月，東方日升參建的烏克蘭最大光伏電站并網(wǎng)發(fā)電

近日，A股光伏龍頭企業(yè)東方日升宣布，公司與烏克蘭最大私人能源集團DTEK共同開發(fā)的Pokrovska 323MW光伏電站項目成功并網(wǎng)。從項目開工到正式并網(wǎng)，該電站僅僅歷時8個月工期，這開創(chuàng)了中烏兩國新能源領域合作的新紀錄

錢而已，大眾將為未來汽車研發(fā)投入4600億

德國汽車巨頭大眾汽車（Volkswagen）周五表示，隨著全球汽車制造商修訂電氣化計劃，大眾計劃到2024年投入600億歐元（約合4660億人民幣），進行電動，混合動力和互聯(lián)汽車的轉(zhuǎn)型�？偼顿Y額比先前宣布的投資額增加了160億歐元。

加州：2030年電池儲能系統(tǒng)裝機容量將達19GW

全球氫能發(fā)展迎來了?好時代：巴拉德股票創(chuàng)5年新高

本周十五部委發(fā)文，推動先進制造業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)深度融合，要求氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和集聚發(fā)展等。全球氫能發(fā)展整體迎來了一個好時代，巴拉德股票創(chuàng)出了5年來的新高。美股納斯達克上市公司巴拉德動力系統(tǒng)（BLDP．US）

德國迎戰(zhàn)特斯拉：大眾投600億、戴姆勒看空RoboTaxi、最嚴碳排放

德國，可能是全球最擔心特斯拉的國家。準確來說，這是汽車工業(yè)強國和大國——德國，擔心錯過特斯拉帶來的自動化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化的汽車行業(yè)趨勢，從而在未來的競爭中處于不利的位置。從2019年3月的日內(nèi)瓦車展開