為預(yù)防日本電池材料出口限制 韓國將加強采購渠道多元化

美國陸軍向3D SYSTEMS提供1500萬美元 開發(fā)世界上最大的金屬3D打印機

2019年7月15日，南極熊從外媒獲悉，美國陸軍研究實驗室（ARL）的作戰(zhàn)能力開發(fā)司令部與美國3D打印機制造商 3D Systems簽署了一份價值1500萬美元的機器開發(fā)合同。

電動化面前，德國汽車制造商盈利前景黯淡

實際上，中國經(jīng)濟放緩、英國脫歐、美國汽車關(guān)稅問題以及巨大的技術(shù)挑戰(zhàn)可能成為席卷大眾，寶馬和戴姆勒等豪華車制造商的完美風(fēng)暴，也將讓歐洲汽車行業(yè)面臨幾十年來最大的危機。長期以來，戴姆勒和寶馬的利潤表現(xiàn)相當(dāng)喜人，但好日子已經(jīng)結(jié)束

艾默生收購Zedi，爭奪云端SCADA市場

Zedi的技術(shù)目前能夠監(jiān)控超過200萬個傳感器和數(shù)千個設(shè)備，這將成為艾默生在該領(lǐng)域的關(guān)鍵競爭力。通過將Zedi可擴展的云平臺，有利于艾默生專業(yè)知識應(yīng)用和普及。

索尼發(fā)布全畫幅定焦FE 35mm F1.8鏡頭

7月9日晚，索尼正式發(fā)布了全畫幅廣角定焦鏡頭FE 35mm F1.8（SEL35F18F），這也是索尼第52支E卡口鏡頭、第34支全畫幅E卡口鏡頭。

徠卡發(fā)布超級變焦相機V-Lux 5 僅售9600元

徠卡新發(fā)布了V－Lux 5相機，配備徠卡DC Vario－Elmarit 9.1－146mm f／2.8－4 ASPH.鏡頭（等效35mm畫幅25－400mm焦距）。

適馬發(fā)布全畫幅無反相機fp及首支35mm F1.2鏡頭

7月11日，SIGMA發(fā)布了一款全新的全畫幅單鏡頭無反光鏡相機“SIGMA fp”，在保持小巧體積同時配備2460萬有效像素的拜耳列陣全畫幅傳感器，自由更換的鏡頭以及各種互換配件實現(xiàn)了豐富的拓展性。

全球汽車行業(yè)一周資訊（7月8日——7月12日）

7月10日，最后一輛甲殼蟲（Beetle）在墨西哥Puebla的工廠駛下生產(chǎn)線。大眾在這座工廠舉行儀式來慶祝甲殼蟲的停產(chǎn)。甲殼蟲車系在其65年的歷史上共生產(chǎn)了超過2150萬輛。甲殼蟲的停產(chǎn)正值大眾的一個轉(zhuǎn)折點

【原創(chuàng)】救援計劃！蘋果供應(yīng)商日本顯示器公司JDI獲中國嘉實資金“救援”

日本顯示器公司（Japan Display Inc）周五表示，由中國投資公司嘉實集團（Harvest Group）牽頭的一個財團已正式為此前宣布的對該屏幕制造商800億日元（合5．89億英鎊）的救援計劃獲取到額外的資金。

除了共用MEB平臺，福特大眾聯(lián)手加碼投資自動駕駛

7月12日，北京時間20：00，福特汽車和大眾汽車在紐約正式簽署合作協(xié)議。雙方將在自動駕駛及電動汽車領(lǐng)域展開合作。首先，在自動駕駛領(lǐng)域，雙方將共同注資自動駕駛汽車技術(shù)平臺公司Argo AI。此后，大眾汽車及福特汽車均有權(quán)限在各自旗下車型上使用Argo AI的自動駕駛系統(tǒng)

亞馬遜Amazon很牛啊，3000多顆衛(wèi)星太空網(wǎng)絡(luò)申請亟待美國FCC批準(zhǔn)

互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星戰(zhàn)略雖然非�！盁�錢”，但確實可以提高寬帶衛(wèi)星的覆蓋率，將更多的現(xiàn)有未能有效上網(wǎng)的人群覆蓋。這樣的覆蓋自然也帶來了潛在的商機，好比云資源服務(wù)，當(dāng)用戶數(shù)量達(dá)到一定級別的時候，那將是豐厚而又客觀的營收了。

Nano Dimension向意大利IIT出售DragonFly增材制造系統(tǒng)

全球領(lǐng)先的增材電子供應(yīng)商 Nano Dimension Ltd.今天宣布已將其屢獲殊榮的 DragonFly Pro 電子產(chǎn)品增材制造系統(tǒng)出售給 Istituto Italiano di Technologia（IIT）生物分子納米技術(shù)。

迎來IPO熱，慢病管理數(shù)字醫(yī)療模式在美國跑通了嗎？

數(shù)字醫(yī)療領(lǐng)域獨角獸企業(yè)不少，但是走到IPO階段的并不多見，尤其是以慢病管理為主的數(shù)字化平臺。而2019年，根據(jù)Rockhealth半年報的預(yù)計，今年有五家數(shù)字醫(yī)療公司會進行IPO，它們分別是Livon

果然有貓膩！解禁華為背后，美國還留了這一手！

尼采有一句名言，凡殺不死我的，必將使我更強大。在今天這個時間點，這句話形容華為再合適不過。在美國嚴(yán)厲的封鎖下，華為靠著醞釀多年的備胎計劃，成功熬到解禁這天。自從今年 5 月 15 日，美國商務(wù)部稱宣布把華為及 70 家關(guān)聯(lián)企業(yè)列入“實體清單”至今，華為已經(jīng)苦苦支撐了五十六天

投資17億美元 LG化學(xué)考慮在美建第二座電動車電池廠等7條快訊

1、投資17億美元 LG化學(xué)考慮在美建第二座電動車電池廠據(jù)外媒報道，一位知情人士透露，LG化學(xué)正考慮投資約2萬億韓元（合17億美元）在美國建立第二家工廠，加快產(chǎn)能擴張步伐，以滿足全球?qū)π履茉雌�車日益增長的需求

II-VI或?qū)⑼瓿蓪�Finisar的收購 公司規(guī)模將繼續(xù)擴大

據(jù)悉，激光材料加工解決方案提供商II-VI日前宣布，如果獲得了監(jiān)管機構(gòu)批準(zhǔn)，將隨時準(zhǔn)備完成對美國網(wǎng)絡(luò)通信公司Finisar Corp的收購工作。

內(nèi)存和閃存價格崩盤之下，利潤腰斬的三星又迎來日本制裁新困局？

三星并非一夜成功的幸運兒，在發(fā)現(xiàn)并打造世界一流的質(zhì)量、設(shè)計、創(chuàng)新能力之前，在從追隨者到王者的艱苦跋涉路途中，三星經(jīng)歷了長期的艱苦和磨難。7月5日，三星電子發(fā)布第2季初步財報，營收為56萬億韓元，盈利為

15個月的嚴(yán)苛審核后，美國政府決定給大疆“亮綠燈”

美國政府給大疆“亮綠燈”了，這著實很罕見。近日，美國內(nèi)政部（DOI）在對中國無人機制造商大疆的“政企版無人機解決方案”（適用于大疆Matrice 600 Pro和Mavic Pro無人機，可通過美國部

與中國相差幾十倍，印度正緊鑼密鼓部署電動汽車市場

“中國電動汽車的市場份額約為2％，挪威約為39％……而印度電動汽車的市場份額僅為0．06％。”

電動汽車市場份額與中國相差幾十倍 印度正緊鑼密鼓部署市場

“中國電動汽車的市場份額約為2%，挪威約為39%……而印度電動汽車的市場份額僅為0.06%。”印度財政部在2019年度的經(jīng)濟調(diào)查中將電動汽車置于印度脫碳進程的核心，并呼吁建立一個工業(yè)中心。調(diào)查強調(diào)了電動汽車的重要性，呼吁印度效仿美國的底特律發(fā)展一個汽車制造中心以便生產(chǎn)電動汽車及動力電池