油封基礎(chǔ)知識(shí)全在這里了，拿走

深度學(xué)習(xí)技術(shù)在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用

在過(guò)去的十年里，自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)取得了越來(lái)越快的進(jìn)步，主要得益于深度學(xué)習(xí)和人工智能領(lǐng)域的進(jìn)步。作者就自動(dòng)駕駛中使用的深度學(xué)習(xí)技術(shù)的現(xiàn)狀以及基于人工智能的自驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)、卷積和遞歸神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)范式進(jìn)行了詳細(xì)的闡述

不只一種辦法，能讓夾具不碰傷工件

本周夾具一站到底我們?yōu)榇蠹規(guī)��?lái)的是自定心夾具設(shè)計(jì)思路、如何防止夾具碰傷工件、六軸機(jī)器人夾具設(shè)計(jì)等相關(guān)討論，來(lái)看看大家都是怎么出謀劃策的吧！Q1 自定心夾具設(shè)計(jì)思路具體工況：手動(dòng)倒角機(jī)上需要給桿頭部倒角

將二氧化碳投入使用—從排放中創(chuàng)造價(jià)值

二氧化碳是一種有價(jià)值的商品,將二氧化碳投入使用—從排放中創(chuàng)造價(jià)值。

無(wú)人駕駛的大腦——AI芯片

芯片是一向系統(tǒng)工程，高投入、高風(fēng)險(xiǎn)、回報(bào)較慢都是芯片行業(yè)的典型特征。特別是對(duì)于目前的無(wú)人駕駛技術(shù)來(lái)說(shuō)，最終的算法并沒(méi)有確定，因此各大廠(chǎng)家沒(méi)有辦法在現(xiàn)在的情況下就投入到ASIC專(zhuān)業(yè)芯片中，所以GPU會(huì)是今后很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)的最為平衡的方案

在生物質(zhì)鍋爐中煙氣分析儀應(yīng)用到的氣體傳感器

生物質(zhì)能源是一種以生物質(zhì)為載體的能量，是通過(guò)光合作用獲得太陽(yáng)能，然后將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)為化學(xué)能并貯存在生物質(zhì)中的方式。生物質(zhì)資源的利用方式一般為直接燃燒和生物質(zhì)鍋爐燃燒兩種。生物質(zhì)燃料中含有的氮會(huì)在燃燒期間形成NO，隨著我國(guó)生態(tài)保護(hù)意識(shí)逐漸完善，對(duì)于生物質(zhì)燃料的氮氧化物排放控制也有了全新需求

權(quán)衡多云災(zāi)難恢復(fù)的挑戰(zhàn)

很多企業(yè)制定了多云備份策略，但這并不意味著應(yīng)該這樣做。企業(yè)需要權(quán)衡這種方法帶來(lái)的挑戰(zhàn)和潛在收益。如果企業(yè)希望將其備份策略擴(kuò)展到云端，則多云災(zāi)難恢復(fù)可能不是首選。云計(jì)算或私有數(shù)據(jù)中心發(fā)生故障的風(fēng)險(xiǎn)是引起多云架構(gòu)關(guān)注的主要因素

SUV39H1/DNMT3A依賴(lài)的RB1啟動(dòng)子甲基化會(huì)刺激PIN1表達(dá)及黑色素瘤發(fā)展

01文章背景簡(jiǎn)介BACKGROUND INTRODUCTION皮膚惡性黑色素瘤起源于黑色素細(xì)胞，屬于最致命的皮膚癌。早期疾病患者通常可以通過(guò)手術(shù)切除治愈，之后的轉(zhuǎn)移率較低。因此，及時(shí)發(fā)現(xiàn)病變，進(jìn)行診斷和切除至關(guān)重要

紅樹(shù)莓提取物通過(guò)PPAR信號(hào)通路改善小鼠高脂血癥

01文章背景簡(jiǎn)介BACKGROUND INTRODUCTION高脂血癥是冠心病、動(dòng)脈粥樣硬化性心血管疾病、中風(fēng)、心肌梗死、腦血管意外、心源性猝死等的主要危險(xiǎn)因素。長(zhǎng)期攝入高脂肪食物會(huì)引起脂質(zhì)代謝紊亂，通常表現(xiàn)為總膽固醇（TC）、甘油三酯（TG）水平升高，脂肪積累增多

現(xiàn)代無(wú)人船技術(shù)中的水質(zhì)傳感器

無(wú)人船是一種可以無(wú)需遙控，借助精確衛(wèi)星定位和自身傳感即可按照預(yù)設(shè)任務(wù)在水面航行的全自動(dòng)水面機(jī)器人，英文縮寫(xiě)為USV�，F(xiàn)今，不少?lài)?guó)家已開(kāi)始研制無(wú)人船。一些船業(yè)巨頭甚至樂(lè)觀預(yù)測(cè)：也許只需幾十年，發(fā)展成熟的“幽靈船”技術(shù)將改寫(xiě)全球遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)拿婷?/span>

電路板的大氣污染物典型腐蝕分析及防護(hù)

隨著電子技術(shù)的發(fā)展，電路板上的器件引腳間距越來(lái)越小，器件排列更加密集，電場(chǎng)梯度更大，這都使得電路板對(duì)腐蝕更為敏感。另一方面，電路板應(yīng)用環(huán)境的拓展和產(chǎn)品可靠性壽命要求的不斷增加，使得電路板發(fā)生腐蝕失效的風(fēng)險(xiǎn)不斷增加

特域冷水機(jī)課堂：簡(jiǎn)單故障分析

1、開(kāi)機(jī)不通電 可能一：電源線(xiàn)接觸不好 處理方法：檢查電源接口，電源線(xiàn)插頭是否已插好，接觸良好。

如何檢測(cè)建筑樓體亮化工程的LED幕墻屏

一文學(xué)會(huì)如何檢測(cè)建筑樓體亮化工程的LED幕墻屏。

干貨！光電式液位傳感器常見(jiàn)問(wèn)題解答，值得收藏!

光電式液位傳感器是利用光在兩種不同介質(zhì)界面發(fā)生反射折射原理而開(kāi)發(fā)的新型接觸式點(diǎn)液位測(cè)控裝置。它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，定位精度高;沒(méi)有機(jī)械部件，不需調(diào)試;靈敏度高及耐腐蝕;耗電少;體積小等諸多優(yōu)點(diǎn)而受到市場(chǎng)的逐漸認(rèn)可

計(jì)算機(jī)視覺(jué)及其后的圖神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)教程（第一部分）

節(jié)點(diǎn)是一個(gè)集合，該集合的任何排列都不會(huì)更改它。

技術(shù)類(lèi)！微功率電源的技術(shù)瓶頸與解決方案

傳統(tǒng)的微功率電源模塊采用自激推挽拓?fù)涞碾娐�，各�?xiàng)性能之間的相互制約（如表 1所示：?jiǎn)��?dòng)能力與容性負(fù)載能力相互加強(qiáng)作用，而與電源轉(zhuǎn)換效率是相互制約的，啟動(dòng)能力強(qiáng)則電源轉(zhuǎn)換效率低），難以均衡、難以采用常規(guī)

電源新時(shí)代-智能電源設(shè)計(jì)

行業(yè)背景你是否出現(xiàn)過(guò)忘記關(guān)燈造成一整天燈都亮著？你是否碰到過(guò)帶著孩子晚上起床開(kāi)燈不便的情況？你是否會(huì)因?yàn)榧依餆艉碗娫撮_(kāi)關(guān)臨時(shí)壞掉而不知所措……然而這一切的難題終將隨著智能電源漸漸走進(jìn)我們的生活而解決，智能電源將成為我們生活當(dāng)中的“好伙伴”

LoRa在電動(dòng)車(chē)智能充電系統(tǒng)的應(yīng)用

電動(dòng)車(chē)智能充電系統(tǒng)主要應(yīng)用于小區(qū)、景區(qū)和高校等停車(chē)場(chǎng)，有效解決車(chē)主充電難題，規(guī)范停車(chē)場(chǎng)管理，安全方便。電動(dòng)車(chē)智能充電系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)淙缦聢D所示，整個(gè)系統(tǒng)主要由終端設(shè)備、主機(jī)、云端、服務(wù)器和手機(jī)APP組成。

微功率電源的技術(shù)瓶頸與解決方案有哪些？

各位工程師在電源選型中通常會(huì)盡可能的要求模塊的效率更高、容性負(fù)載更大、啟動(dòng)能力更強(qiáng)，但在傳統(tǒng)方案中，這些參數(shù)是相互制約無(wú)法都做到最佳，這是微功率電源行業(yè)技術(shù)瓶頸。那么存在最優(yōu)方案嗎？本文為你解答。

應(yīng)用在現(xiàn)代無(wú)人船技術(shù)中的水質(zhì)傳感器

無(wú)人船是一種可以無(wú)需遙控，借助精確衛(wèi)星定位和自身傳感即可按照預(yù)設(shè)任務(wù)在水面航行的全自動(dòng)水面機(jī)器人，英文縮寫(xiě)為USV�，F(xiàn)今，不少?lài)?guó)家已開(kāi)始研制無(wú)人船。一些船業(yè)巨頭甚至樂(lè)觀預(yù)測(cè)：也許只需幾十年，發(fā)展成熟的“幽靈船”技術(shù)將改寫(xiě)全球遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)拿婷?/span>