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干貨分享:蜂窩陶瓷測徑儀操作規(guī)程

蜂窩陶瓷測徑儀是大直徑檢測設備,專為其設計的產品,本文詳細為您介紹蜂窩陶瓷測徑儀的操作規(guī)程。

儀器儀表 | 2019-05-28 16:43 評論

數字信號與脈沖序列調理

采用數字信號進行通信是計算機和外設、儀器以及其他電子設備之間最常見的通信方式,因為這是計算機工作的基本元素。任何信號,都必須轉換為數字信號之后,才能輸入計算機,并進行處理。

電子工程 | 2019-05-28 15:28 評論

介紹液體流量傳感器用于船舶脫硫塔裝置進行船舶廢氣廢水處理的方法

液體流量傳感器,是一種流量傳感器,其工作原理是當被測液體流過傳感器時,在流體作用下,葉輪受力旋轉,其轉速與管道平均流速成正比。

智慧海洋 | 2019-05-28 14:43 評論

介紹液體流量傳感器用于船舶脫硫塔裝置進行船舶廢氣廢水處理的方法

液體流量傳感器,是一種流量傳感器,其工作原理是當被測液體流過傳感器時,在流體作用下,葉輪受力旋轉,其轉速與管道平均流速成正比。

環(huán)保 | 2019-05-28 14:43 評論

新軟件架構平臺Adaptive Autosar

智能化、網聯化和電動化是汽車未來的發(fā)展趨勢,而正是這樣的變化,將會給汽車E/E架構和軟件架構帶來巨大的革新。

智能汽車網 | 2019-05-28 14:15 評論

Python數據科學:神經網絡

(Artificial Neural Network,ANN)人工神經網絡模型,以數學和物理的方法對人腦神經網絡進行簡化、抽象和模擬。

人工智能 | 2019-05-28 11:59 評論

汽車座椅側面的這個小標記,如果被座套套住了后果很嚴重

有些車型前排座椅的外側,會有這樣的一個小標記,上面寫著“SRS”或“AIRBAG”。

智能汽車網 | 2019-05-28 11:58 評論

液壓助力(HPS)轉向系統——可變助力(下)

出于降噪考慮,在駐車時,不管方向盤速度是多少,GEP的轉速是恒定的(大約每分鐘3000轉)。

智能汽車網 | 2019-05-28 11:23 評論

小玩意大作用,汽車擾流板你以為只是拉風和好看?

汽車擾流板的作用便是在高速行駛時保持穩(wěn)定,而其中裝配的高位剎車燈就是起警示作用。嗯,這算不算仿生設計呢?

智能汽車網 | 2019-05-28 11:02 評論

簡易縱、橫剪生產線的技術概述

縱、橫剪是將原材料根據客戶的實際需求進行縱向及橫向切割為后續(xù)成形工藝作材料準備的設備。其中縱剪后的材料后續(xù)一般用于連續(xù)性生產。

智能制造 | 2019-05-28 10:50 評論

6軸傳感器模組FSP200校準和測試介紹

這里我們來介紹上海潤欣科技制作的FSP200傳感器模組工廠出廠校準和研發(fā)應用測試流程。

傳感器 | 2019-05-28 10:48 評論

6軸傳感器模組-FSP200 校準和測試介紹

FSP200是一款6軸慣性測量單元處理器,提供航向和方向輸出。它執(zhí)行加速度計和陀螺儀傳感器的融合處理,輸出穩(wěn)定和準確的航向和方向,FSP200適用于機器人產品,如消費類地板清潔產品、花園和草坪機器人、泳池清潔工以及酒店和醫(yī)療市場中使用的助理機器人。

電子工程 | 2019-05-28 10:29 評論

一文讀懂PCBA的故障分析

主要是以PCBA為對象展開的,因此,電子裝聯工藝可靠性的研究也主要以發(fā)生在PCBA上的故障現象為對象展開的。

電子工程 | 2019-05-28 10:03 評論

液壓助力(HPS)轉向系統:可變助力(下)

當GEP溫度達到115℃,計算機逐漸限制GEP的功率,以便避免電子元件發(fā)熱,避免電機或計算機受損。系統冷卻后就又恢復原來的功率水平。

工控 | 2019-05-28 09:53 評論

PCBA的故障分析

現代電子裝聯工藝主要是以PCBA為對象展開的,因此,電子裝聯工藝可靠性的研究也主要以發(fā)生在PCBA上的故障現象為對象展開的。PCBA的故障現象可分為生產過程中發(fā)生的和在用戶服役期間發(fā)生的兩大類。

工控 | 2019-05-28 09:37 評論

自動送料機構大盤點(十一)

小編給大家盤點一下自動送料機構。

工控 | 2019-05-28 09:01 評論

DFMEA基礎知識

根據零部件的質量特性重要度分級,分析出此件的關鍵特性、重要特性、一般特性。

智能汽車網 | 2019-05-27 16:54 評論

ROS:用于Automated Driving模塊化軟件架構

自動駕駛對軟件架構-Software Frameworks (SWFs)設計有著特殊的需求,若開始一個自動駕駛項目,作為開發(fā)者,我們可能會有如下幾方面的訴求。

智能汽車網 | 2019-05-27 15:33 評論

一文讀懂,繞線的影響有哪些?

其實繞線的設計基本上存在于每一塊PCB板的并行信號上。最常見的就是我們的DDR設計,一組需要等長的信號由于收發(fā)pin的位置不一樣,必然會存在繞線的情況。

電子工程 | 2019-05-27 14:45 評論

液壓助力(HPS)轉向系統:可變助力(上)

液壓助力轉向系統是指在機械轉向系統中增加了一個液壓油路,在車輛轉向時,向車輪提供輔助的轉向力,幫助駕駛員進行轉向操作。

工控 | 2019-05-27 14:29 評論
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