我們用AC／DC的開關(guān)電源系統(tǒng)，不同的產(chǎn)品應(yīng)用要求不一樣，有500mW、300mW、再到100mW，后面還會(huì)要求充電器達(dá)到10mW以下功耗要求！我以FLY為例來進(jìn)行理論和實(shí)際的測(cè)試分析。
電子工程 | 2019-02-27 08:42 評(píng)論避障是指機(jī)器人在行走過程中，通過傳感器感知到其路線規(guī)劃上存在的動(dòng)態(tài)或靜態(tài)障礙物，按照一定的算法實(shí)時(shí)更新路徑，避開障礙物，最終到達(dá)目的地。
機(jī)器人 | 2019-02-27 01:26 評(píng)論
“對(duì)于三電相關(guān)的核心控制器來說，面對(duì)出廠后需要持續(xù)迭代的升級(jí)場(chǎng)景，冗余式的升級(jí)體系設(shè)計(jì)必須要提前進(jìn)行好設(shè)計(jì)工作，才能保證升級(jí)的穩(wěn)定性，可靠性以及低時(shí)延”，艾拉比總裁芮亞楠在提到新能源汽車升級(jí)上最關(guān)鍵的點(diǎn)時(shí)說道。
新能源汽車 | 2019-02-27 01:00 評(píng)論目前普遍使用的引腳材料可分為Fe-Ni基合金和Cu基合金兩大類。
工控 | 2019-02-26 16:58 評(píng)論從以前跟蹤過的案例中，其中3D打印機(jī)已被用于創(chuàng)建假肢制造手臂模型以幫助修補(bǔ)骨折，甚至制作植入物來治愈損傷，但在本次研究中，研究人員評(píng)估了該技術(shù)在其中進(jìn)行改進(jìn)的能力。
3D打印 | 2019-02-26 15:50 評(píng)論柴油機(jī)所產(chǎn)生的微粒（PM）和氮氧化物（NOx）是排放中兩種最主要的污染物。從2013年降低汽車尾氣排放的技術(shù)途徑來看，要達(dá)到歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，一般不再從發(fā)動(dòng)機(jī)本身的結(jié)構(gòu)方面采取措施，通常是采取排氣后處理的方式來降低污染物的排放量，而尿素－SCR 選擇性催化還原法是最具現(xiàn)實(shí)意義的方法。
智能硬件 | 2019-02-26 14:07 評(píng)論PWM是“脈寬調(diào)制”的意思，脈寬顧名思義就是脈沖的寬度，即圖中時(shí)間 t，“脈寬調(diào)制”理所當(dāng)然就是改變 t 的大小了。當(dāng)人們?cè)诟淖?t 的大小時(shí)，一次所能改變的最小值 Δtmin 稱為PWM的分辨率。
智能汽車網(wǎng) | 2019-02-26 11:52 評(píng)論在OPPO 2019創(chuàng)新大會(huì)上，OPPO展示了全新的10倍混合光學(xué)變焦技術(shù)，該技術(shù)將在OPPO春季新機(jī)上商用。作為一個(gè)全新的技術(shù)，OPPO在這其中到底運(yùn)用了多少全新的技術(shù)？
電子工程 | 2019-02-26 11:51 評(píng)論為了讓業(yè)務(wù)容器瘦身，更是為了基礎(chǔ)組件自身的管理更獨(dú)立和方便，將基礎(chǔ)組件從業(yè)務(wù)鏡像中剝離并DaemonSet容器化部署。
電子工程 | 2019-02-26 11:08 評(píng)論直流電源電流順著電源正極流到了左邊的電刷上面，電刷和換向器相互摩擦，電流經(jīng)過左邊的換向器（也叫換向片，這個(gè)電機(jī)有左右兩個(gè)換向片）流進(jìn)線圈，從線圈的右邊流出來，經(jīng)過右邊的換向片和右邊的電刷流回到電源的負(fù)極，形成了閉合回路。
智能汽車網(wǎng) | 2019-02-26 10:34 評(píng)論光伏逆變器按照適用場(chǎng)所分為集中式逆變器、集散式逆變器、組串式逆變器以及微型逆變器。
太陽能光伏 | 2019-02-26 10:31 評(píng)論作為家用車來說，到底是ZF的8AT耐用省油還是愛信的8AT耐用省油？
智能汽車網(wǎng) | 2019-02-26 08:54 評(píng)論定位技術(shù)是機(jī)器人實(shí)現(xiàn)自主定位導(dǎo)航的最基本環(huán)節(jié)，是機(jī)器人在二維工作環(huán)境中相對(duì)于全局坐標(biāo)的位置及其本身的姿態(tài)。目前SLAM （Simultaneous Localization and Mapping即時(shí)定位與地圖構(gòu)建）是業(yè)內(nèi)主流的定位技術(shù)，有激光SLAM和視覺SLAM之分。
機(jī)器人 | 2019-02-25 17:07 評(píng)論現(xiàn)在電源模塊的體積越來越小，功率密度也越來越高，并且模塊的工作環(huán)境也愈發(fā)惡劣，其高低溫設(shè)計(jì)、熱設(shè)計(jì)以及應(yīng)力問題逐漸引起了各位工程師的重視。電源模塊的可靠性設(shè)計(jì)有何秘籍？
電源 | 2019-02-25 16:26 評(píng)論現(xiàn)在電源模塊的體積越來越小，功率密度也越來越高，并且模塊的工作環(huán)境也愈發(fā)惡劣，其高低溫設(shè)計(jì)、熱設(shè)計(jì)以及應(yīng)力問題逐漸引起了各位工程師的重視。電源模塊的可靠性設(shè)計(jì)有何秘籍？本文為你揭曉。
工控 | 2019-02-25 15:52 評(píng)論由于Flink對(duì)流式數(shù)據(jù)的處理超越了目前流行的所有框架，所以非常受各大公司的歡迎，其中包括阿里，美團(tuán)、騰訊、唯品會(huì)等公司。而當(dāng)前也有很多的公司在做技術(shù)調(diào)研而躍躍欲試。
電子工程 | 2019-02-25 15:49 評(píng)論
市面上有多種樂高小屋套組，這次我們要讓樂高小屋與micro：bit電子積木結(jié)合，激蕩出更多變化。
電子工程 | 2019-02-25 15:36 評(píng)論機(jī)器人傳感器主要包括機(jī)器人視覺、力覺、觸覺、接近覺、距離覺、姿態(tài)覺、位置覺等傳感器。
機(jī)器人 | 2019-02-25 14:58 評(píng)論對(duì)于信號(hào)完整性理論的初學(xué)者而言，S參數(shù)（Scattering parameters，散射參數(shù)）是繞不開的一座大山。不比夏日海灘上曼妙的S曲線，令人賞心悅目，瞬間治愈；新手上路，S參數(shù)曲線卻總讓人望而卻步，剎那“致郁”。
電子工程 | 2019-02-25 14:35 評(píng)論為了生產(chǎn)出安全可靠的電氣和電子線路，電氣接地方法必須遵循一套已被驗(yàn)證的要求和設(shè)計(jì)方法。正確的接地是電子線路可靠的基礎(chǔ)。
電子工程 | 2019-02-25 14:31 評(píng)論
