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L5

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“今年業(yè)務(wù)是去年5倍以上”，工業(yè)智能體掀熱潮

工業(yè)智能體，成工業(yè)智能化重要著力點(diǎn)。文｜周享玥編｜趙艷秋最近，AI+工業(yè)的熱度持續(xù)攀升，尤其工業(yè)智能體，已成為業(yè)界公認(rèn)的提升工業(yè)智能化水平的重要著力點(diǎn)。 “我們的大模型業(yè)務(wù)，今年至少是去年的5倍

工業(yè)智能智能體大模型 2025-08-28
GPT-5差評(píng)啟示錄：用戶(hù)與AI交互方式還停留在上一個(gè)時(shí)代

自8月8號(hào)GPT-5正式發(fā)布以來(lái)，這款產(chǎn)品的口碑似乎一直不怎么樣，吐槽此起彼伏。 GPT-5在發(fā)布前打出的旗號(hào)，是一款具有博士水平智能的AI產(chǎn)品。官方似乎非常自信，直接下架了以前的舊模型，表示GPT

GPT OpenAI 2025-08-21
硅谷造出L4級(jí)私家車(chē) ，有錢(qián)就能買(mǎi)

方向盤(pán)可以折疊收起 ” 作者｜融溪真正“脫眼”級(jí)自動(dòng)駕駛車(chē)來(lái)了。來(lái)自美國(guó)硅谷的創(chuàng)業(yè)公司Tensor，剛剛發(fā)布了Robocar，該車(chē)預(yù)計(jì)2026年面向美國(guó)、歐洲和阿聯(lián)酋等特定市場(chǎng)交付。他們的官方說(shuō)

Robocar Tensor 傳感器雷達(dá)汽車(chē)私家車(chē) 2025-08-21
解碼特斯拉新AI芯片戰(zhàn)略：從Dojo到AI5和AI6推理引擎

埃隆·馬斯克于2025年8月7日宣布了一項(xiàng)大膽的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變，宣布特斯拉將精簡(jiǎn)其內(nèi)部AI芯片設(shè)計(jì)工作，也就是我們之前文章《真突發(fā)，特斯拉解散Dojo超算團(tuán)隊(duì)和業(yè)務(wù)》提到的解散Dojo超級(jí)計(jì)算機(jī)團(tuán)隊(duì)，專(zhuān)注于

特斯拉芯片 AI5 2025-08-21
一場(chǎng)關(guān)于GPT-5的閉門(mén)會(huì)議紀(jì)要：OpenAI、NVIDIA、Google及頂尖VC專(zhuān)家們說(shuō)了什么？

GPT-5發(fā)布后，資本市場(chǎng)的反應(yīng)卻如一潭深水，波瀾不驚。預(yù)想中的狂歡并未到來(lái)，科技媒體的報(bào)道克制而審慎，曾經(jīng)因GPT-4而狂熱的AI概念股，這次卻選擇了集體沉默。這奇異的“沉寂”背后，隱藏著怎樣的市

模型數(shù)據(jù)市場(chǎng)核心 2025-08-18
特斯拉關(guān)停Dojo研發(fā), AI5/AI6芯片成為新核心

芝能智芯出品特斯拉正在對(duì)AI芯片和硬件的開(kāi)發(fā)做了重新的安排，這家以硬件自研聞名的公司，關(guān)閉原有的Dojo超算研發(fā)部門(mén)，將核心算力資源集中到兩款新一代自研芯片——AI5和AI6。不同于Dojo時(shí)代的

特斯拉數(shù)據(jù)模型芯片 2025-08-14
GPT-5 翻車(chē)：OpenAI「回滾」大戲與AI擴(kuò)張隱形邊界

8 月7日，GPT-5 帶著四款型號(hào)（regular / mini / nano / pro）高調(diào)上線；8 月12日，Sam Altman 在 X 上宣布：GPT-4o 重新成為所有付費(fèi)用戶(hù)的默認(rèn)模型

GPT 模型 OpenAI 2025-08-14
GPT-5王座難坐穩(wěn)，OpenAI想靠?jī)r(jià)格贏過(guò)一切

文｜魏琳華? 編｜王一粟從2023年底OpenAI CEO Sam Altman第一次提到GPT-5，到今天模型的正式發(fā)布，時(shí)間過(guò)去了一年半。如今，人們?nèi)匀话疽箛^OpenAI的發(fā)布會(huì)，但徹夜討論

AI GPT-5 OpenAI 2025-08-14
GPT5來(lái)了！奧特曼真聽(tīng)勸，但我擔(dān)心的還是發(fā)生了......

兩年多的時(shí)間，無(wú)數(shù)次的預(yù)告，無(wú)數(shù)次的營(yíng)銷(xiāo)�，F(xiàn)在，GPT-5?終于來(lái)了！這次，奧特曼是真聽(tīng)勸了。以前的 OpenAI 模型命名，像什么 o1、o3、o4、mini、nano、pro...... 看著比

GPT 奧特曼模型推理 2025-08-14
GPT-5：行業(yè)變革的齒輪開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)

? 當(dāng)OpenAI的GPT-5如一道強(qiáng)光劃破數(shù)字天際，宣布在編程、數(shù)學(xué)、寫(xiě)作、健康、視覺(jué)感知等領(lǐng)域樹(shù)立起新的性能標(biāo)桿時(shí)，世界為之矚目。? 薩姆·奧爾特曼將其定位為“世界上最好的模型”，并稱(chēng)其代表著邁向

OpenAI 人工智能 AI 2025-08-14
當(dāng)"超級(jí)高速"遇見(jiàn)"智能大腦"：5G-A×AI如何重塑萬(wàn)物智聯(lián)時(shí)代

2025年，通信產(chǎn)業(yè)再次站在歷史性拐點(diǎn)：5G-A與AI的融合已經(jīng)從技術(shù)概念走向產(chǎn)業(yè)落地，加速重塑千行百業(yè)。作者 |?小葳回首通信技術(shù)演進(jìn)的三十年，從2G的語(yǔ)音萌芽、3G的數(shù)據(jù)初探，到4G的移動(dòng)互聯(lián)

5G-A 技術(shù)AI 2025-08-12
GPT-5發(fā)威，逼得馬斯克 “放大招”？

作者｜川 ? 川編輯｜大 ? 風(fēng) 在科技的江湖中，每一次巨頭的出招都能掀起驚濤駭浪。 2025年8月8日，OpenAI重磅推出GPT-5，這一消息瞬間點(diǎn)燃了全球科技愛(ài)好者的熱情，也讓整個(gè)AI行業(yè)為之

馬斯克 Grok GPT OpenAI 2025-08-12
GPT-5亮相，“博士專(zhuān)家”是不是真的Agent？

“ 不是巨人邁步，也是一腳穩(wěn)落的新臺(tái)階�！� 文 | 王嫻出品 | 極新 OpenAI CEO Sam Altman 在發(fā)布會(huì)上將GPT-5 形容為“一位隨時(shí)待命的博士級(jí)專(zhuān)家”，并提出“按需生成軟件”

OpenAI GPT 2025-08-11
杜絕幻覺(jué)、拒絕諂媚，GPT-5的「路由革命」

作者｜川 ? 川編輯｜大 ? 風(fēng) 今天，期待兩年之久的GPT-5正式發(fā)布。 OpenAI CEO山姆·奧特曼在發(fā)布會(huì)上鄭重其事：“GPT-5將重新定義人類(lèi)與技術(shù)的交互方式。” 這個(gè)被他稱(chēng)呼為：“博士

GPT 奧特曼 2025-08-11
GPT-5 為什么沒(méi)有帶來(lái)更多驚喜？

“我們可以推出聰明得多的模型（我們也會(huì)這么做），但這次的模型可以讓超過(guò)十億人受益。” 作者｜何簡(jiǎn) 編輯｜蔣澆封面｜ChatGPT 截圖 GPT-4 發(fā)布兩年半之后，OpenAI 終于發(fā)布了旗下最新模

GPT OpenAI 2025-08-11
ChatGPT-5 來(lái)了：從狂熱贊美到理性質(zhì)疑

文 / 二風(fēng)? 來(lái)源 / 節(jié)點(diǎn)財(cái)經(jīng)? 北京時(shí)間8月8日凌晨，OpenAI正式向全球發(fā)布其最新旗艦?zāi)Ｐ虶PT-5，這一被寄予厚望的人工智能系統(tǒng)在經(jīng)歷兩次跳票后終于面世。 OpenAI首席執(zhí)行官薩姆·奧爾

ChatGPT-5 OpenAI 2025-08-11
GPT-5“創(chuàng)新乏力”？你可能錯(cuò)過(guò)了今年最重要的投資信號(hào)

GPT-5終于來(lái)了。然而，在AI圈層刷屏式的討論中，一絲微妙的“失望”情緒正在蔓延。不少聲音認(rèn)為，與當(dāng)年GPT-4橫空出世帶來(lái)的驚艷相比，GPT-5的發(fā)布更像一次穩(wěn)健但“無(wú)聊”的升級(jí)，甚至有人將其戲

GPT 模型智能 2025-08-08
L4自動(dòng)駕駛是否必須依賴(lài)激光雷達(dá)，純視覺(jué)是否足以勝任？

最近懂車(chē)帝的一場(chǎng)測(cè)試，在行業(yè)引起了非常大的討論，作為以純視覺(jué)為主的特斯拉，卻憑借非常優(yōu)秀的表現(xiàn)，獲得了排名第一的成績(jī)。這個(gè)排名也催生出了一個(gè)討論，那就是實(shí)現(xiàn)L4是否必須依賴(lài)激光雷達(dá)，純視覺(jué)是否就足以勝

雷達(dá)激光視覺(jué)感知駕駛傳感器 2025-08-08
終于，GPT-5發(fā)布了，也被噴慘了

? 劃重點(diǎn)： 1、期盼2年的GPT-5終于在如期而至，超過(guò)那些全球最聰明的大模型，達(dá)到博士水平。 2、GPT-5目前已面向普通用戶(hù)提供免費(fèi)、plus和Pro三種模式；同時(shí)在API平臺(tái)上，推出了GPT-

GPT-5 chatgpt AI 2025-08-08
為什么說(shuō)L2到L3是質(zhì)變，而L3到L5只是升級(jí)？

為了更好的評(píng)定自動(dòng)駕駛的智能程度，行業(yè)將自動(dòng)駕駛按照SAE定義分為L(zhǎng)0至L5六個(gè)等級(jí)。最近智駕最前沿就提到一個(gè)非常有意思的觀點(diǎn)，那就是L2到L3是質(zhì)變，而L3到L5只是升級(jí)。為什么會(huì)有這種討論？自動(dòng)駕

系統(tǒng)ldquo 駕駛算法 2025-08-04
自動(dòng)駕駛“安全關(guān)”：L4無(wú)人駕駛的“ChatGPT時(shí)刻”還有多遠(yuǎn)？

引言 2025年7月27日，上海期智研究院PI、清華大學(xué)助理教授趙行在2025世界人工智能大會(huì)的演講中直言，“解決安全性問(wèn)題，才是L4級(jí)別自動(dòng)駕駛的ChatGPT時(shí)刻�！痹谒磥�(lái)，基于自動(dòng)駕駛的BOA

無(wú)人駕駛 Robotaxi ChatGPT 2025-08-04
全球首個(gè)L4智能體面世！我替你測(cè)了，真的超燃

今年 3 月，橫空出世的Manus讓「智能體」一夜之間從技術(shù)圈進(jìn)入大眾視野。雖然Manus已“跑路”新加坡并徹底退出中國(guó)市場(chǎng)，但卻擋不住「智能體」成為AI圈最大焦點(diǎn)：行業(yè)融資消息不斷曝出，谷歌、Ope

智能體 MasterAgent 2025-07-30
5家公司上市首日齊漲，機(jī)器人概念扎堆赴港

撰稿|多客來(lái)源|貝多財(cái)經(jīng) 7月9日，港交所上市儀式現(xiàn)場(chǎng)，依然擺放了6面鑼。與之對(duì)應(yīng)的是，有5家公司在港股上市，以及1家ETF在港交所掛牌，分別為藍(lán)思科技、FORTIOR（峰紹科技）、訊眾股份、極智

上市機(jī)器人 2025-07-10
多家車(chē)企截胡YU7訂單，可報(bào)銷(xiāo)5千元定金

小米 YU7 自 6 月 26 日發(fā)布以來(lái)持續(xù)引爆市場(chǎng)，官方數(shù)據(jù)顯示，該車(chē)開(kāi)售 3 分鐘大定突破 20 萬(wàn)臺(tái)，1 小時(shí)達(dá) 28.9 萬(wàn)臺(tái)，18 小時(shí)鎖單量超 24 萬(wàn)臺(tái)。然而，不少用戶(hù)發(fā)現(xiàn)，鎖單后顯示的交付時(shí)間較長(zhǎng)

YU7 2025-07-03
樓天城：規(guī)�；涞貨Q定Robotaxi商業(yè)化前景，“L4牌桌”上僅三名玩家，特斯拉、文遠(yuǎn)知行不在其中

撰稿 | 多客來(lái)源 | 貝多財(cái)經(jīng) Robotaxi的落地運(yùn)營(yíng)，正駛?cè)肟燔?chē)道。貝多財(cái)經(jīng)獲悉，美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月22日，特斯拉在得克薩斯州奧斯汀正式推出Robotaxi服務(wù)，10臺(tái)左右的Mod

Robotaxi 自動(dòng)駕駛 2025-06-30
首發(fā)｜Sam Altman重磅官宣：OpenAI將推出開(kāi)源模型，GPT5邁向完全多模態(tài) （萬(wàn)字完整實(shí)錄）

編輯重點(diǎn)君 OpenAI創(chuàng)始人Sam Altman近日在與YC總裁Garry Tan(陳嘉興)的訪談中，重磅預(yù)告了GPT大模型的最新進(jìn)展：OpenAI即將推出強(qiáng)大的開(kāi)源模型，并暗示了GPT-5的部分能力

SamAltman OpenAI 2025-06-27
“網(wǎng)紅”投資人：AI創(chuàng)業(yè)不必?zé)X(qián)，有小公司年賺5億

用免費(fèi)換流量是“毒瘤”，AI創(chuàng)業(yè)必須戒掉。訪談丨鄒蔚吳欣曉作者丨吳欣曉自ChatGPT問(wèn)世，李明順成了“網(wǎng)紅”。他沒(méi)有下場(chǎng)做大模型，而是密集地通過(guò)短視頻平臺(tái)輸出對(duì)AI的看法

創(chuàng)業(yè)AI 2025-06-09
年入5.89億，湖南殺出超級(jí)隱形冠軍：用AI重構(gòu)營(yíng)銷(xiāo)，打入全國(guó)TOP5

作者 | 吳欣曉大模型已經(jīng)風(fēng)行2年半。自2022年11月，ChatGPT掀起通用AI的狂歡時(shí)，對(duì)于營(yíng)銷(xiāo)這個(gè)8000億大賽道，重構(gòu)節(jié)點(diǎn)也已經(jīng)開(kāi)始了。過(guò)去2年半，AI與營(yíng)銷(xiāo)究竟發(fā)生了哪些化學(xué)反應(yīng)，哪些是真機(jī)會(huì)，哪些是溫柔陷阱？這是一個(gè)令人好奇的謎底

電商 ChatGPT 2025-06-04
2025年5月人工智能投融資觀察 · 極新月報(bào)

“ 具身機(jī)器人估值過(guò)高好于沒(méi)估值？ ” 文｜云舒&小魚(yú) 編輯 | 小白出品｜極新 5月重點(diǎn)關(guān)注： 1、五月人工智能領(lǐng)域投融資事件125起，披露金額60.51億人民幣

人工智能；機(jī)器人 2025-06-04
自動(dòng)駕駛L2與L3什么區(qū)別？為什么車(chē)企不提L3？

隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷演進(jìn)，智駕也從實(shí)驗(yàn)室走向了普通消費(fèi)者，現(xiàn)階段很多車(chē)企都相繼發(fā)布智駕車(chē)型，并已有很多消費(fèi)者在日常出行中將其作為主要模式。但大家應(yīng)該也發(fā)現(xiàn)了，現(xiàn)在各車(chē)企在宣傳自動(dòng)駕駛技術(shù)，尤其是在工信部“強(qiáng)監(jiān)管”后，大家對(duì)于自動(dòng)駕駛的宣傳則更加保守

毫米波自動(dòng)駕駛L 傳感器 2025-05-29
北美老牌基金突襲硅谷！5家隱身華人AI公司獲千萬(wàn)級(jí)“戰(zhàn)略押注”

2025年5月13日，爆火的AI智能體平臺(tái)Manus宣布向海外用戶(hù)開(kāi)放注冊(cè)，取消等候名單機(jī)制，用戶(hù)每日可免費(fèi)執(zhí)行一項(xiàng)任務(wù)并獲得積分獎(jiǎng)勵(lì)。此前，Manus在3月初發(fā)布時(shí)因邀請(qǐng)碼制度引發(fā)瘋狂搶購(gòu)，二手平臺(tái)甚至出現(xiàn)萬(wàn)元高價(jià)交易現(xiàn)象

Manus 融資創(chuàng)投 2025-05-22
人形機(jī)器人5萬(wàn)億美元市場(chǎng)崛起：中國(guó)成為主導(dǎo)者？

芝能科技出品在經(jīng)歷了AI大模型的爆發(fā)之后，人類(lèi)迎來(lái)了另一個(gè)科技革命的前夜——人形機(jī)器人（Humanoids）。摩根士丹利最新研報(bào)指出，到2050年，全球人形機(jī)器人市場(chǎng)年收入有望達(dá)到4.7萬(wàn)億美元，累計(jì)部署量達(dá)10億臺(tái)

機(jī)器人減速器 2025-05-15
Waymo與豐田合作，從L4 Robotaxi自動(dòng)駕駛轉(zhuǎn)向個(gè)人車(chē)輛

芝能科技出品2025年4月30日，Waymo與豐田宣布達(dá)成初步協(xié)議，探索在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域的合作。目標(biāo)是開(kāi)發(fā)全新的自動(dòng)駕駛車(chē)輛平臺(tái)，并將Waymo的自主駕駛技術(shù)整合至豐田的下一代個(gè)人擁有車(chē)輛（POVs

豐田駕駛傳感器 2025-05-09
L3商業(yè)化元年，智能駕駛的急剎車(chē)

“剎車(chē)”，是為了更穩(wěn)健的前進(jìn)。作者 | 劉亮編輯 | 趣解商業(yè)汽車(chē)組最近，車(chē)企都在撤回自己“吹過(guò)的�！薄Ｔ诮衲晟虾�(guó)際車(chē)展期間的幾百場(chǎng)發(fā)布會(huì)上，昔日里瘋狂把“高級(jí)智能駕駛”加大加粗的車(chē)企們極其低調(diào)，涉及到智駕的時(shí)候一定要強(qiáng)調(diào)一下是“輔助駕駛”

智能駕駛汽車(chē)深藍(lán)汽車(chē) 2025-05-09
機(jī)器人行業(yè)周報(bào)｜5月7日：通用AI模型或?qū)⒂瓉?lái)突破

芝能科技出品五一假期期間，人形機(jī)器人的熱度是非常高的，外骨骼機(jī)器人登山助力走紅央視，成為全民關(guān)注焦點(diǎn)；人形機(jī)器人在景區(qū)導(dǎo)覽、商用場(chǎng)景等的落地應(yīng)用也持續(xù)推進(jìn)。與此同時(shí)，宇樹(shù)科技聯(lián)合創(chuàng)始人王興興預(yù)測(cè)，年底通用型人形機(jī)器人AI模型或迎來(lái)首次突破，引發(fā)行業(yè)廣泛關(guān)注

機(jī)器人景區(qū) 2025-05-08
華為發(fā)布國(guó)內(nèi)首個(gè)L3級(jí)高速智駕方案ADS 4

前言：唯有達(dá)到L3級(jí)別，方可稱(chēng)之為自動(dòng)駕駛，即便如此，它僅屬于初級(jí)的有條件自動(dòng)駕駛，仍舊需要駕駛員保持警覺(jué)。對(duì)于汽車(chē)制造商而言，是否達(dá)到自動(dòng)駕駛的相應(yīng)等級(jí)具有重大意義。今年，國(guó)內(nèi)多家汽車(chē)制造商已經(jīng)宣布，其新車(chē)將基于L3級(jí)自動(dòng)駕駛架構(gòu)，或計(jì)劃在年內(nèi)實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的商業(yè)化應(yīng)用

電子工程華為高速智駕 2025-04-29
Manus半年估值翻5倍，外媒爆Benchmark砸5億元領(lǐng)投

作者｜Xuushan，編輯｜伊凡 Manus AI如何說(shuō)服美國(guó)投資者 “世界上第一個(gè)通用人工智能代理”Manus AI在硅谷拿下近億元融資！ 4月25日，據(jù)彭博社報(bào)道

Manus Butterfly 2025-04-27
三星時(shí)隔5年重啟 “.5” 更新，打算靠AI逆襲？

對(duì)系統(tǒng)維護(hù)上點(diǎn)心吧。最近三星的動(dòng)作有點(diǎn)多啊。一邊是 Galaxy S26 被曝要首發(fā) One UI 8.5 系統(tǒng)，另一邊 S24 用戶(hù)還在為 One UI 7.0 的推送鬧心。小雷作為三星老用戶(hù)，我也和大家一樣非常期待新功能，特別能理解用戶(hù)的焦慮

智能硬件硬件評(píng)測(cè)數(shù)碼科技 VR 三星 2025-04-25
為什么車(chē)企不敢宣傳智駕系統(tǒng)達(dá)到L3?

4月22日，華為智能汽車(chē)解決方案BU CEO靳玉志在華為乾崑智能化技術(shù)大會(huì)正式發(fā)布了華為智能輔助駕駛最新系統(tǒng)ADS 4，該系統(tǒng)支持高速L3規(guī)模商用。其實(shí)在此之前，車(chē)企在對(duì)外宣傳自動(dòng)駕駛能力時(shí)，很少會(huì)使

智駕系統(tǒng)安全 2025-04-24
GPT-5前菜！OpenAI最強(qiáng)模型o3上手：到底強(qiáng)在哪？

用了 o3，對(duì) GPT-5 更期待了。最近 OpenAI 的活確實(shí)有點(diǎn)多。在 3 月底推出 GPT-4o 原生圖像生成再度火遍全球后，北京時(shí)間 4 月 15 日凌晨，OpenAI 又推出了全新 GPT-4.1 系列模型，替代舊款的 GPT-4 模型

OpenAI 推理模型 o3 大模型 GPT-5 2025-04-18