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Kimi和Minimax，爭(zhēng)奪“下一個(gè)DeepSeek”心智
六小龍們渴望一場(chǎng)DeepSeek式的勝利。 原創(chuàng)科技新知 AI新科技組 作者丨櫻木 編輯丨江蘺 近日，在36氪WAVES 舉辦的大會(huì)上，一個(gè)有趣的環(huán)節(jié)引發(fā)了人們的熱議：主辦方讓Kimi與Minimax兩家的投資人進(jìn)行了對(duì)談
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要下大雨了，特斯拉無人出租車卻“拒載”乘客！是自動(dòng)駕駛的狂歡，還是技術(shù)瓶頸的尷尬？
引言 快科技消息，據(jù)博主“鄭峻”透露，特斯拉無人出租車在德州奧斯汀的試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)，暫時(shí)只集中在良好路況地區(qū)，只面向受邀請(qǐng)的特斯拉粉絲用戶，而且只在良好天氣下進(jìn)行，副駕駛上有安全員
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無人駕駛收入全球第一，易控智駕赴港股上市
沖擊 “礦區(qū)無人駕駛第一股”，七年逆襲成行業(yè)霸主 又一家 L4 級(jí)無人駕駛公司，要赴港 IPO 了！ 2025 年 6 月 25 日，易控智駕向港交所遞交招股書，海通國(guó)際擔(dān)任獨(dú)家保薦人，劍指 “礦區(qū)無人駕駛第一股”
易控智駕 2025-07-01 -
榮登福布斯中國(guó)人工智能科技企業(yè)榜，格創(chuàng)東智揭開工業(yè)AI破局公式
6月27日，中國(guó)光谷人工智能創(chuàng)新大會(huì)暨2025福布斯中國(guó)人工智能科技企業(yè)TOP50發(fā)布活動(dòng)在武漢光谷拉開序幕，圖靈獎(jiǎng)得主、清華大學(xué)教授、歐洲科學(xué)院外籍院士、知名學(xué)者及領(lǐng)軍企業(yè)創(chuàng)始人等50+國(guó)內(nèi)外人工智能頂尖力量匯聚一堂，帶來一場(chǎng)千姿百態(tài)的AI落地智識(shí)盛宴
格創(chuàng)東智 2025-07-01 -
特斯拉Robotaxi首秀！無人駕駛誰(shuí)主沉��？（附產(chǎn)業(yè)鏈個(gè)股）
馬斯克醞釀多年的“無人駕駛出租車”終于撕開概念面紗——特斯拉Robotaxi在得州奧斯汀低調(diào)開啟小范圍路測(cè)，首次將L4級(jí)自動(dòng)駕駛從PPT推向現(xiàn)實(shí)街頭。
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人形機(jī)器人融資格局解析：超100億資金流向三大梯隊(duì)
作者｜向欣 在人形機(jī)器人的賽道上，資本下注的速度似乎比技術(shù)演進(jìn)還要快。 雖然在應(yīng)用上尚未規(guī)�；l(shuí)也不愿意放過那些未來可能成長(zhǎng)為「下一個(gè)特斯拉」的萬億市值公司。 今年以來，多家企業(yè)都獲得了單筆高達(dá)億元級(jí)的融資，包括銀河通用、傅利葉智能、眾擎機(jī)器人、樂聚機(jī)器人、鹿明機(jī)器人、帕西尼感知等
人形機(jī)器人 2025-07-01 -
特斯拉車首次自己交付自己，是由哪些技術(shù)支撐的？
2025年6月28日，第一輛完全自動(dòng)駕駛的特斯拉Model Y自己從工廠開到客戶家完成交付，比原計(jì)劃提前了一天！整個(gè)過程包括高速公路行駛在內(nèi)的跨城鎮(zhèn)運(yùn)輸，全程實(shí)現(xiàn)無人駕駛（沒有遠(yuǎn)程安全員）！ 圖源自：特斯拉Tesla視頻號(hào) “車內(nèi)完全沒有人，且在任何時(shí)候都沒有遠(yuǎn)程操作員進(jìn)行控制
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華為商業(yè)市場(chǎng)極簡(jiǎn)全閃數(shù)據(jù)中心Pro+暨明星產(chǎn)品發(fā)布會(huì)成功舉辦，智能藝術(shù)教育空間樣板點(diǎn)正式揭幕
2025年6月30日，華為商業(yè)市場(chǎng)極簡(jiǎn)全閃數(shù)據(jù)中心Pro+暨明星產(chǎn)品發(fā)布會(huì)在北京隆重召開。本次發(fā)布會(huì)以“閃存普惠、一站購(gòu)齊、極簡(jiǎn)易用、數(shù)智加速”為主題，重磅推出華為商業(yè)市場(chǎng)極簡(jiǎn)全閃數(shù)據(jù)中心Pro+解決
華為 2025-07-01 -
無人駕駛出租車，去哪都不方便
新能源觀（ID：xinnengyuanqianzhan）原創(chuàng) 全文3767字，閱讀時(shí)間14分鐘 無人駕駛出租車（Robotaxi）這一賽道，又一次熱鬧起來了。
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AI時(shí)代，PC端正在迎來新一輪價(jià)值重估
作為AI的核心創(chuàng)業(yè)陣地之一，在這輪第四次工業(yè)革命的浪潮里，PC端有什么特殊之處？它是否在給AI創(chuàng)業(yè)提供一個(gè)新的價(jià)值土壤？ AI時(shí)代，開發(fā)者正在有一個(gè)新答案。 作者|皮爺 出品|產(chǎn)業(yè)家 “今年是Agent元年，毋庸置疑
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張勇等人退出阿里合伙人
最近，阿里發(fā)布 2025 財(cái)年年報(bào)，披露的最新合伙人信息顯示，阿里合伙人又雙叒叕精簡(jiǎn)啦，今年有 9 名合伙人退出，總?cè)藬?shù)從 26 人減到 17 人。 退出名單里，個(gè)個(gè)都是響當(dāng)當(dāng)?shù)娜宋铮悍接佬�、孫利軍、武衛(wèi)、彭蕾、戴珊、張勇、俞永福、宋潔和朱順炎
阿里 2025-06-30 -
Uber也來湊熱鬧，曝創(chuàng)始人相中小馬智行子公司，重回Robotaxi牌桌
交易或低于5億美元 作者｜王磊 編輯｜秦章勇 出行領(lǐng)域的老炮兒，看上了來自中國(guó)的無人車公司。 根據(jù)紐約時(shí)報(bào)的消息，Uber正與其聯(lián)合創(chuàng)始人特拉維斯·卡蘭尼克（Travis Kalanick）就資助其收購(gòu)小馬智行（Pony.ai）美國(guó)子公司進(jìn)行初步談判
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樓天城：規(guī)�；涞貨Q定Robotaxi商業(yè)化前景，“L4牌桌”上僅三名玩家，特斯拉、文遠(yuǎn)知行不在其中
撰稿 | 多客 來源 | 貝多財(cái)經(jīng) Robotaxi的落地運(yùn)營(yíng)，正駛?cè)肟燔嚨馈? 貝多財(cái)經(jīng)獲悉，美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月22日，特斯拉在得克薩斯州奧斯汀正式推出Robotaxi服務(wù)，10臺(tái)左右的Mod
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上線秒空、股價(jià)大漲！小米AI眼鏡正面對(duì)剛Ray-Ban Meta 供應(yīng)鏈+性能+生態(tài)全拆解
6月26日晚，小米人車家全生態(tài)發(fā)布會(huì)上，雷軍親自發(fā)布了自家的全新智能產(chǎn)品——小米AI眼鏡。該產(chǎn)品售價(jià)1999元起，共包含標(biāo)準(zhǔn)版在內(nèi)的三個(gè)版本。其中，電子變色版為2699元，彩色電子變色版為2999元，款式包含黑色，玳瑁棕和鸚鵡綠三款，目前均已開售
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特斯拉 Robotaxi 的現(xiàn)實(shí)表現(xiàn)——產(chǎn)品驗(yàn)證與技術(shù)理想差異
芝能科技出品 特斯拉于2025年在奧斯汀試點(diǎn)推出Robotaxi服務(wù)，F(xiàn)SD系統(tǒng)向無人駕駛商業(yè)化邁出關(guān)鍵一步。 從目前大量測(cè)試的車輛行為表現(xiàn)、功能細(xì)節(jié)與乘客反饋來看，其技術(shù)成熟度與特斯拉長(zhǎng)期以來在社交平臺(tái)宣稱的“理想”之間仍存在顯著差距
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Nordic收購(gòu)邊緣AI初創(chuàng)公司：嵌入式AI領(lǐng)域的協(xié)同嘗試
芝能智芯出品 Nordic Semiconductor 宣布收購(gòu)邊緣AI初創(chuàng)公司 Neuton.AI 的核心技術(shù)與知識(shí)產(chǎn)權(quán)，此舉意在將自身在低功耗無線通信領(lǐng)域的產(chǎn)品線與后者輕量級(jí)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)框架整合，為資源受限設(shè)備提供本地智能計(jì)算能力
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主流AI志愿填報(bào)工具實(shí)測(cè)：內(nèi)容更豐富，輔助意味更強(qiáng)
對(duì)于多數(shù)填報(bào)志愿的考生來說，只要利用好AI的能力，確實(shí)可以起到事半功倍的效果。 原創(chuàng)科技新知 AI新科技組 作者丨思原 編輯丨茯神 用AI輔助填報(bào)高考志愿，早已不是什么新鮮事，但今年有大模型的加持遇上新高考改革，很難不讓市場(chǎng)變得看點(diǎn)十足
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“無智聯(lián)，不AI”品智聯(lián)接數(shù)據(jù)通信商業(yè)市場(chǎng)創(chuàng)新峰會(huì)成功舉辦
6月27日，以“無智聯(lián)，不AI”為主題的品智聯(lián)接數(shù)據(jù)通信商業(yè)市場(chǎng)創(chuàng)新峰會(huì)在深圳成功舉辦。在此次峰會(huì)上，華為依托核心技術(shù)突破，重磅發(fā)布星河AI高品質(zhì)萬兆園區(qū)網(wǎng)絡(luò)解決方案，以及&l
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御勢(shì)資本鄧明生：AI創(chuàng)業(yè)一定要出海，很多創(chuàng)業(yè)者敗在試錯(cuò)太慢
這是鉛筆道與Global AI推出的聯(lián)合專欄，探討AI應(yīng)用的主流機(jī)會(huì)。 對(duì)話 | 鄒蔚 “AI應(yīng)用創(chuàng)業(yè)生而全球。” 御勢(shì)資本創(chuàng)始人鄧明生為AI應(yīng)用創(chuàng)業(yè)時(shí)代到來感到激動(dòng)
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特斯拉Robotaxi：一場(chǎng)萬億級(jí)的產(chǎn)業(yè)重塑，你看懂了多少？
距離2024年8月8日，特斯拉用一場(chǎng)發(fā)布會(huì)點(diǎn)燃全球?qū)obotaxi（無人駕駛出租車）的狂熱，已經(jīng)過去了將近一年。這一年里，我們見證了太多：從最初幾周在奧斯汀等試點(diǎn)城市的有限部署，到社交媒體上層出不窮
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三星手機(jī)AI功能或需付費(fèi)？買手機(jī)送AI成歷史，AI手機(jī)咋辦？
AI行業(yè)需要一場(chǎng)轟轟烈烈的「補(bǔ)貼戰(zhàn)」。
這兩年大家買手機(jī)時(shí)，應(yīng)該或多或少會(huì)被手機(jī)內(nèi)置的「AI 功能」所吸引。但不知道大家有沒有意識(shí)到這么
1999元入局，小米AI眼鏡對(duì)行業(yè)影響幾何？
6月26日，小米召開新品發(fā)布會(huì)，共發(fā)布十余款新品，覆蓋全生態(tài)場(chǎng)景。其中，備受關(guān)注的小米AI眼鏡也完成首秀。 去年，在百度世界大會(huì)上，小度科技CEO李瑩發(fā)布小度AI眼鏡，行業(yè)極為振奮，認(rèn)為這是AI眼鏡市場(chǎng)爆發(fā)的前兆
AI眼鏡 2025-06-30
小米AI眼鏡出圈之后：做不了最強(qiáng)，但可能最好賣
小米未必好，但一定不會(huì)差？
這兩天，小米毫無疑問是 AI 眼鏡市場(chǎng)的絕對(duì)焦點(diǎn)。 6 月 26 日，小米在最新一場(chǎng)人車家新品發(fā)布會(huì)上推出
四維智聯(lián)闖上市：豐田汽車提前退出間接持股，控股股東依賴癥難解
撰稿|張君 來源|貝多財(cái)經(jīng) 近日，四維智聯(lián)（南京）科技股份有限公司（下稱“四維智聯(lián)”）遞交招股書，報(bào)考在港交所上市。據(jù)貝多財(cái)經(jīng)了解，四維智聯(lián)的主要股東包括A股上市公司四維圖新（SZ:002405），以及滴滴、騰訊等
四維智聯(lián) 2025-06-30
小白都能看懂的AI智能體：基本能力、運(yùn)行機(jī)制、類型、與大模型區(qū)別（2）
說到智能體（Agent），那絕對(duì)是AI領(lǐng)域的“紅人兒”。 很多人一聽這倆字，腦子里立馬浮現(xiàn)出能說會(huì)道、手腳并用的機(jī)器人。其實(shí)，這種理解還停留在科幻片層面。 那問題來了，什么是智能體？它到底靠什么運(yùn)作？跟大模型又有什么區(qū)別？今天，就帶你更清晰得認(rèn)識(shí)AI智能體
自動(dòng)駕駛汽車如何正確進(jìn)行道路識(shí)別？
自動(dòng)駕駛汽車在行駛過程中必須準(zhǔn)確識(shí)別道路環(huán)境，以便做出安全有效的決策，不同于人類開車，可以思考，自動(dòng)駕駛汽車對(duì)于道路的識(shí)別需要更多的技術(shù)輔助。對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車來說，道路識(shí)別不僅僅是簡(jiǎn)單地判斷車輛是否在車道中心行駛，更涉及到對(duì)車道線、交通標(biāo)志、道路邊緣以及其他道路要素的綜合感知與理解
特斯拉Robotaxi首秀“翻車”，無人駕駛西方不亮東方亮
從白宮政客回歸馬總裁的馬斯克，其押寶的無人駕駛似乎再次遇到瓶頸。 當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月22日，一再跳票的特斯拉Robotaxi在美國(guó)奧斯汀上線。不過，首批投放的約10輛Robotaxi并非全球矚目的cy
新能源之后是機(jī)器人？中國(guó)“制造基因”再啟產(chǎn)業(yè)顛覆，玩家紛紛加速搶籌
基于中國(guó)作為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，“制造基因”早已深入骨髓的實(shí)情，試圖重塑勞動(dòng)力要素市場(chǎng)的機(jī)器人賽道，完全可對(duì)標(biāo)成功顛覆能源格局的新能源產(chǎn)業(yè)，未來潛力十分巨大。 盡管當(dāng)前仍處大規(guī)模商業(yè)化爆發(fā)前夕，但其增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)已加速顯現(xiàn)
【展商推薦】諾達(dá)佳：致力于工業(yè)PC和HMI系統(tǒng)平臺(tái)的研發(fā)創(chuàng)新
【諾達(dá)佳】即將亮相 WAIE全數(shù)會(huì)智能工業(yè)展及大會(huì)-機(jī)器人及智能工廠展 展位號(hào)：D190 諾達(dá)佳（NODKA）創(chuàng)立于2001年，致力于工業(yè)PC和HMI系統(tǒng)平臺(tái)的研發(fā)創(chuàng)新，為自動(dòng)化、量測(cè)、通訊
智能制造 2025-06-27
MiniMax或今年赴港上市：“大模型六小龍”的中場(chǎng)戰(zhàn)事
當(dāng)喜馬拉雅賣身、虎撲被迅雷收購(gòu)、58同城萬人裁員的消息甚囂塵上，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)的“中間層失陷”的困境，也降臨在風(fēng)光無兩的大模型創(chuàng)業(yè)公司身上。 近日，多家媒體披露AI獨(dú)角獸稀宇科技（MiniMax）正考慮在香港進(jìn)行首次公開募股，公司回應(yīng)“不予置評(píng)”
機(jī)器人行業(yè)陷入汽車內(nèi)卷陷阱：價(jià)格戰(zhàn)絞殺下的技術(shù)失焦危局
在過去十年間，中國(guó)汽車行業(yè)曾被譽(yù)為智能制造和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的先鋒。然而，隨著2023年起內(nèi)卷全面爆發(fā)，這個(gè)曾經(jīng)高速增長(zhǎng)、吸金無數(shù)的賽道正在陷入價(jià)格戰(zhàn)、過度競(jìng)爭(zhēng)與利潤(rùn)枯竭的怪圈之中。更嚴(yán)重的是，這一&ldqu
Robotaxi來了 , 中國(guó)企業(yè)能領(lǐng)跑嗎？
"無人出租車，人工智能最好應(yīng)用場(chǎng)景之一" 作者 | 魏 強(qiáng) 編輯 | 盧旭成 2025年6月22日，特斯拉正式推出無人駕駛出租車（Robotaxi）服務(wù)，10臺(tái)Model Y（而不是之前曝光的無人出租車）變身為Robotaxi投入使用
馬斯克首發(fā)Robotaxi收割掌聲，蘿卜快跑也值得被看見
中美Robotaxi三強(qiáng)開跑，蘿卜快跑迎戰(zhàn)美國(guó)雙巨頭。 采寫／萬天南 編輯／陳紀(jì)英 卸任馬部長(zhǎng)、做回馬總裁的馬斯克，這次終于沒跳票。 特斯拉自動(dòng)駕駛出租車（Robotaxi）如期上路&md
加碼Robotaxi “網(wǎng)約車?yán)隙钡耐粐鷳?zhàn)
本文來源：智車科技 2025年6月25日，港股迎來又一出行平臺(tái)IPO，曹操出行正式登陸港交所主板。其發(fā)行價(jià)定為41.94港元/股，募資凈額約17.18億港元。 然而，這家由吉利孵化的網(wǎng)約車平臺(tái)
文｜劉俊宏
編｜王一粟
6月22日，特斯拉正式入局Robotaxi，讓整個(gè)賽道再次開始喧囂
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