深度 | 燃料電池全面分析(產(chǎn)業(yè)篇)
17.雙極板:石墨板應(yīng)用廣泛,金屬板能量密度高,國內(nèi)小規(guī)模生產(chǎn)
雙極板是電堆的核心結(jié)構(gòu)零部件,起到均勻分配氣體、排水、導(dǎo)熱、導(dǎo)電的作用,占整個(gè)燃料電池60%的重量和20%的成本。
雙極板材料主要包括石墨、金屬以及復(fù)合材料三類。
18.空氣循環(huán)系統(tǒng):核心是渦輪/螺桿空氣壓縮機(jī)
空氣循環(huán)系統(tǒng)主要由空氣壓縮機(jī)、膨脹機(jī)、電機(jī)、連接管道等組成,總成本占燃料電池系統(tǒng)的22%,工作能耗占燃料電池輸出功率的20~30%。
工作原理:空氣通過壓縮機(jī)增壓之后,經(jīng)過加濕處理送入到燃料電池反應(yīng)堆,在那里和來自于氫源的氫氣發(fā)生電化學(xué)反應(yīng),輸出電能用于動(dòng)力輸出。輸入氣體在消耗了部分氧氣之后,排出反應(yīng)堆,通過分水,去霧之后,通過膨脹器從壓力氣體中回收部分壓力能,將其轉(zhuǎn)化為機(jī)械能反饋到空氣壓縮機(jī),從而節(jié)省供氣單元所需要的電能。
19.氫氣供給系統(tǒng):核心是儲(chǔ)氫瓶
車載供氫系統(tǒng)包括壓力流量調(diào)整元件、氫氣泄漏傳感器、供氫管路、控制系統(tǒng)、氫氣再循環(huán)系統(tǒng)等,核心是儲(chǔ)氫瓶。
儲(chǔ)氫瓶:70MPa是未來趨勢,國內(nèi)已有樣品
儲(chǔ)氫瓶是車輛續(xù)航里程的決定因素,常用的儲(chǔ)氫瓶分為5種類型。
70MPa儲(chǔ)氫瓶是未來趨勢。
20.專利
專利技術(shù)經(jīng)歷高速增長后的回落過程中。
日本引領(lǐng)技術(shù)發(fā)展,中國國際排名第三。
車企掌握產(chǎn)業(yè)技術(shù)話語權(quán),豐田、日產(chǎn)、本田、松下、東芝居前。
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