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氫燃料電池汽車開啟“軍備競賽” 這四家車企誰能先發(fā)制人？

2019-03-11 09:38

電動大咖

關(guān)注

四大車企力挺氫燃料電池汽車

2018年，對于燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)，可以說是示范推廣、產(chǎn)業(yè)化落地之年，燃料電池汽車也成為我國兩會期間車企代表的提議熱點。

奇瑞汽車董事長尹同躍

奇瑞汽車董事長尹同躍提交了《將氫能源產(chǎn)業(yè)提升到國家能源戰(zhàn)略層面統(tǒng)一規(guī)劃》的建議，期望將氫能升級為國家發(fā)展戰(zhàn)略層面，增加氫能技術(shù)研發(fā)補貼，促進(jìn)我國氫燃料汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

長城汽車副董事長、總裁王鳳英

長城汽車副董事長、總裁王鳳英同樣也提出了促進(jìn)氫燃料電池汽車全面均衡發(fā)展的建議，她認(rèn)為目前我國氫能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)尤其是加氫站建設(shè)進(jìn)展極為緩慢，已經(jīng)嚴(yán)重影響了國內(nèi)燃料電池汽車的發(fā)展步伐。

王鳳英還提到，氫燃料電池汽車是新能源汽車重要發(fā)展方向，是我國新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略能否持續(xù)、健康發(fā)展的重要因素。呼吁國家急需加強氫能源基礎(chǔ)設(shè)施尤其是加氫站的建設(shè)發(fā)展，推動產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

上汽集團(tuán)總裁陳志鑫

上汽集團(tuán)總裁陳志鑫則建議加大氫燃料電池汽車的補貼力度，同時完善加氫站建設(shè)的審批流程，同時加強在公共服務(wù)和物流運輸領(lǐng)域中燃料電池的推廣力度。

東方電氣董事長鄒磊

東方電氣董事長鄒磊則提議：“建議將氫能納入國家能源體系，制定國家氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略及實施路線圖，以此加快推動氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)的健康、快速發(fā)展�！�

中國科學(xué)院院士歐陽明高

對于持續(xù)升溫的燃料電池汽車，有網(wǎng)友拋出疑問：“三元鋰電池存在瓶頸，燃料電池汽車的熱度升溫，是否意味著新能源汽車的路線要‘棄電從氫’？”近日，中國科學(xué)院院士歐陽明高明確表示：“純電動汽車與燃料電池汽車的發(fā)展并不互相矛盾，不存在誰取代誰的問題�！睔W陽明高還透露：“新一代制氫技術(shù)在科學(xué)層面已經(jīng)有突破，預(yù)計到2030年，我國燃料電池汽車有望達(dá)100萬輛。”