辛國斌：加快推動燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化
OFweek氫能網(wǎng)訊：4月18日，工信部裝備司官網(wǎng)信息顯示，工業(yè)和信息化部副部長辛國斌在上海召開的2019中國汽車論壇閉門峰會上提出要加快推動燃料電池汽車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化。
辛國斌指出，新中國成立70年來，我國汽車產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展進步，成為全球最大的汽車市場，新能源汽車發(fā)展也取得顯著成效，但仍存在創(chuàng)新能力與技術(shù)儲備不足以及企業(yè)數(shù)量多、規(guī)模小、資源分散等大而不強的問題，面臨內(nèi)外競爭加劇、產(chǎn)品形態(tài)變化、消費理念更新等新的挑戰(zhàn)。
下一步要堅持以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，推動汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，重點做好四方面工作：
一是堅持創(chuàng)新驅(qū)動，增強核心能力，加快建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車國家制造業(yè)創(chuàng)新中心，不斷提升動力電池性能及整車智能化水平，加強大功率充電、無線充電技術(shù)研究，積極探索換電模式發(fā)展，加快推動燃料電池汽車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化。
二是完善管理制度，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境。貫徹落實國務(wù)院“放管服”改革要求，加快完善汽車企業(yè)集團化和產(chǎn)品系族管理、代工生產(chǎn)等準入管理制度，健全“雙積分”管理體系。
三是擴大對外開放，融入全球市場。樹立國際化視野和開放型思維，在技術(shù)研發(fā)、品牌建設(shè)、聯(lián)合采購等方面深化國際合作，在國際競爭中提升品牌價值。
四是健全循環(huán)體系，推動綠色發(fā)展。規(guī)范和完善報廢汽車、汽車舊件回收與綜合利用、汽車動力蓄電池回收利用體系，提高汽車產(chǎn)品全生命周期能源、資源利用效率。
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