2019年6月12日，由張家口市人民政府主辦，張家口市發(fā)展和改革委員會、張家口氫能與可再生能源研究院承辦的“氫能張家口建設規(guī)劃發(fā)布會暨UNDP授牌儀式、氫能產(chǎn)業(yè)項目簽約會”在北京隆重舉辦。

本次會議由張家口市政協(xié)副主席申全民主持，中國科學院院士、張家口氫能與可再生能源研究院首席科學家歐陽明高、聯(lián)合國開發(fā)計劃署駐華副代表戴文德（Devanand Ramiah），北京清華工業(yè)開發(fā)研究院院長金勤獻、副院長朱德權(quán)，億華通動力董事長張國強等參會，另外福田歐輝、上海燃料電池汽車商業(yè)化促進中心、河北國控、金鴻控股、航天科技氫能中心等企業(yè)和機構(gòu)也派代表參會。

會議開始張家口市委書記回建、河北省能源局副局長安榮虎先后致辭，張家口市委常委、常務副市長郭英正式發(fā)布氫能張家口建設規(guī)劃。

規(guī)劃主要內(nèi)容：發(fā)展目標

總體目標，張家口2021年建成國內(nèi)氫能一流城市，2035年建成國際知名氫能之都。

總量目標，2021、2025、2030、2035年全市氫能及相關(guān)產(chǎn)業(yè)累計產(chǎn)值分別為60億、260億、850億和1700億。

企業(yè)培育，2021年形成涵蓋氫能制備、儲運、加注關(guān)鍵裝備、氫燃料電池整車及關(guān)鍵零部件制造的生態(tài)體系，全市年制氫能力達2．1萬噸，園區(qū)引入企業(yè)數(shù)量20家以上。2035年，全市年制氫能力達5萬噸，園區(qū)累計引入企業(yè)100家以上。

創(chuàng)新能力，到2021年，建成國家級氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研發(fā)平臺、氫燃料電池汽車及氫能研究院、氫能國家公共檢測服務平臺，實現(xiàn)氫燃料電池、電堆等核心零部件的國產(chǎn)化，申請一批具有國內(nèi)外先進水平的專利，參與一批國內(nèi)外氫能高水平相關(guān)標準制定。到2035年，建成世界知名的氫能技術(shù)研發(fā)中心，成為全球氫能技術(shù)創(chuàng)新高地。

發(fā)展路徑

從2019－2035分為三個階段。2019－2025年產(chǎn)業(yè)培育期，2025－2030年為市場拓展階段，2030－2035年為全面引領(lǐng)期。

六大應用領(lǐng)域

生產(chǎn)制備、存儲運輸、基礎(chǔ)設施、燃料電池、氫燃料電池汽車和示范應用六大領(lǐng)域。

三大生態(tài)體系

政策生態(tài)體系：圍繞氫能價格、儲運加、產(chǎn)業(yè)和應用四大方面配套政策。

產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系：推進氫氣生產(chǎn)、氫氣儲運、基礎(chǔ)設施、燃料電池、氫燃料電池汽車和氫能儲能發(fā)電六大領(lǐng)域合作。

服務生態(tài)體系：打造公共服務、招才引智、技術(shù)承接、金融服務和國際交流五大平臺。

五大工程

1、零碳制氫基地打造工程。到2022年氫氣產(chǎn)能達2萬噸／年，以滿足冬奧會需求，構(gòu)建集中式和分布式可再生能源制氫并舉的供應體系，探索電轉(zhuǎn)氫。

2、基礎(chǔ)設施網(wǎng)絡保障工程。加快開展加油站與加氫站合建示范工程，打造氫能城際高速公路，在京張高速沿線服務區(qū)布局加氫站。

3、氫能產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建工程。以重大項目為依托，鼓勵和引導產(chǎn)業(yè)落地，打造研發(fā)能力強、制造水平高、產(chǎn)品質(zhì)優(yōu)的高精尖企業(yè)。

4、氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新引領(lǐng)工程。依托創(chuàng)新研究平臺，加快構(gòu)建氫能產(chǎn)業(yè)標準體系，推動氫氣生產(chǎn)、儲運、加注、燃料電池技術(shù)、儲能和熱電聯(lián)供等技術(shù)攻關(guān)。

5、世界氫能城市創(chuàng)建工程。制定示范應用的三個一批戰(zhàn)略，在城市公交、物流、旅游及奧運專線等規(guī)模化運行，在公務用車、環(huán)衛(wèi)車等領(lǐng)域創(chuàng)新發(fā)展一批，在微電網(wǎng)、多能互補、分布式熱電聯(lián)供等示范一批，打造高比例氫能應用體系。

空間布局

在望山循環(huán)經(jīng)濟園區(qū)集中制氫項目，在空港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)集中氫燃料電池研發(fā)制造基地。