只要上過(guò)中學(xué)的人都知道，氫作為燃料很完美。但，這只是理論上的。

從1992年開(kāi)始豐田研究氫能源車21年，現(xiàn)在也把重心放在電動(dòng)車，而非推廣氫能源車。這就是氫能目前的局面。

豐田在2014年推出第一輛氫能源汽車，預(yù)計(jì)2020年才推出第二代Mirai氫燃料電池車。這效率，如果14年生個(gè)孩子，2020年都上小學(xué)了。

但是，在電動(dòng)車上豐田可是有了大廠風(fēng)范。豐田在2019年6月宣布其電動(dòng)車的戰(zhàn)略方針，預(yù)計(jì)在2020年將推出 10 款純電動(dòng)車。這個(gè)計(jì)劃也涵蓋了集團(tuán)的豪華品牌雷克薩斯。

當(dāng)然，為了氫能的推廣，豐田是盡力了。2016年，豐田公開(kāi)了近6000項(xiàng)氫能專利，希望借助同行以及社會(huì)的力量，推動(dòng)氫能的普及。十分湊巧的是，在這之前，2014年馬斯克公布特斯拉在電動(dòng)車方面的專利。

過(guò)去3年了，顯然，專利公開(kāi)并沒(méi)有起到預(yù)期的作用。所以豐田才決定將重心轉(zhuǎn)移到電動(dòng)車。

氫能之難，難在儲(chǔ)存。

氫氣的儲(chǔ)存是一件相當(dāng)困難的事情。氫氣重量小、體積大，所以必須用高壓壓縮，儲(chǔ)存在密閉容器中（豐田公司的mirai的容器壓力為700個(gè)大氣壓）。在元素周期表中氫排在第一位，即氫分子是最小的分子。氫分子可以很容易地通過(guò)儲(chǔ)存容器壁中微小的孔洞而溢散。而儲(chǔ)存容器的高壓狀態(tài)更加劇了這個(gè)過(guò)程。

難在易燃，更易爆。

氫處于液態(tài)時(shí)，能量密度比汽油高三倍，但它同時(shí)也是一種易燃、易爆，有相當(dāng)大危險(xiǎn)性的物質(zhì)。與用明火都很難點(diǎn)燃的柴油相比，氫在濃度4％到74％的條件下均可能爆炸——注意，是爆炸，而不僅僅是點(diǎn)燃！雖然有人會(huì)說(shuō)氫氣質(zhì)量輕，散發(fā)容易，但是在隧道環(huán)境，或者是還沒(méi)來(lái)得及擴(kuò)散的情況下呢？

82年前，1937年5月6日，興登堡號(hào)飛艇在一場(chǎng)災(zāi)難性事故中被大火焚毀�！芭d登堡號(hào)”被稱為空中泰坦尼克，曾是上流社會(huì)的標(biāo)志之一，這艘長(zhǎng)達(dá)245米的巨大飛艇僅花34秒的時(shí)間就被燒的一干二凈，造成36人喪生火海，而主要原因正是因?yàn)樗�采用的是氫氣。事故發(fā)生后，美國(guó)和德國(guó)展開(kāi)了聯(lián)合調(diào)查。聯(lián)合調(diào)查報(bào)告上說(shuō)，一個(gè)火花點(diǎn)燃了泄露的氫氣。

更難在加氫站的建設(shè)。

電動(dòng)車的最大問(wèn)題就是續(xù)航，而制約續(xù)航的問(wèn)題就是充電站數(shù)量少，并且維護(hù)不到位。其中維護(hù)不到位核心原因是什么？必然少不了兩桶油的關(guān)系，兩桶油長(zhǎng)期蟬聯(lián)中國(guó)500強(qiáng)的前兩位，日盈利4億元左右，所有充電站維護(hù)到位，那就將加速蠶食兩桶油的蛋糕。雖然電動(dòng)車充電難，但是有條件的客戶還可以安裝家庭充電樁。加氫站的情況只能是嚴(yán)峻百倍，加氫是無(wú)法家庭加氫，只能依賴于加氫站的建設(shè)。

出于安全性的考慮，目前我國(guó)對(duì)加氫站選址、安全性有極高要求，這不僅使得建站審批難以通過(guò)，更讓在城市中心建站幾乎毫無(wú)可能。如果在城市中心建站沒(méi)了可能，那是否以后需要面臨開(kāi)車去郊區(qū)加氫？而加油站呢，故宮北部700米就有個(gè)加油站——景山后街加油站。

2019年6月，氫能源公司Nel Hydrogen位于挪威首都奧斯陸郊外的一處合營(yíng)加氫站發(fā)生爆炸。所幸的是，爆炸并沒(méi)有直接造成人員傷亡，但附近車輛內(nèi)有兩人因氣囊被爆炸震開(kāi)受輕傷。

“在Kjorbo警察局旁邊的氫氣站爆炸威力相當(dāng)于一輛坦克發(fā)射的威力�！币晃划�(dāng)?shù)氐南�防人員這樣形容加氫站爆炸時(shí)的威力。同時(shí)，消防部門(mén)在現(xiàn)場(chǎng)方圓500米外設(shè)置了安全區(qū)。

而且，這不是加氫站等氫燃料配套設(shè)施第一次發(fā)生爆炸。

今年5月，位于韓國(guó)江原道江陵市的一個(gè)氫燃料儲(chǔ)存罐發(fā)生爆炸事故。據(jù)韓國(guó)媒體報(bào)道，在距離事發(fā)地點(diǎn)50米的某個(gè)公寓，其外墻已經(jīng)出現(xiàn)坍塌，當(dāng)?shù)卣�府要求居住在事發(fā)地點(diǎn)直線距離500米以內(nèi)的所有住戶，應(yīng)當(dāng)立刻撤出居住地。截至目前共導(dǎo)致2人死亡，另有6人出現(xiàn)不同程度的受傷。

電動(dòng)車燃燒一次就能上一次新聞?lì)^條，成為燃燒門(mén)事件。如果換成氫能車，那估計(jì)就是爆炸門(mén)了。所以氫能車的發(fā)展之路，任重而道遠(yuǎn)。