遍地開花!全國31省市就西藏沒有氫燃料電池產(chǎn)業(yè)
視野再放大到全國31個省市區(qū)。
根據(jù)香橙會氫能數(shù)據(jù)庫統(tǒng)計,共計有19個省市區(qū)出臺了氫燃料電池產(chǎn)業(yè)政策,有2個省市區(qū)即將出臺氫燃料產(chǎn)業(yè)政策,有9個省市區(qū)沒有燃料電池政策文件但有氫燃料電池產(chǎn)業(yè)。只有西藏,既沒出氫燃料電池產(chǎn)業(yè)政策也沒有成規(guī)模的氫燃料電池產(chǎn)業(yè)。列表如下:
數(shù)據(jù)來源:香橙會氫能數(shù)據(jù)庫
而根據(jù)財政部征求意見稿;“示范區(qū)以外的地方,原則上不宜再對燃料電池汽車推廣給與購置補貼。” 此即意味著,如果最終有10個城市(群)進入燃料電池“十城千輛”示范推廣名單,則有一大半有發(fā)展燃料電池?zé)崆榈氖∈心貌坏饺剂想姵仄嚨馁徶醚a貼。
這是否意味著這些省市發(fā)展燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)將受限?抑或說這些省市區(qū)發(fā)展燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)將不被鼓勵?
眾所周知,隨著人們對氫燃料電池行業(yè)認識的加深,燃料電池汽車只是氫能在交通汽車領(lǐng)域的一個應(yīng)用場景,在工業(yè)、建筑等領(lǐng)域,氫能還將擁有廣闊的發(fā)展空間。日韓、歐盟、美國等國家紛紛制定氫燃料電池發(fā)展戰(zhàn)略,世界氫能協(xié)會預(yù)計到2050年氫能消費將占全球能源的18%。
在這樣的背景下,各省份盡力發(fā)展氫燃料電池產(chǎn)業(yè),自然就是情理之中了。
此間人士擔(dān)心,燃料電池汽車“十城千輛”示范推廣,本意是推動行業(yè)發(fā)展;但政策把控不好,反而可能限制行業(yè)發(fā)展。
“氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈長,后續(xù)發(fā)展模式和規(guī)模很難像鋰電池那樣進行預(yù)測。”此間一位行業(yè)界資深人士說,“政策選擇上應(yīng)該是誰發(fā)展好就支持誰,而不宜設(shè)地域限制。”
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