各位讀者大家好，2020年6月燃料電池全球?qū)＠�監(jiān)控報告全新發(fā)布。本期監(jiān)控報告的內(nèi)容主要包括三個部分，分別為：

1、2020年6月燃料電池領(lǐng)域公開專利整體情況介紹；

2、國內(nèi)申請人專利公開情況介紹；

3、部分申請人介紹及其公開專利解讀，具體包括豐田公司降低執(zhí)行催化劑性能恢復(fù)過程中的電能消耗和發(fā)熱、燃料電池停機(jī)后的氣體吹掃；現(xiàn)代公司氫供應(yīng)控制方法、通過優(yōu)化電堆電壓控制方法以減小催化劑劣化的速度；智能能源（Intelligent Energy）燃料電池冷卻系統(tǒng)。

1．1 專利公開地域情況

2020年6月，燃料電池領(lǐng)域在全球范圍內(nèi)公開／授權(quán)的專利共1231件，較上月相比（1077），數(shù)量有一定增加。本月，中國地區(qū)專利公開數(shù)量與上月（606）有一定增加，發(fā)明申請專利公開較上月有一定增加。部分公開國家／地區(qū)／組織以及數(shù)量情況如圖1－1所示。

圖1－1 部分地區(qū)燃料電池專利6月公開／授權(quán)情況

1．2 專利技術(shù)分支情況

圖1－2 燃料電池專利6月公開／授權(quán)的技術(shù)分布

1．3 申請人專利申請情況

將專利申請人經(jīng)過標(biāo)準(zhǔn)化處理后，對標(biāo)準(zhǔn)化申請人的專利申請數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計，如圖1－3所示。本月，豐田公司公開專利75件，其中發(fā)明申請和發(fā)明授權(quán)數(shù)量分別為51、24件；中科院大連化物所也公開了75件專利，其中發(fā)明申請公開專利占了絕大多數(shù)，達(dá)71件；現(xiàn)代公司公開專利52件、日產(chǎn)公司公開專利42件，其中日產(chǎn)公司授權(quán)公告的發(fā)明專利共計17件；大眾公司和森村SOFC均公開專利14件；格羅夫公開專利13件，均為發(fā)明專利申請；濰柴動力公開專利12件，其中實用新型專利共計11件。

圖1－3 標(biāo)準(zhǔn)化申請人專利6月公開／授權(quán)排名

在燃料電池空壓機(jī)方面，煙臺東德實業(yè)公開一種采用雙油封存油潤滑密封結(jié)構(gòu)的空壓機(jī)，通過將密封結(jié)構(gòu)設(shè)置在齒輪室和壓縮腔之間，可有效防止齒輪室內(nèi)的潤滑油泄露到壓縮腔內(nèi)；大連理工公開了一種空壓機(jī)減振降噪管，通過將真空隔聲原理應(yīng)用到空壓機(jī)進(jìn)排氣管路上，并添加彈性材料層，在降低管道噪聲的基礎(chǔ)上同時又具有較好的減振效果；海德韋爾（太倉）能源公開了一種雙冷卻系統(tǒng)的離心式空氣壓縮機(jī)，該空壓機(jī)同時具有水冷卻系統(tǒng)和空氣冷卻系統(tǒng)，既保證電機(jī)殼的冷卻效果，也保證對內(nèi)部零部件，尤其是對電機(jī)、軸承的冷卻效果；日本IHI公司公開了3件離心空壓機(jī)專利，具體涉及通過對離心壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)改進(jìn)以兼顧高效地冷卻和小型化以及減少在通過抽氣孔抽出壓縮氣體時混入異物的可能性；穩(wěn)力科技公開了一種帶液體換熱式油冷裝置的燃料電池空壓機(jī)。