以下是香橙會(huì)研究院氫能行業(yè)周報(bào)及點(diǎn)評(píng)（0418－0424）。本周受疫情影響，行業(yè)商業(yè)活動(dòng)受到抑制，但地方政府佛山市南海區(qū)和鄂爾多斯市分別發(fā)布了氫能行業(yè)重磅政策。

氫耗0．65kg／100km！長安發(fā)布新款氫電車型C385

4月21日，長安汽車旗下長安深藍(lán)品牌推出的全新純電動(dòng)轎車正式發(fā)布，新車基于EPA1全新純電動(dòng)平臺(tái)打造，定位A＋級(jí)轎車。

動(dòng)力方面，C385提供多種動(dòng)力系統(tǒng)，有純電版、增程版和氫燃料電池版。氫燃料電池版綜合續(xù)航700km以上、饋電氫耗低至0．65kg／100km、3分鐘快速補(bǔ)能。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng)：既廣汽首款燃料電池汽車在2021年10月份示范運(yùn)營后，長安汽車也發(fā)布新款氫電車型C385。根據(jù)上海燃料電池汽車城市群示范推廣第一年“揭榜掛帥”方案披露，接下來上汽捷氫預(yù)計(jì)也將推廣一批燃料電池乘用車，長城燃料電池乘用車也終將揭開蓋頭。預(yù)計(jì)2022年有望成為燃料電池乘用車真正的元年。

【政策】

1、規(guī)范加氫站管理工作，北京市發(fā)布燃料電車車用加氫站管理辦法征求意見

4月18日，北京市城市管理委員會(huì)發(fā)布了《北京市氫燃料電池汽車車用加氫站運(yùn)營管理暫行辦法（征求意見稿）》，以規(guī)范北京市氫燃料電池汽車車用加氫站運(yùn)營管理工作，推動(dòng)完成氫燃料電池汽車和加氫站發(fā)展目標(biāo)。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng)：《北京加氫站運(yùn)營管理辦法》首次明確了多項(xiàng)不合符規(guī)定的具體處罰金額，預(yù)期將有力保障加氫站的安全建設(shè)。比如：向社會(huì)開放的加氫站未取得燃?xì)饨?jīng)營許可（氫燃料電池汽車車用加氫站）從事經(jīng)營活動(dòng)的，由城管執(zhí)法部門責(zé)令停止違法行為，處五萬元以上五十萬元以下罰款；有違法所得的，沒收違法所得，等等。

2、佛山市南海區(qū)發(fā)布?xì)淠苋�年行�?dòng)計(jì)劃：30座氫站，3000輛氫車

4月21日，《佛山市南海區(qū)推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃（2022－2025年）》正式發(fā)布。 《氫能三年行動(dòng)計(jì)劃》提出，氫能基礎(chǔ)設(shè)施方面，建成投入加氫站不少于30座，制氫產(chǎn)能不低于20噸／天，車用氫氣終端售價(jià)原則上不高于35元／公斤。 氫能多元化應(yīng)用方面，實(shí)現(xiàn)不低于3000輛滿足示范城市群實(shí)施應(yīng)用需求的燃料電池汽車推廣，達(dá)到公交路線50條、有軌交通線路2條，投入氫能兩輪車1000輛、叉車500輛，分布式發(fā)電系統(tǒng)、備用電源、冷熱電聯(lián)供系統(tǒng)裝機(jī)容量超過5MW；在電氫融合、儲(chǔ)能、工業(yè)應(yīng)用等領(lǐng)域開展示范探索。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng)：佛山市南海區(qū)的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，能看出更多是注重氫能的終端應(yīng)用。從產(chǎn)業(yè)發(fā)展邏輯出發(fā)，需要著眼于廣東大灣區(qū)乃至全國范圍內(nèi)的產(chǎn)業(yè)分工，這也是建設(shè)全國統(tǒng)一大市場(chǎng)的應(yīng)有之意；但初期產(chǎn)業(yè)不完整，只能自己閉環(huán)建造，這恐怕也是佛山南海這樣產(chǎn)業(yè)先行者的無奈之舉。

3、可再生氫產(chǎn)量20萬噸／年，加氫站60座，氫車3000輛！鄂爾多斯印發(fā)氫能三年行動(dòng)方案

4月18日，鄂爾多斯市人民政府發(fā)布了《關(guān)于印發(fā)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)方案的通知》。

行動(dòng)方案指出：到2024年，開展可再生能源制氫示范項(xiàng)目8個(gè)以上，形成新增產(chǎn)能以可再生氫為主，低碳?xì)錇檩o的新型制氫體系，實(shí)現(xiàn)對(duì)化石能源制氫的全面替代。至2024年，鄂爾多斯市可再生氫產(chǎn)量達(dá)20萬噸／年�！　�

探索可再生氫在化工、交通、發(fā)電、供熱等領(lǐng)域應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)氫基綠色化工、燃料電池汽車規(guī)�；�發(fā)展。至2024年，累計(jì)建設(shè)加氫站60座，燃料電池車輛推廣超過3000輛，打造5個(gè)以上10萬噸級(jí)綠色化工項(xiàng)目。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng)：鄂爾多斯提出到2024年可再生氫產(chǎn)量達(dá)20萬噸／年，這個(gè)目標(biāo)不算小——國家《氫能產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃（2021－2035年）》提出的目標(biāo)是，到2025年可再生能源制氫量達(dá)到10－20萬噸／年。

4、福建氫能產(chǎn)業(yè)目標(biāo)：將福建打造成面向東亞地區(qū)的制氫基地

4月22日，福建省人民政府印發(fā)了《福建省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2022—2025年）的通知》（以下簡稱“《通知》”）。《通知》指出，福建省在氫燃料電池汽車及核心零部件方面具有一定技術(shù)儲(chǔ)備，在氫氣資源方面也具有一定優(yōu)勢(shì)。福建省工業(yè)副產(chǎn)氫資源豐富，現(xiàn)有規(guī)模超過 10 萬噸，通過富余核電、風(fēng)電等電解水制氫潛力大，制氫成本低。豐富的氫氣資源不僅為我省氫燃料電池汽車示范推廣和規(guī)�；瘧�(yīng)用提供保障，未來還可利用港口將富余的氫氣對(duì)外運(yùn)輸，將福建省打造成為面向華東乃至東亞地區(qū)的清潔能源制氫基地。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng)：福建漳州的氫氣遠(yuǎn)銷到佛山。現(xiàn)在福建提出打造面向華東乃至東亞地區(qū)清潔能源制氫基地的目標(biāo)，值得重視。

【訂單】

1、3．45億！凱豪達(dá)獨(dú)家斬獲30套1000標(biāo)方／時(shí)電解槽

4月19日，佛山市高明區(qū)佛鐵制氫發(fā)展有限公司發(fā)布《佛山市高明區(qū)佛鐵制氫發(fā)展有限公司高明區(qū)制氫項(xiàng)目制氫及壓縮加注設(shè)備項(xiàng)目單一來源公示》。《公示》指出，佛鐵制氫本次擬采購30套1000標(biāo)方／時(shí)電解水制氫設(shè)備，預(yù)計(jì)總額為34490萬元。本次項(xiàng)目采購單一來源對(duì)象為深圳市凱豪達(dá)制氫設(shè)備有限公司。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng)：通過此訂單，讓外界強(qiáng)化了凱豪達(dá)制氫設(shè)備供應(yīng)商的印象。

2、陽光電源：GW級(jí)制氫系統(tǒng)工廠已經(jīng)投產(chǎn)

4月22日，陽光電源在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，陽光氫能公司自主研發(fā)的1000標(biāo)方堿性制氫系統(tǒng)、兆瓦級(jí)PEM制氫系統(tǒng)對(duì)應(yīng)的電解槽是均由我司獨(dú)立生產(chǎn)，陽光氫能可以提供包括制氫電源、電解槽、智慧氫能管理系統(tǒng)在內(nèi)的成套系統(tǒng)解決方案，所有產(chǎn)品研發(fā)與生產(chǎn)都在我司位于高新區(qū)的氫能工廠里進(jìn)行；公司GW級(jí)制氫系統(tǒng)工廠已經(jīng)投產(chǎn)；公司建有電解水制氫系統(tǒng)測(cè)試平臺(tái)，滿足1000－3000標(biāo)方制氫系統(tǒng)測(cè)試需求，可以在公司內(nèi)部完成制氫系統(tǒng)的測(cè)試需求。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng)：這是既隆基氫能后，陽光電源也宣布制氫系統(tǒng)投產(chǎn)。此前的4月12日，隆基氫能宣布有3臺(tái)套1000Nm?／h電解制氫設(shè)備啟運(yùn)發(fā)貨。

【開工】

1、甘肅首條中長距離純氫管道開工

4月22日，玉門油田輸氫管道工程開工儀式在油田煉油化工總廠加氫站舉行，標(biāo)志著甘肅省第一條中長距離純氫管道正式開工。

據(jù)了解，項(xiàng)目計(jì)劃新建一條直徑200毫米、長度5．77公里、輸氫能力1萬標(biāo)方／小時(shí)、壓力2．5兆帕的輸氫管道，連接玉門煉廠氫氣加注站。工程預(yù)計(jì)6月底建成投運(yùn)，屆時(shí)將成為甘肅省第一條中長距離純氫管道，可進(jìn)一步滿足玉門煉廠和玉門老市區(qū)周邊企業(yè)用氫需求

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng)：既上海化工區(qū)、寧夏寧東化工區(qū)后，管道輸氫的實(shí)用案例越來越多了。

【合作】

1、京輝氫能與世紀(jì)互聯(lián)簽署戰(zhàn)略合作

4月19日，京輝氫能集團(tuán)有限公司與世紀(jì)互聯(lián)數(shù)據(jù)中心有限公司在北京簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將以各自的資源和專業(yè)能力為基礎(chǔ)，發(fā)揮在產(chǎn)學(xué)研、品牌、技術(shù)、人才、產(chǎn)業(yè)鏈等各方面的優(yōu)勢(shì)，共同探討氫能裝備制造、多元化制氫、綠電氫儲(chǔ)、氫能示范與大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、數(shù)據(jù)中心等技術(shù)進(jìn)行深度融合。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng)：這是氫能在數(shù)據(jù)中心應(yīng)用的又一案例。

2、中石化、北汽福田等成立氫能源公司 注冊(cè)資本1億元

4月18日，中石化銷售氫能源（北京）有限責(zé)任公司成立，注冊(cè)資本1億人民幣，法定代表人賈文利。股東信息顯示，該公司由中國石化銷售股份有限公司、北汽福田汽車股份有限公司、輕程（上海）物聯(lián)網(wǎng)科技有限公司共同持股。　

3、遠(yuǎn)景聯(lián)合澳大利亞FFI布局全球綠氫開發(fā)

在4月20日的博鰲亞洲論壇上，遠(yuǎn)景科技集團(tuán)CEO張雷對(duì)外公布了遠(yuǎn)景在“新石油”綠色氫能領(lǐng)域的全球合作計(jì)劃。“遠(yuǎn)景將和澳大利亞FMG集團(tuán)到2030年合作開發(fā)1000萬噸綠氫。”張雷表示。FMG集團(tuán)創(chuàng)始人兼董事長福瑞斯特（Andrew Forrest）在論壇表示，同遠(yuǎn)景的戰(zhàn)略合作，將能有效地提升綠氫的成本競(jìng)爭(zhēng)力，尤其是要在全球范圍內(nèi)借助遠(yuǎn)景的零碳產(chǎn)業(yè)園體系，布局綠氫生產(chǎn)和應(yīng)用的基礎(chǔ)設(shè)施。此前，澳大利亞礦業(yè)巨頭FMG集團(tuán)旗下可再生能源公司FFI宣布，每年將向德國意昂集團(tuán)供應(yīng)500萬噸綠氫至2030年，以減輕德國對(duì)石油和天然氣的依賴。而FFI即為遠(yuǎn)景在綠氫領(lǐng)域的全球合作伙伴。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng)：英國FT4月20日發(fā)了一篇文章，標(biāo)題是《投資者謹(jǐn)慎看待澳大利亞的綠氫炒作》，文章稱，澳大利亞億萬富翁福雷斯特號(hào)稱投資1880億美元的一系列綠氫項(xiàng)目，迄今尚未實(shí)現(xiàn)任何產(chǎn)出。當(dāng)然凡事有個(gè)過程，拭目以待。

【投融資】

1、中科富海B輪引戰(zhàn)融資順利完成

北京中科富海低溫科技有限公司于2022年4月完成B輪引戰(zhàn)融資。

據(jù)了解，中科富海通過北京產(chǎn)權(quán)交易所成功引入中國石化集團(tuán)資本有限公司（領(lǐng)投），以及中化資本創(chuàng)投旗下的山東省新動(dòng)能中化綠色基金、農(nóng)業(yè)銀行旗下北京首支綠色科創(chuàng)基金北京綠色科創(chuàng)穗禾北工股權(quán)投資基金、物產(chǎn)中大投資旗下的杭州君澤貳號(hào)、興投北京旗下的北京興投優(yōu)選創(chuàng)業(yè)投資基金、智科產(chǎn)投旗下的新余智科昀達(dá)氫能股權(quán)投資中心、北京二期中科創(chuàng)星硬科技創(chuàng)業(yè)投資基金、上海臨港新片區(qū)科創(chuàng)一期產(chǎn)業(yè)股權(quán)投資基金共計(jì)八名戰(zhàn)略投資者。此外，深圳市創(chuàng)新投資集團(tuán)有限公司、理化所旗下的重慶市江北區(qū)中科先行私募股權(quán)投資基金合伙企業(yè)等六名老股東繼續(xù)跟投此輪。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng)：中科富海這輪融資投資團(tuán)隊(duì)堪稱豪華，通過這輪融資，公司有望進(jìn)入發(fā)展新階段。

  【全球】

1、普拉格能源與沃爾瑪達(dá)成日20噸／日供氫協(xié)議

4月19日消息，普拉格能源宣布與沃爾瑪 （WMT．US）達(dá)成一項(xiàng)協(xié)議，普拉格擬每天提供多達(dá)20噸液態(tài)綠氫，為沃爾瑪美國配送中心的搬運(yùn)叉車提供動(dòng)力。這也是普拉格能源首批綠色氫供應(yīng)合同之一。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng)：沃爾瑪是普拉格能源的老客戶，十多年來一直有合作。

以上信息來自于香橙會(huì)氫能數(shù)據(jù)庫。

       原文標(biāo)題 : 長安汽車打響第一槍！2022年能否成為燃料電池乘用車元年