一戰(zhàn)略規(guī)劃

01關于氫能的關鍵問題文件制定

2022年6月，德國國家氫能委員會制定了關于氫能的關鍵問題文件。

自此氫能行業(yè)將發(fā)生諸多變化：例如，制定了更嚴格的氣候目標，更具體的應對措施針對俄烏戰(zhàn)爭的帶來的能源價格高漲。為了使國家氫能戰(zhàn)略更快適應瞬息變換的局勢以及框架條件，國家氫能委員會已經起草了一份新的要點文件。提出的五個捆綁措施是為了幫助加速氫經濟的發(fā)展。

由來自工業(yè)界、科學界和民間社團的25名專家組成的國家氫能委員會已向聯(lián)邦政府提交了該文件。有關部委現(xiàn)在將詳細研究這些關鍵點，并在國家戰(zhàn)略中加以考慮。

02EEG 可再生能源法案

不僅如此，6月在政策層面還發(fā)生了另一件大事。2022年6月，德國聯(lián)邦議院通過了圍繞可再生能源法 （EEG Erneuerbare－Energien－Gesetzes）的立法方案。這是第一次為綠色氫氣市場經濟的升溫奠定了基礎。德國政府首次在法律中規(guī)定了綠氫項目的招標，綠色氫氣市場經濟的投資安全提升的前提條件已經形成。招標開始于2023年初。不少相關企業(yè)已經為開始逐步擴大研究范圍，加強研究力度，為2023年招標做準備。

03歐洲聯(lián)合基金氫能項目

歐洲聯(lián)合基金會選出的首批41個氫能項目，其中德國已經有4個項目獲得了審批，其他的德國項目正在審核中。首批四個德國項目現(xiàn)在可以根據國家援助法，在此批準的基礎上獲得國家資助。因此，聯(lián)邦經濟和氣候保護部（BMWK）和聯(lián)邦數(shù)字事務和交通部（BMDV）表示，這是在與各公司、歐盟委員會和其他14個參與的歐洲成員國的密切合作下取得的重要成果。

04

為了不依賴于俄羅斯的能源控制，德國正在積極地與埃及達成氫能戰(zhàn)略合作。

二交通

01氫能公交車

聯(lián)邦政府支助德國北部城市羅斯托克Rostock氫能公交車輛項目，第一批燃料電池公交車將在明年底在羅斯托克地區(qū)運行，共計52輛。除此之外還將建造兩個加氫站。區(qū)域公交公司（Rebus Regionalbus Rostock GmbH）預計將開啟氫能公交車和加氫站建造項目的招標。

02氫能汽車

德國歐寶汽車Opel Vivaro－e Hydrogen 車型贏得2022年KS能源與環(huán)境獎。

該車型為氫能燃料電池短途運輸車，在內部空間不壓縮的情況下，燃料電池滿額能運行400公里。

03氫能軌道列車

今年12月將有27輛氫能軌道列車投入運行。這將成為世界上同類產品中最大的艦隊。第一批列車將于今年冬季在陶努斯地區(qū)首次使用。這批27輛無污染列車將在今年12月投入運行，取代柴油列車。

04氫能卡車

豐田：豐田與合作伙伴共同開發(fā)新型輕質燃料電池卡車

豐田汽車公司正在為大眾市場開發(fā)一種輕型燃料電池卡車：該集團與商用車制造商五十鈴和日野以及日本商業(yè)伙伴技術公司（CJPT）一起，正在努力向市場推出一種用于零排放貨物運輸?shù)娜剂想姵啬Ｐ�。通過這種方式，這些公司也在促進一個以氫為基礎的和二氧化碳中性的社會。

三制氫

01Elektro Bauer和GKN Hydrogen推出金屬氫化物儲氫系統(tǒng)

鮑爾公司與能源創(chuàng)業(yè)公司GKN Hydrogen達成合作，以實現(xiàn)季節(jié)性能源儲存設想。目的是將在夏季儲備足夠的能源為冬季供能。

02巖洞儲氫

國家推動Uniper公司的氫氣試點項目

下薩克森州正在資助能源公司Uniper的一個試點項目，在德國北部沿海東弗里西亞的一個地下鹽洞中儲存氫氣。Uniper能源公司拿到了能源部近 240萬歐元的資助。該公司將測試如何將氫氣儲存地下巖洞里。該巖洞將能夠容納多達25萬立方米的氫氣，并將于2024年投入使用。

四合作項目

01

德國電力工程集團西門子能源公司和法國工業(yè)氣體生產商液化空氣公司林德周四宣布，他們將深化合作，在一家合資企業(yè)中建造電解槽。

由于歐盟更嚴格的氣候目標，對 ＂綠色 ＂氫氣的需求正在蓬勃發(fā)展。為了增加這種多功能的能源載體的生產，工業(yè)集團正越來越多地形成聯(lián)盟。

02氫氣試驗廠：是德國鋼鐵行業(yè)的第一個試驗項目

Apex集團在不來梅鋼鐵廠建造一個利用綠色電力生產氫氣的電解器。據Apex公司稱，該項目是德國第一個此類項目，旨在將不來梅最大的二氧化碳排放者之一的鋼鐵廠轉化為氫氣供能。

03電力轉換：BP和蒂森克虜伯鋼鐵公司希望用氫氣使鋼鐵生產脫碳

石油跨國公司BP和鋼鐵集團Thyssenkrupp Steel Europa AG希望推動鋼鐵生產向可再生能源和低碳氫氣轉化。他們正在 ＂探索以購電協(xié)議的形式供應藍色和綠色氫氣以及風能和太陽能電力的可能性＂。兩家公司還打算共同倡導促進“歐洲低碳氫氣和綠色鋼鐵發(fā)展的政策＂。

04氫網管道

Thyssengas計劃在德國建立800公里長的氫氣網絡

長途管道網絡運營商Thyssengas蒂森天然氣公司目前經營著一個長達4400公里的長途管道網絡，目前主要還是通過該管道網絡運輸天然氣。但將來這些管道將逐漸轉換為氫氣和其他綠色氣體。最遲從2030年開始供應氫氣。

蒂森天然氣公司將計劃建立800公里長的氫氣管道網絡，客戶將從這800公里的氫氣管道中獲得可靠的氫能供給。這條800公里的管道，部分將是從天然氣管道改造而成，部分將是新建。蒂森天然氣公司是德國氫能管網的重要運營商，該公司的管網也是全德氫氣網絡的重要組成部分。同時，電力系統(tǒng)也將此氫能管網項目納入“德國2022－2032氣體能源管道網絡發(fā)展計劃”。

05家用氫能

在南德巴登符騰堡州的厄林根（?hringen）小城，正在測試用氫能源供給家庭綜合能源。區(qū)域供能天然氣公司將在未來幾周內切斷部分天然氣網絡，在天然氣管道中注入約30％的氫氣，混合氣體將為30戶家庭供能。這是對未來混合能源供能的試驗階段，目前在德國是獨一無二的。該項目也是天然氣替代計劃的重點試驗項目，目前已經進入決定性階段。

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       原文標題 : 德國氫能投資系列大動作：歐洲能源新時代開始了