美國財政部16.6億美元拯救氫能龍頭公司,其他國家會否跟隨?
5月14日,美國能源部(DOE)貸款計劃辦公室(Loan Program Office, 簡稱“LPO”)宣布有條件承諾向普拉格能源(Plug Power)提供總額約16.6億美元的貸款,用于開發(fā)其在美國的六個電解槽綠氫項目。消息一出,普拉格股價盤中暴漲近 50%。
Plug的股價周K線
對于陷入流動性危機的普拉格來說,該筆貸款實乃雪中送炭。
因訂單較多且綠氫概念火熱,普拉格的股價曾經(jīng)一度漲勢喜人,并于2021年1月突破75美元/股高點。然而,由于普拉格的業(yè)務屬于資金密集型且盈利遲遲無法兌現(xiàn),疊加2021年初的“財務數(shù)據(jù)重述”事件,投資人對其盈利狀況表示擔憂,公司股價也在達到歷史高點后一路狂泄,并遭到投資人的“做空”。
2023年11月,普拉格管理層承認,若不進行融資,公司將陷入經(jīng)營危機。
2024年1月,普拉格宣布發(fā)行出售約10億美元的股票以籌集資金,更是讓其盤后股價大跌近15%,報2.34美元,較歷史最高點跌去近97%!
本次貸款雖然解了普拉格燃眉之急,但公司尚沒有能力自我造血。能否及何時實現(xiàn)可持續(xù)性盈利,還要看公司后續(xù)的降本速度和現(xiàn)金管理水平——2023年,普拉格實現(xiàn)全年營收8.91億美元,雖創(chuàng)歷史新高,但低于市場預期的9億美元;而每股虧損2.3美元,遠高于上年同期的1.25美元和市場預期的1.61美元。
普拉格是全球燃料電池行業(yè)龍頭,普拉格的情況基本代表了全球燃料電池行業(yè)的情況。由于離產(chǎn)業(yè)化還遠,疊加疫情因素,這一波歐美、日韓,氫燃料電池企業(yè)出現(xiàn)普遍性的發(fā)展困境。一些加氫站陷入關停倒閉狀態(tài),氫燃料電池汽車推廣數(shù)量急劇減少。
中國情況也類似。雖然在今年全國兩會時,國務院政府工作報告首次表示要“加快”氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,但行業(yè)企業(yè)資金流普遍性地出現(xiàn)枯竭,不少企業(yè)出現(xiàn)裁員或者緊縮現(xiàn)象。
氫能因為零碳環(huán)保被譽為終極能源,是新質生產(chǎn)力的典型代表,F(xiàn)在美國財政部出手拯救本國氫能企業(yè)巨頭,是否帶動全球其他國家政府也效仿?
原文標題 : 美國財政部16.6億美元拯救氫能龍頭公司,其他國家會否跟隨?
請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
最新活動更多
- 1 全球綠氨規(guī)劃產(chǎn)能已超4200萬噸,中國第一,澳洲第二,印度第三
- 2 近期中國電解槽市場有哪些新變化?
- 3 綠電直連政策將推動中國風光制氫項目大爆發(fā)
- 4 綠色氫氨醇成氫能當紅炸子雞,后續(xù)預計還會有政策文件加持
- 5 綠醇全球分布地圖:中國規(guī)劃了80%的產(chǎn)能;中國今年起迎來第一波投產(chǎn)小高峰
- 6 從部委文件看政策:氫基能源是國家接下來大力培育的新能源產(chǎn)業(yè)
- 7 國內(nèi)綠氫制SAF項目技術呈現(xiàn)兩個階段特征
- 8 戈爾質子交換膜:讓燃料電池重卡壽命與效率不再“兩難”
- 9 除了鐵路內(nèi)燃機車,還有一領域氫能也有大機會!
- 10 廣東殺瘋了!一周連收兩大氫能項目