2024年，永安行發(fā)布2024年年報，2024年實現(xiàn)營收4.58億元，同比下降16.03%；歸母凈利潤虧損6830.41萬元，同比大幅收窄。此前，永安行在2022年和2023年分別虧損0.68億元和1.27億元。

永安行表示造成虧損的主要原因是因部分客戶拖延付款造成應(yīng)收賬款未能及時到賬，公司壞賬計提額度增加以及計提可轉(zhuǎn)債利息所致。

具體來看，永安行系統(tǒng)銷售業(yè)務(wù)、系統(tǒng)運營服務(wù)業(yè)務(wù)、共享出行業(yè)務(wù)收入分別為1154萬元、1.83億元、1.08億元；分別同比下滑54.46%、39.07%、24.9%。

智慧生活業(yè)務(wù)和氫能銷售及服務(wù)收入同比增長。其中，氫能銷售及服務(wù)收入實現(xiàn)營收9096萬元，同比增長324.13%，毛利率為51.33%，同比增加24.55個百分點。

永安行于2018年布局氫能產(chǎn)業(yè)后持續(xù)投入研發(fā)，不斷創(chuàng)新，超前布局，建立了氫能自行車、燃料電池、儲氫裝置、制氫儲氫能源系統(tǒng)等產(chǎn)品的研發(fā)中心及制造生產(chǎn)線，大大降低產(chǎn)品的制造成本，同時永安行共享氫能自行車系統(tǒng)已經(jīng)在江蘇昆山、江蘇張家港、江蘇常州、廣東肇慶、浙江樂清、云南麗江等城市和南京中山陵景區(qū)等地大規(guī)模的運營。新推出的制氫儲氫能源系統(tǒng)和氫氣灶等新品，將進一步推動氫進萬家。

在氫能產(chǎn)品銷售及服務(wù)收入模式上�；�于永安行共享出行平臺的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)，一方面為客戶提供共享氫能自行車出行，按分時租賃的形式獲取收入。另一方面公司向客戶銷售氫能自行車、制充氫一體機、燃料電池、固態(tài)儲氫棒、儲氫設(shè)備及裝置等氫能產(chǎn)品以及提供換氫服務(wù)等業(yè)務(wù)獲取收入。

永安行通過共享氫能自行車出行服務(wù)收入，來擴大自身氫能產(chǎn)業(yè)鏈，帶動燃料電池、制充氫一體機、儲氫裝置的銷售需求，隨著規(guī)模的擴大，氫能產(chǎn)業(yè)鏈的生產(chǎn)成本也將持續(xù)下降，進一步提升市場競爭力。

結(jié)合2024年營收情況來看，永安行已在氫能行業(yè)探索出穩(wěn)定的盈利模式，并通過規(guī)�；瘧�(yīng)用進一步降低成本，從而擴大應(yīng)用場景。

但在今年3月，永安行發(fā)布關(guān)于控股股東、實際控制人籌劃重大事項的停牌公告，宣布經(jīng)過復(fù)雜的操作后，上海哈茂將持有永安行13.67%股權(quán)，成為永安行控股股東；楊磊將持有6.00%，成為永安行實際控制人。其中，上海哈茂是哈啰集團全資子公司，楊磊則是哈啰出行的聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO。

4月15日，永安行公告稱，截至本公告披露日，本次協(xié)議轉(zhuǎn)讓各方已向上海證券交易所提交合規(guī)性確認申請，后續(xù)通過上海證券交易所合規(guī)審核后將在中國證券登記結(jié)算有限責(zé)任公司上海分公司辦理本次協(xié)議轉(zhuǎn)讓過戶。本次協(xié)議轉(zhuǎn)讓過戶完成后，原實際控制人孫繼勝先生表決權(quán)放棄事項即刻生效，屆時公司控制權(quán)將發(fā)生變更。

如此看來，永安行實控人幾乎已是板上釘釘，后續(xù)永安行是繼續(xù)加入氫能業(yè)務(wù)投入，將其打造成新的業(yè)務(wù)增長曲線？還是放棄布局多年的氫能業(yè)務(wù)，將是本次實控人變更后的一大看點。