據(jù)外媒報(bào)道，蘋果公司日前挖來了特斯拉公司首席汽車設(shè)計(jì)師Andrew Kim加盟，這不得不讓人再一次猜測(cè)蘋果正在研發(fā)汽車一事，而且這一次Andrew的加入似乎讓這一猜測(cè)離實(shí)錘更近了一大步。

LinkedIn上Andrew的相關(guān)信息顯示，他是今年12月份決定加入蘋果的，同時(shí)他的Instagram也證實(shí)，他在蘋果工作的第一天是美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間上周二。

今年8月蘋果公司向外媒證實(shí)，它們邀請(qǐng)到了特斯拉總汽車工程師Doug Field加盟，而Field之前曾是Mac硬件部門的副總裁，在“重返”消息發(fā)布前就有媒體曝出Field已經(jīng)在蘋果公司秘密參與“泰坦”無人駕駛汽車計(jì)劃。

Field在特斯拉的主要工作包括汽車生產(chǎn)和工程，但是因?yàn)榻衲甑谝患径萂odel 3沒能達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，馬斯克親自下場挑起了生產(chǎn)大梁，而這也導(dǎo)致五月的時(shí)候Field從特斯拉請(qǐng)假，而到了六月他就徹底離開了公司。

同時(shí)蘋果的“泰坦”計(jì)劃和最初設(shè)定的規(guī)模相去甚遠(yuǎn)，蘋果方面也曾表示將會(huì)專注于尋找汽車制造商合作開發(fā)自動(dòng)駕駛軟件，當(dāng)時(shí)外媒就猜測(cè)Field回到蘋果公司可能說明，蘋果計(jì)劃自己造無人駕駛汽車，如今Andrew Kim的來到，只能說剩下的就是蘋果站出來“官宣”了。

Andrew最初因重塑微軟設(shè)計(jì)語言而聲名大噪，2012年他在網(wǎng)上發(fā)布了他的Slate設(shè)計(jì)語言概念后，很快就被微軟收購了，并在微軟從事Windows 10 UI的設(shè)計(jì)，以及HoloLens和Xbox One S等產(chǎn)品的設(shè)計(jì)。

在微軟工作了三年半后，Andrew 去了特斯拉，并成為包括Model 3、Model S、Model X以及Model Y在內(nèi)的幾輪汽車設(shè)計(jì)的功臣。據(jù)他在LinkedIn上的個(gè)人資料顯示，Andrew也參與了Roadster V2和電動(dòng)卡車Semi的設(shè)計(jì)。

Andrew 自己也曾說過，他在特斯拉的工作重點(diǎn)是設(shè)計(jì)Model 3內(nèi)部的艙室空間，這一挑戰(zhàn)必須平衡汽車的需求，既可以讓它由人駕駛，最終也可以由計(jì)算機(jī)驅(qū)動(dòng)。

蘋果方面則是在2016年解散了開發(fā)實(shí)體汽車硬件的團(tuán)隊(duì)，目的是專注于開發(fā)可以與現(xiàn)有汽車制造商合作部署的無人駕駛軟件。從那時(shí)起，蘋果的無人駕駛測(cè)試汽車就由配備了無人駕駛硬件的標(biāo)準(zhǔn)汽車組成。然而相繼兩名大將的加盟，加上整個(gè)2018年蘋果招了不少從特斯拉離開的員工，可能蘋果的“汽車想法”已經(jīng)發(fā)生了變化。