智能控制系統(tǒng)中還包括即時反饋、集中指揮、云端處理和信息采集等幾種重要的板塊。城市中的出租車司機、城市交警以及視頻監(jiān)控系統(tǒng)等是主要的信息采集源泉，將所收集到的信息數(shù)據(jù)及時傳送到城市指揮中心，隨后由相關(guān)計算機系統(tǒng)對大數(shù)據(jù)進行集中分析，并制定出城市交通的優(yōu)化方案，將其反饋到相關(guān)管理人員和交通設(shè)施當(dāng)中，從而對城市交通進行智能掌控。比如城市交通中的重要組成因素紅綠燈系統(tǒng)，傳統(tǒng)的運行模式都是根據(jù)固定的時間進行變化，從而容易導(dǎo)致某一方向中出現(xiàn)嚴(yán)重壓車等問題，但是在智慧交通系統(tǒng)的管理控制之下，能夠結(jié)合所收集上來的車輛速度、數(shù)量以及分布密度等因素，對相同方向中的路段進行智能分析，隨后結(jié)合相應(yīng)的分析結(jié)果，科學(xué)調(diào)控紅綠燈的轉(zhuǎn)換，能夠促進車輛等待時間的有效降低。

城市交通系統(tǒng)當(dāng)中包括輕軌、地鐵、出租汽車、電車和公共汽車等部分組成，而上述幾種交通方式都有單獨負(fù)責(zé)管理的機構(gòu)，隸屬于不同部門，同時處于一種分割運營的狀態(tài)，從而降低了不同交通方式之間的轉(zhuǎn)接效率，導(dǎo)致各個交通工具之間的協(xié)調(diào)配合能力較差，對交通整體的運力發(fā)生產(chǎn)生一定的不良影響，為此應(yīng)該采取有效措施及時解決，以智能調(diào)度系統(tǒng)為基礎(chǔ)，對城市整體交通運行狀態(tài)進行科學(xué)規(guī)劃，從而讓各種交通方式之間能夠進行有效的配合，促進各個交通環(huán)節(jié)的有效銜接，形成一種良好的交通網(wǎng)絡(luò)，讓乘客能夠方便出行，促進交通效率的全面提升，降低空載率，促進城市交通資源的充分利用。

私家車在城市交通系統(tǒng)中占據(jù)著重要的地位，和城市中的公共交通相比，私家車在日常來往中具有一種自由化、個性化和分散化的特征。而智慧交通的作用主要可以體現(xiàn)在對于私家車的引導(dǎo)和服務(wù)上，比如通過電子導(dǎo)航、路面顯示器以及城市電臺等工具為私家車及時傳送交通信息以及路面交通狀況，引導(dǎo)私家車有效避開城市中的交通擁堵地段，幫助私家車科學(xué)規(guī)劃出行路線，對于城市中的停車難題，可以設(shè)計出相應(yīng)的停車管理模塊，并將一些公共停車區(qū)域的數(shù)據(jù)信息容納到城市交通管理系統(tǒng)當(dāng)中，讓私家車出行可以根據(jù)手機相關(guān)APP軟件來查找空余停車位，促進停車資源的高效利用。

通過智能警示系統(tǒng)，能夠進一步提高公眾的文明出行觀念，對于城市交通中那些翻越護欄、車輛逆行、闖紅燈以及違反導(dǎo)向行駛等違法行為進行有效地懲戒。在人臉識別和車號識別等人工智能識別技術(shù)的基礎(chǔ)上，利用公安機構(gòu)中的相關(guān)信息系統(tǒng)能夠?qū)ζ溥M行準(zhǔn)確定位，從而將具體的警示信息傳送到違法人員的手機當(dāng)中，或是利用城市中的公共顯示屏幕來曝光具體的違法人員，讓交警人員對其法律責(zé)任進行追究�？萍贾С帧⑿畔�鋪路，智慧城市主要是以各種先進的高科技為基礎(chǔ)建立起來的，為此應(yīng)該充分利用各種技術(shù)，包括數(shù)據(jù)通訊系統(tǒng)、計算機處理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)等，同時還應(yīng)該重視人工智能技術(shù)的合理運用。

綜上所述，智慧交通是一種比較復(fù)雜的管理系統(tǒng)，其中也涉及到各種方面的內(nèi)容，需要多種系統(tǒng)和行業(yè)部門之間的有效配合。想要建設(shè)成智慧交通系統(tǒng)，就應(yīng)該以先進的科技為基礎(chǔ)，在政府部門的前頭帶領(lǐng)下，打造智慧交通，形成一種高效的管理體制，發(fā)揮出城市管理者的重要作用，促進我國交通領(lǐng)域的健康發(fā)展。