5G無線寬帶接入落地科威特,華為5G助力中東高質(zhì)量企業(yè)級連接體驗
科威特作為中東5G規(guī)模商用建設的先行者,已經(jīng)在全國部署數(shù)千個5G基站,覆蓋全國超80%區(qū)域和用戶。2019年8月,華為聯(lián)合科威特VIVA進行全球首個5G WTTe(企業(yè)無線寬帶接入)的預商用,旨在面向當?shù)仄髽I(yè)打造高質(zhì)量接入體驗。
5G WTTe落地科威特,開啟企業(yè)接入新時代
相對移動寬帶和家庭寬帶場景,中小企業(yè)寬帶接入需求有其獨特性,如:體驗帶寬保障、上下行帶寬平衡等,這對WTTe的產(chǎn)品和解決方案有了新的要求。本次WTTe預商用,使用室外型CPE承載較穩(wěn)定的體驗帶寬、上下行帶寬相對平衡場景下的業(yè)務。測試結(jié)果顯示,在當?shù)仄髽I(yè)典型場景下, 5G WTTe可完全滿足上行和下行的帶寬保障、業(yè)務穩(wěn)定性均滿足場景要求,可完全替代同等業(yè)務需求的企業(yè)專線。后續(xù)可通過超級上行方案,持續(xù)提升WTTe的上行帶寬,提升中小企業(yè)接入體驗。相比4G寬帶接入業(yè)務,5G寬帶接入體驗可提升約20倍。當前室外型CPE速率可達下行950Mbps,上行100Mbps。
對比傳統(tǒng)企業(yè)專線,5G WTTe在終端的商用部署、后期日常維護方面更加簡便,通過高效運維工具WTTX Suite可實現(xiàn)WTTe業(yè)務的有序放號,也可針對已商用終端進行統(tǒng)一高效的設備管理,提升后期維護效率,減少成本。
科威特室外型CPE為企業(yè)提供寬帶接入
在5G時代,小區(qū)容量相比4G網(wǎng)絡提升約30倍,容量的大幅提升意味著運營商將可同時滿足更多場景的網(wǎng)絡的需求,而且不對存量業(yè)務體驗造成影響。為企業(yè)提供寬帶接入成為新價值場景之一。此外5G可支持的極致體驗也極大滿足企業(yè)級網(wǎng)絡接入的體驗需求。當前室外型CPE速率可達下行950Mbps,上行約100Mbps。
當前中東企業(yè)市場接入主要方式為固定網(wǎng)絡和微波專線,但固網(wǎng)滲透率較差。如在科威特光纖到戶的比例僅為~10%,覆蓋率極低,企業(yè)專線作為主要的網(wǎng)絡接入方式。然而體驗和每線成本是企業(yè)專線商業(yè)應用的兩大挑戰(zhàn)。
企業(yè)專線接入成本高,體驗受限。5G承載破局使命
中東海灣北有存量企業(yè)專線網(wǎng)絡超過28000跳,且每年新建和擴容超過5000跳,增速迅速。然而超過90%專線帶寬低于20Mbps,體驗受限。且微波專線的部署難度高、周期較長、對集成商依賴度高。長期以來中東企業(yè)接入市場面對單線成本高、體驗受限的挑戰(zhàn),因此需要更多的選擇,提升體驗,優(yōu)化成本。
企業(yè)專線綜合成本的高企,將影響最終的市場價格。以中東部分市場為例, K國20Mbps企業(yè)專線2600美金/月,流量價值是家庭寬帶的20+倍。超高的部署成本,維護成本,限制企業(yè)專線發(fā)展。5G WTTe相對于企業(yè)專線,成本優(yōu)勢巨大,以40Mbps用戶為例,5G FWA平均每用戶成本僅為企業(yè)專線23%。長期來看,5G WTTe每比特成本將進一步下降,相對企業(yè)接入,WTTe將有更多的競爭優(yōu)勢和發(fā)展空間,這將助推WTTe的市場的迅速發(fā)展。
5G時代WTTx在中東已經(jīng)成為典型應用場景。其中5G WTTe將是新的藍海,在保證體驗的同時,也極大簡化了終端放號、用戶側(cè)的部署,以及日常維護。相比企業(yè)專線大幅提升體驗,降低每線成本。WTTe的商業(yè)應用在中東必定綻放出亮麗的光彩,推動5G商業(yè)與社會價值兌現(xiàn)。

請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
最新活動更多
-
免費參會立即報名>> 7月30日- 8月1日 2025全數(shù)會工業(yè)芯片與傳感儀表展
-
精彩回顧立即查看>> 【評選啟動】維科杯·OFweek 2025(第十屆)人工智能行業(yè)年度評選
-
精彩回顧立即查看>> 【深圳 IEAE】2025 消費新場景創(chuàng)新與實踐論壇
-
精彩回顧立即查看>> 燧石技術(shù),賦光智慧,超越感知
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會議】OFweek 2024(第九屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會
-
精彩回顧立即查看>> 2024(第五屆)全球數(shù)字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)大會暨展覽會
- 1 全國先進制造業(yè)集群全景-廣東篇
- 2 雷軍一句話,京津冀汽車產(chǎn)業(yè)鏈沸騰了
- 3 142.4億!雷克薩斯上海超級工廠今動工
- 4 上汽大眾南京工廠關(guān)閉,燃油車廠正在消失
- 5 端到端為何在自動駕駛技術(shù)中崛起?
- 6 Tesla Network 在中國:技術(shù)壁壘與本土化困境下的破局之路
- 7 特斯拉無人車,畫了這么久的餅,終于可以吃了
- 8 關(guān)于開展“清朗·優(yōu)化營商網(wǎng)絡環(huán)境——整治涉企網(wǎng)絡‘黑嘴’”專項行動的公告
- 9 【行業(yè)深度研究】成都霸榜新一線城市榜首11年,到底靠什么?
- 10 武漢229家企業(yè)的AI狂飆,讓北上廣都慌了