三、擁抱產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng) 構(gòu)建智慧交通生態(tài)

新基建背景下，智慧交通加速發(fā)展，還有更多應(yīng)用場景有待發(fā)掘。騰訊自2018年930變革后，實施“扎根消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)、擁抱產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”戰(zhàn)略，交通領(lǐng)域是騰訊在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)重要的發(fā)力點(diǎn)。憑借在5G、云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能方面的技術(shù)優(yōu)勢，以及在消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)積累的C端用戶洞察能力，騰訊智慧交通解決方案在不斷完善升級。

在自動駕駛領(lǐng)域，騰訊大力投入核心技術(shù)研發(fā)，結(jié)合虛擬仿真、數(shù)據(jù)云和高精度地圖云平臺，構(gòu)建自動駕駛和智慧交通兩個領(lǐng)域的核心能力，為車企提供工具鏈和云服務(wù)，同時，助力智能網(wǎng)聯(lián)先導(dǎo)區(qū)建設(shè)、港口無人駕駛自動化、高速公路信息化以及城市交通治理等。

騰訊5G車路協(xié)同通過“5G車路協(xié)同邊緣計算平臺”和“交通云控平臺”及“V2X數(shù)據(jù)服務(wù)引擎”，打通人、車、路、云數(shù)字閉環(huán)，讓交通數(shù)據(jù)可以流轉(zhuǎn)起來，針對高速、園區(qū)、測試場、城市道路等不同的場景，都有相應(yīng)的解決方案。

而不論是自動駕駛還是車路協(xié)同，在未來交通中都需要強(qiáng)大的C端入口來觸達(dá)用戶，做到交通信息及時反饋，提升用戶的出行效率。

騰訊在全面擁抱產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的戰(zhàn)略下，基于C2B優(yōu)勢，憑借騰訊領(lǐng)先的技術(shù)實力，圍繞用戶出行需求，逐漸形成全場景、全生命周期的智慧交通解決方案，致力于為用戶創(chuàng)造美好的出行體驗，助力提升交通運(yùn)營管理的效率，實現(xiàn)智慧城市的科學(xué)規(guī)劃和治理。

一直以來，騰訊秉持科技向善的理念，通過數(shù)字化手段，助力傳統(tǒng)交通向新型智慧交通轉(zhuǎn)型，同時，發(fā)揮騰訊所擅長的連接能力，與合作伙伴共同構(gòu)建大交通領(lǐng)域的生態(tài)鏈，實現(xiàn)騰訊作為出行產(chǎn)業(yè)共建者的價值。

關(guān)于未來交通，騰訊還有很大的想象空間，它究竟會是什么樣呢？9月10日，讓我們期待在騰訊智慧交通論壇上見分曉！

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