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OpenAI 星際之門遇挑戰(zhàn):中國(guó) “看得見的 AI” 網(wǎng)絡(luò)已先行

2025 年 5 月,OpenAI 創(chuàng)始人山姆奧特曼頭戴安全帽,站在德克薩斯州阿比林市 “星際之門” 超級(jí)計(jì)算園區(qū)的工地前,身后是規(guī)劃中的 10 個(gè)數(shù)據(jù)中心 —&m

人工智能 | 2025-05-15 13:55 評(píng)論

英偉達(dá)豪賭"物理AI":下一個(gè)風(fēng)口,還是又一個(gè)GE Predix?

作者:彭昭(智次方創(chuàng)始人、云和資本聯(lián)合創(chuàng)始合伙人) 物聯(lián)網(wǎng)智庫(kù) 原創(chuàng) 這是我的第371篇專欄文章。“物理AI”進(jìn)入我們的視野時(shí)間不久,但它的進(jìn)展似乎比預(yù)想中的要快,可以說目前英偉達(dá)對(duì)物理AI的“大膽押注”已經(jīng)初具規(guī)模

人工智能 | 2025-05-15 13:52 評(píng)論

非洲手機(jī)之王,還有機(jī)會(huì)翻盤嗎?

不在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)卷的傳音,終究在非洲被中國(guó)品牌卷了。 5月8日,盧偉冰曬出小米手機(jī)在非洲的亮眼成績(jī):市場(chǎng)份額排名第三,達(dá)到13%,銷量同比大漲283%。緊隨其后的,是中國(guó)老鄉(xiāng)OPPO和榮耀。 而雄霸非洲近20年的傳音,雖然市場(chǎng)份額高達(dá)47%,但同比下降了5%,也是前五位里唯一出現(xiàn)下滑的品牌

通信 | 2025-05-15 13:43 評(píng)論

為何Meta與索尼都關(guān)注到了這個(gè)百億市場(chǎng)?

文/VR陀螺 元橋 2025,AI智能眼鏡仍在持續(xù)增長(zhǎng)。 據(jù)陀螺研究院數(shù)據(jù)顯示,預(yù)計(jì)2025年全球AI眼鏡出貨量或?qū)⒊^500萬臺(tái),市場(chǎng)規(guī)模超百億。不僅市場(chǎng)高速增長(zhǎng),廠商們也打的熱火朝天,科技大廠以及華強(qiáng)北們都在加速入局

VR | 2025-05-15 13:42 評(píng)論

從“跟隨”邁向“領(lǐng)跑”,中國(guó)醫(yī)藥創(chuàng)新進(jìn)展及熱門賽道

日前,特朗普簽署了一項(xiàng)行政命令,要求美國(guó)處方藥價(jià)格對(duì)標(biāo)全球最低價(jià),目標(biāo)降幅達(dá)30%-80%(特朗普宣稱59%)。該事件引發(fā)業(yè)界熱議,具體走向猶未可知。 美國(guó)是中國(guó)藥企出海的第一大市場(chǎng),也是創(chuàng)新藥利潤(rùn)最大的市場(chǎng)

醫(yī)療科技 | 2025-05-15 13:35 評(píng)論

科大訊飛,研發(fā)還要投

文 | 老魚兒 編輯 | 楊旭然 2024年和2025年,科大訊飛在經(jīng)營(yíng)上依舊保持著“快”和“慢”的節(jié)奏差異。 “快”,指的是經(jīng)營(yíng)收入的增長(zhǎng)

人工智能 | 2025-05-15 13:33 評(píng)論

我國(guó)成功發(fā)射"三體計(jì)算星座"首批衛(wèi)星 太空計(jì)算邁入新階段

衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道,標(biāo)志著我國(guó)首個(gè)整軌互聯(lián)的太空計(jì)算星座——"三體計(jì)算星座"正式進(jìn)入組網(wǎng)階段。

光通訊 | 2025-05-15 12:41 評(píng)論

電視大廠率先進(jìn)入順風(fēng)局

文|羅拉  接觸科技和制造業(yè)越深,越會(huì)有一個(gè)真切感受:那些成為一國(guó)基石的產(chǎn)業(yè),不僅承載著宏大敘事中的戰(zhàn)略價(jià)值,其自身還要具備穿越周期起伏、直面金字塔尖國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的能力和韌勁。 這樣的行業(yè)總有進(jìn)化動(dòng)力

顯示 | 2025-05-15 10:40 評(píng)論

最強(qiáng)PCIe 5.0 SSD登場(chǎng)!閃迪WD_BLACK SN8100首發(fā)評(píng)測(cè)

一、前言:最強(qiáng)消費(fèi)級(jí)PCIe 5.0 SSD登場(chǎng) 早在2年前,就陸續(xù)有品牌推出PCIe 5.0 SSD,而作為一線存儲(chǔ)品牌,西部數(shù)據(jù)(拆分后現(xiàn)在是閃迪)卻一直未有動(dòng)作。 好飯不怕晚!現(xiàn)在,閃迪推出

智能硬件 | 2025-05-15 10:36 評(píng)論

中國(guó)光伏逆變器被曝“致命漏洞”?美歐聯(lián)手絞殺卻陷入兩難境地

美國(guó)突曝中國(guó)逆變器暗藏“后門”,可遠(yuǎn)程摧毀電網(wǎng)?中方駁斥“政治抹黑”。 文 /  NE-SALON新能薈小編團(tuán) 據(jù)路透社報(bào)道,在中方出品的

太陽能光伏 | 2025-05-15 10:36 評(píng)論

2024年車企財(cái)報(bào)出爐,幾家歡喜幾家愁

就目前車企公布的2024年財(cái)報(bào)可以看出,民營(yíng)車企整體表現(xiàn)較好,能夠?qū)崿F(xiàn)營(yíng)收與利潤(rùn)的雙增長(zhǎng),國(guó)有企業(yè)亟待轉(zhuǎn)型提速,造車新勢(shì)力則面臨著盈利水平不足等難題。 又到了車企年度財(cái)報(bào)集中發(fā)布的季節(jié)。不少車企交出

新能源汽車 | 2025-05-15 10:23 評(píng)論

國(guó)產(chǎn)HUD頭部企業(yè)沖刺港股:背靠蔚來、小米、理想,3年?duì)I收翻倍

作者 | 白   祺 編輯 | 章漣漪 中國(guó)車企卷價(jià)格、卷配置,正在催生本土上游細(xì)分供應(yīng)鏈企業(yè)的成長(zhǎng)、成熟。 比如空氣懸掛,再比如用戶眼前的HUD(抬頭顯示)玩家。 最近傳來的消息是,國(guó)內(nèi)頭部HUD供應(yīng)商澤景科技向港交所遞交招股書

人工智能 | 2025-05-15 10:21 評(píng)論

騰訊:狂投不含糊,股王已被AI“香”到了!

時(shí)隔兩月,騰訊于今日(北京時(shí)間5月14日)港股盤后發(fā)布了2025年一季度業(yè)績(jī)。受益游戲、廣告,以及觸底回暖的支付環(huán)境,業(yè)績(jī)超預(yù)期的亮眼。 不過Q1炸裂的業(yè)績(jī),游戲貢獻(xiàn)不小。但從Q2開始,DNF手游的高基數(shù)影響也會(huì)開始施加壓力,這意味著從大趨勢(shì)上看,整體利潤(rùn)增速會(huì)放緩到一個(gè)新區(qū)間

人工智能 | 2025-05-15 10:20 評(píng)論

車廠都在強(qiáng)攻,但新能源份額漲不動(dòng)了

導(dǎo)語 Introduction 在首次突破50%的臨界點(diǎn)后,新能源滲透率始終難以真正邁過這倒檻。 2025的春天來到,新能源卻遭遇了倒春寒。在新能源滲透率自去年下半年突破50%以后,今年一季度,陡然降至41.2%

新能源汽車 | 2025-05-15 10:19 評(píng)論

賽力斯赴港IPO,張興海不想當(dāng)“躺贏王”

文:向善財(cái)經(jīng) 當(dāng)賽力斯公告將二次上市,沖擊港股時(shí),幾乎在很多人看來,這就是一件板上釘釘?shù)氖隆? 畢竟,其在2024年帶給整個(gè)新能源汽車行業(yè)的震撼,實(shí)在是太大了。 靠著華為的鼎力相助,靠著問界M9、

智能汽車網(wǎng) | 2025-05-15 09:33 評(píng)論

MRDIMM新型內(nèi)存出世,下一個(gè)“新寵”

前言:借助DDR5的物理和電氣規(guī)范,MRDIMM在內(nèi)存技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了重大突破,有效擴(kuò)展了CPU單核心的帶寬和容量,顯著緩解了大計(jì)算時(shí)代所面臨的[內(nèi)存墻]限制,對(duì)于提升內(nèi)存密集型計(jì)算的效率具有深遠(yuǎn)的意義。

電子工程 | 2025-05-15 09:30 評(píng)論

從99%到99.99%,Robotaxi正在跨越“最后一公里”?

2025年,或許注定是自動(dòng)駕駛與人工智能深度融合的爆發(fā)年。此前,特斯拉宣布將于6月在美國(guó)得克薩斯州奧斯汀推出“完全無人監(jiān)督”的Robotaxi服務(wù),并計(jì)劃2026年量產(chǎn)無方向盤車型CyberCab。不

新能源汽車 | 2025-05-15 09:24 評(píng)論

元戎啟行,還在黎明前夜

出品 | 創(chuàng)業(yè)最前線 作者 | 小明 編輯 | 馮羽 美編 | 邢靜 審核 | 頌文 隨著監(jiān)管的就位,智能輔助駕駛的故事還在繼續(xù)。 在汽車智能化競(jìng)爭(zhēng)的下半場(chǎng)中,身為解決方案提供商們更能深刻感受到壓力的存在

智能汽車網(wǎng) | 2025-05-15 09:22 評(píng)論
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