根據(jù)GGII和中商產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)，2024年中國固態(tài)電池出貨量約7GWh，預(yù)計2027年將達到18GWh，2028年達到30GWh，2024-2028年期間復(fù)合增速為44%。EVTank預(yù)計到2030
新材料 | 2025-09-08 13:33 評論稀土危機再次揭開了美國汽車產(chǎn)業(yè)隱藏已久的結(jié)構(gòu)性矛盾：供應(yīng)鏈深度依賴國外、本土制造空心化疊加，及產(chǎn)業(yè)政策與現(xiàn)實嚴(yán)重脫節(jié)。在此背景下，“美國制造”的標(biāo)簽還能貼多久？ 當(dāng)電驅(qū)動技術(shù)成為汽車行業(yè)未來架構(gòu)的核心
新能源汽車 | 2025-09-08 13:33 評論導(dǎo)語 Introduction 活下去才是第一要務(wù)，而降價，只是活下去的第一步。 過去十年，“蔚小理”一直是中國車市絕對的“風(fēng)向標(biāo)”，也真真切切嘗到了電動化轉(zhuǎn)型的紅利。 而最近一段時間，三者紛紛進入了
新能源汽車 | 2025-09-08 13:31 評論導(dǎo)語 Introduction “融合車”，是真需求，還是搞營銷？ 這幾年的中國車市隨著競爭的加劇，一些產(chǎn)品的出現(xiàn)突然打破了常規(guī)的認知。最典型的就是價格不變尺寸越級的產(chǎn)品案例，比如在中型車市場，有大量
新能源汽車 | 2025-09-08 11:54 評論除了退出中國，韓國車在中國開始沖突性的撕裂。 如果不是北京現(xiàn)代和悅達還在發(fā)力向上，韓國車在中國汽車的字典里，將會是被越落越厚灰塵所蓋住的生僻詞。從銷量上看，2019年韓系車在中國約為100萬輛，202
新能源汽車 | 2025-09-08 11:52 評論9月4日，利元亨在官微宣布，公司近日成功斬獲波蘭領(lǐng)先的商用車動力電池模組及儲能系統(tǒng)制造商的重要訂單，將為其提供先進的模組PACK生產(chǎn)線。 維科網(wǎng)鋰電注意到，利元亨在今年1月與該企業(yè)簽署了全球戰(zhàn)略合作協(xié)
鋰電 | 2025-09-08 11:51 評論這些年，伴隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展，網(wǎng)約車日漸已經(jīng)成為了我們生活中必不可少的組成部分，就在最近網(wǎng)約車平臺集體下調(diào)抽傭的消息傳來，讓人不禁想問后網(wǎng)約車時代這個市場該向何處去？ 一、網(wǎng)約車平臺集體下調(diào)抽傭
通信 | 2025-09-08 11:50 評論引言據(jù)汽車電子產(chǎn)研社消息：特斯拉就其自動駕駛出租車單元駕駛員座位上配備安全監(jiān)控設(shè)備的情況進行了說明。官方特斯拉 Robotaxi 賬號在 X 上回應(yīng)了 FSD 測試者，解釋了安全監(jiān)控器移至駕駛員座位的
人工智能 | 2025-09-08 11:49 評論作者 | 王凌方 編輯 | 邱鍇俊 “降本增效”的業(yè)績基石+“重塑未來”的Robotaxi，正在點燃資本市場對出行公司的新一輪熱情。 頭部企業(yè)堅實的訂單增長與毛利改善構(gòu)筑了“當(dāng)下可期”的業(yè)務(wù)進展，而自
智慧城市 | 2025-09-08 11:47 評論可調(diào)諧的高峰值功率超快激光脈沖在從近紫外到近紅外的寬光譜范圍內(nèi)有著廣泛應(yīng)用，尤其在超快光譜學(xué)、非線性光學(xué)及成像技術(shù)等領(lǐng)域具有重要意義。然而，現(xiàn)有的可見光和近紅外超快激光源在成本、復(fù)雜性、調(diào)諧范圍和性能
激光 | 2025-09-08 11:44 評論導(dǎo)語 Introduction 大眾集團CEO和保時捷CEO，奧博穆至少要放棄一個。 “CEO不能只在沃爾夫斯堡工作半天，其余時間都在保時捷度過，這種狀況必須結(jié)束�！� 近日，大眾汽車的工會主席在沃爾夫
新能源汽車 | 2025-09-08 11:43 評論引言 最新流出的視頻中，一位乘客在路邊與無人車面面相覷： 車來了，門開了，但后備箱紋絲不動。乘客拎著行李箱繞車三圈，最后只能擠進后座，把箱子抱在腿上。 這一幕讓人哭笑不得，卻揭示了無人車服務(wù)的現(xiàn)實困境
人工智能 | 2025-09-08 11:32 評論導(dǎo)語 Introduction “走捷徑”和“退而求其次”的想法，在刺刀見紅的電動化和智能化時代，終究是走不長遠。 十年前的2015年，印度總理莫迪對外宣布，作為“印度制造”計劃的一部分,鈴木汽車印度
新能源汽車 | 2025-09-08 11:23 評論引言 IT之家9月3日消息： Waymo宣布本周起將在丹佛和西雅圖投放捷豹I-Pace SUV和極氪的廂型車，這是公司在美國擴張計劃中的最新一步。這批車輛初期將由人工駕駛，隨后再啟動自動駕駛系統(tǒng)測試。
智慧城市 | 2025-09-08 11:20 評論隨著自駕游和戶外露營生活方式的興起，以及新能源汽車的快速普及，車載冰箱正逐漸從豪車專屬配置變成了普通車主也能輕松擁有的設(shè)備。但是，車載冰箱真的實用嗎？選擇車載冰箱的車型，會對日常用車有哪些影響？今天，
智能汽車網(wǎng) | 2025-09-08 11:03 評論快科技9月8日消息，蘋果將在9月10日凌晨1點召開秋季新品發(fā)布會，iPhone 17系列是最大亮點，此前有爆料認為這次能首發(fā)支持國行AI，現(xiàn)在看來要再一次失望了。 據(jù)馬克·古爾曼（Mark Gurma
消費電子 | 2025-09-08 10:43 評論蘋果AI為什么難產(chǎn)？ 蘋果的牙膏，是一年比一年擠得少。 據(jù)彭博社報道，AI Siri 預(yù)計將于 2026 年春季隨 iOS 26.4 更新推出。也就是說，過兩天的新品發(fā)布會上，大家無緣 AI 版 Si
消費電子 | 2025-09-08 10:41 評論GaN 是近日半導(dǎo)體市場的熱點詞匯之一。 此前，東芝旗下的芯片制造商日本半導(dǎo)體大幅擴產(chǎn)芯片，重點關(guān)注 SiC 和 GaN 芯片；隨后，芯片制造大廠臺積電對 6 英寸晶圓代工產(chǎn)能進行調(diào)整，這一動態(tài)再次將
電子工程 | 2025-09-08 10:33 評論大家都清楚，國內(nèi)科技那是越打壓越發(fā)展，越是極限打壓，反而會逼著我們不斷的突破，實現(xiàn)國產(chǎn)替代。 所以，在科技自主可控成為發(fā)展關(guān)鍵的當(dāng)下，國產(chǎn)替代浪潮席卷核心科技產(chǎn)業(yè)鏈，特別比較受大家關(guān)注的CPU、GPU
電子工程 | 2025-09-08 10:32 評論這幾年，芯片產(chǎn)能擴張?zhí)炝�，特別是中國。 一個最明顯的例子，中芯國際從曾經(jīng)的全球第5名，超過了格芯、聯(lián)電，排名全球第三名了，然后離三星的差距也越來越小，已經(jīng)只有3%不到的差距了。 另外華虹、晶合集成等
電子工程 | 2025-09-08 10:32 評論
