戶外電源市場(chǎng)的下一個(gè)“大玩家”。 如果說(shuō)幾年前的戶外電源市場(chǎng)還只是小眾玩家在營(yíng)地邊支起的「發(fā)電站」,那么現(xiàn)在,它已經(jīng)成為硬核科技廠商爭(zhēng)相入局的新戰(zhàn)場(chǎng)。 上周五(5 月 9
電源 | 2025-05-13 09:41 評(píng)論新能源汽車 | 2025-05-13 09:37 評(píng)論
導(dǎo)語(yǔ) Introduction 誰(shuí)都不希望出險(xiǎn)。 5月4日,小米汽車因?yàn)閷?ldquo;智駕”字眼更名為“輔助駕駛”一事被推上熱搜。實(shí)際上,早在4月23日
新能源汽車 | 2025-05-13 09:36 評(píng)論近幾天,昆侖萬(wàn)維 2024 財(cái)報(bào)交卷。2024 財(cái)年,昆侖萬(wàn)維營(yíng)收達(dá) 56.6 億元,毛利率高達(dá) 73.6%,穩(wěn)處行業(yè)頭部。值得一提的是,海外收入達(dá) 51.5 億元,占總營(yíng)收比重高達(dá) 91%。海外業(yè)務(wù)妥妥是昆侖萬(wàn)維一大 “王牌”
人工智能 | 2025-05-13 09:31 評(píng)論作者/李冉 制圖/能源嚴(yán)究院 5月12日,《中美日內(nèi)瓦經(jīng)貿(mào)會(huì)談聯(lián)合聲明》發(fā)布,中美雙方承諾將于2025年5月14日前采取以下舉措: 美國(guó)將(一)修改2025年4月2日第14257號(hào)行
太陽(yáng)能光伏 | 2025-05-13 09:29 評(píng)論隨著新能源產(chǎn)業(yè)鏈的爆發(fā)式增長(zhǎng)與制造業(yè)智能化升級(jí)需求逐步顯現(xiàn),根據(jù)灼識(shí)咨詢的資料,中國(guó)智能場(chǎng)內(nèi)物流解決方案行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模于2024年達(dá)到約人民幣1013億元。 在這場(chǎng)技術(shù)與資本的雙重競(jìng)速中,近日港交所
儲(chǔ)能 | 2025-05-13 09:25 評(píng)論前言: 鑒于微軟Windows操作系統(tǒng)對(duì)華為的供貨許可已于今年三月底正式終止,華為未來(lái)將無(wú)法使用Windows系統(tǒng)。 這場(chǎng)由原生鴻蒙引發(fā)的[生態(tài)革命],有可能重塑全球操作系統(tǒng)市場(chǎng)的格局,并為我國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展開辟新的道路
電子工程 | 2025-05-13 09:25 評(píng)論在硅基芯片與機(jī)械齒輪深度交融的時(shí)代,汽車正褪去百年機(jī)械軀殼,向 “移動(dòng)智能終端” 加速蛻變。電動(dòng)化重構(gòu)動(dòng)力基因,網(wǎng)聯(lián)化編織數(shù)字神經(jīng),智能化重塑交互界面,共享化改寫使用場(chǎng)景 —— 這場(chǎng)“新四化” 的產(chǎn)業(yè)革命,不僅重塑了汽車的產(chǎn)品形態(tài)和商業(yè)模式,智能車燈也正從功能性部件向交互化載體加速轉(zhuǎn)型
半導(dǎo)體照明 | 2025-05-13 09:25 評(píng)論全文約 3500 字,預(yù)計(jì)閱讀時(shí)間約 9 分鐘 近年來(lái),大型語(yǔ)言模型(LLMs)在自然語(yǔ)言處理領(lǐng)域掀起了一場(chǎng)風(fēng)暴,從對(duì)話生成到復(fù)雜任務(wù)推理,它們的表現(xiàn)令人驚嘆。然而,單個(gè)模型的性能總有瓶頸,訓(xùn)練成本高昂且資源需求巨大
人工智能 | 2025-05-13 09:23 評(píng)論新能源觀(ID:xinnengyuanqianzhan)原創(chuàng) 全文2935字,閱讀時(shí)間8分鐘 剛剛過(guò)去的上海車展,似乎多了幾分不尋常。新勢(shì)力不再獨(dú)占鰲頭,合資車也開始展示出強(qiáng)勁的反擊之勢(shì)。&n
新能源汽車 | 2025-05-13 09:22 評(píng)論新眸原創(chuàng)·作者 | 道平 隨著國(guó)產(chǎn)手機(jī)進(jìn)入淘汰賽,OPPO的動(dòng)向一直是業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。 除了按例參加每年上半年新機(jī)“排位爭(zhēng)奪賽”,旗下Reno14系列將于
通信 | 2025-05-13 09:19 評(píng)論小紅書此前內(nèi)測(cè)的"種草直達(dá)"功能近期正式上線,淘寶天貓與小紅書達(dá)成戰(zhàn)略合作,推出「紅貓計(jì)劃」,宣布雙方將進(jìn)一步開放融合。 合作內(nèi)容主要包括:雙方共同新增筆記下方“廣告掛鏈”功能
通信 | 2025-05-13 09:18 評(píng)論文源:源Auto 作者:潘卓倫 “中國(guó)自主品牌,還在堅(jiān)持多檔PHEV的車企,會(huì)在未來(lái)一兩年都轉(zhuǎn)換成增程式的技術(shù)路線。這個(gè)判斷可以2025年來(lái)驗(yàn)證。” 在2023年11月,理想汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李想曾自信滿滿地預(yù)言,混合動(dòng)力的新能源車?yán)镌龀虨橥?/span>
新能源汽車 | 2025-05-13 09:10 評(píng)論5月12日,寧德時(shí)代披露發(fā)行階段董事會(huì)公告及刊登注冊(cè)招股書,正式啟動(dòng)H股發(fā)行。公告顯示,寧德時(shí)代將在5月20日登陸港股,在港上市擬發(fā)行1.179億股H股(視乎發(fā)售量調(diào)整權(quán)及超額配股權(quán)行使與否而定),最高發(fā)行價(jià)為263港元/股
鋰電 | 2025-05-13 09:09 評(píng)論近日,據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道,比亞迪將于5月17日舉辦電動(dòng)兩輪、三輪電池全球上市發(fā)布會(huì)。同時(shí),比亞迪電動(dòng)車鋰電池已在成都開設(shè)門店,并將舉行比亞迪里程挑戰(zhàn)賽。比亞迪的這兩大動(dòng)作,表明其進(jìn)軍電動(dòng)兩輪/三輪車市場(chǎng)的速度陡然加快
鋰電 | 2025-05-13 09:08 評(píng)論文/Leon 編輯/cc孫聰穎 2025年1月至今,AI領(lǐng)域最出圈的除了DeepSeek,就是號(hào)稱首個(gè)“通用AI Agent”(智能體)的Manus了,其邀請(qǐng)碼一度被炒到8萬(wàn)元
人工智能 | 2025-05-13 09:07 評(píng)論雷達(dá)財(cái)經(jīng)出品 文|莫恩盟 編|深海 財(cái)富飆至2200億的雷軍,卷入多個(gè)風(fēng)波。 “過(guò)去一個(gè)多月,是我創(chuàng)辦小米以來(lái)最艱難的一段時(shí)間”,5月10日,雷軍在微博留下了這樣的感慨
新能源汽車 | 2025-05-13 09:05 評(píng)論牙膏也終有擠完的時(shí)候。 2025 年初,市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu) CounterPoint 發(fā)布了《2024 年第四季度全球智能手表出貨量追蹤報(bào)告》。就在前幾天,CounterPoint 公布了這份報(bào)告中的詳細(xì)數(shù)據(jù),其中 Apple Watch 的出貨成績(jī)引起了大家的關(guān)注
可穿戴設(shè)備 | 2025-05-13 09:04 評(píng)論ASML的光學(xué)投影光刻機(jī)的熱度經(jīng)久不衰,伴隨著High NA EUV光刻機(jī)和國(guó)產(chǎn)光刻機(jī)概念引發(fā)的關(guān)注,各種行業(yè)研報(bào)層出不窮。相比之下,電子束光刻的賽道就顯得冷清了。 除了常規(guī)的科研方向的應(yīng)用外,小規(guī)模試產(chǎn),量子芯片也是電子束光刻機(jī)的主要應(yīng)用
電子工程 | 2025-05-13 08:59 評(píng)論在手機(jī)行業(yè),蘋果帶火了很多東西,比如指紋識(shí)別、劉海屏,雖然這兩項(xiàng)不是蘋果首發(fā),但不可否認(rèn)都是在蘋果用了之后,整個(gè)行業(yè)才逐漸普及開來(lái),不僅是硬件,軟件風(fēng)格方面在友商那邊甚至都是像素級(jí)模仿,當(dāng)
消費(fèi)電子 | 2025-05-13 08:56 評(píng)論