在數字經濟與智能技術雙輪驅動的時代浪潮中，半導體產業(yè)已然成為時代變革的核心驅動力。2025 年 5 月 16 日，意法半導體 2025 STM32 峰會在深圳金茂 JW 萬豪酒店盛大舉行。作為半導體領
電子工程 | 2025-06-09 14:50 評論用免費換流量是“毒瘤”，AI創(chuàng)業(yè)必須戒掉。訪談丨鄒蔚 吳欣曉作者丨吳欣曉 自ChatGPT問世，李明順成了“網紅”。他沒有下場做大模型，而是密集地通過短視頻平臺輸出對AI的看法
人工智能 | 2025-06-09 14:41 評論工采網代理的韓國GreenChip的GP8100是一款直流線路驅動器IC，設計用于滿足較嚴格的功率效率和PF（功率因數）要求，可通過添加各種功能來優(yōu)化用于小型PCB空間中的低成本LED照明系統。 只需一個橋式二極管和一個電阻（RCS），即可確保其穩(wěn)定運行
電子工程 | 2025-06-09 14:32 評論芝能智芯出品 隨著生成式AI、多模態(tài)模型和邊緣智能的不斷深入，智能手機正被迫扛起更多計算負載。 為了在保持低功耗的同時支持復雜的AI模型、持續(xù)演進的通信協議和日益豐富的人機交互，芯片設計迎來了前所未有的挑戰(zhàn)
消費電子 | 2025-06-09 14:28 評論2025年5月，英國新車注冊量達15萬輛，同比增長1.6%，市場保持溫和增長。 汽油與柴油車型銷量繼續(xù)下降，但混合動力與插電式混合動力汽車（PHEV）、純電動車（BEV）表現強勁。 大眾繼續(xù)穩(wěn)居品牌榜首，而比亞迪、捷途和歐萌達等中國品牌實現大幅躍升，持續(xù)在英國市場擴大存在感
新能源汽車 | 2025-06-09 14:25 評論據光伏龍頭廠商2024年報和第三方統計數字，2024年全球光伏組件出貨Top10企業(yè)合計出貨量達到513.891GW。其中，晶科能源、隆基綠能、晶澳科技和天合光能4家出貨量合計324.667GW，占Top10企業(yè)總出貨的63.17%
太陽能光伏 | 2025-06-09 14:16 評論受益于云計算和人工智能驅動的網絡基礎設施需求持續(xù)增長，公司在營收、盈利和市場擴展等方面均表現強勁，進一步鞏固了其在全球高速連接領域的領導地位。
光通訊 | 2025-06-09 14:11 評論近期，工業(yè)和信息化部等五部門聯合啟動新一輪新能源汽車下鄉(xiāng)活動，124款車型入選目錄，特斯拉Model3/Y首次被納入名單，比亞迪、吉利等本土品牌則推出覆蓋微型車到中高端SUV的全矩陣產品。 這一政策已連續(xù)推進六年，累計帶動近千萬輛新能源汽車下沉至縣域市場
新能源汽車 | 2025-06-09 13:55 評論美國時間6月3日，是德科技宣布，已與美國司法部（DOJ）就其對Spirent Communications的15億美元并購交易達成一致。
光通訊 | 2025-06-09 13:52 評論香橙會研究院 氫能行業(yè)周報及點評 （0603-0608） 本周最大的政策是鐵路內燃機機車氫能化改造 這是個超預期的增量市場 氫燃料電池其實不必拘泥于商用車領域 有些領域可能會有
氫能 | 2025-06-09 13:49 評論產業(yè)互聯網，正在真實地到來。這一點，我們可以從AI的風靡上，看出一絲端倪。從某種意義上來講，AI，正在將「互聯網」變成了一個「產業(yè)」，并且真正將產業(yè)互聯網的重心轉移到了「產業(yè)」，而非「互聯網」的身上
人工智能 | 2025-06-09 13:42 評論清晨七點，北京的程序員小李對著微信聊天框輸入：“幫我找三張五一后北京飛大阪的便宜機票，避開紅眼航班。” 十秒后，一份包含價格對比、航司評分、行李額規(guī)則的表格出現在屏幕上——這不是旅行社客服，而是微信新接入的AI搜索
人工智能 | 2025-06-09 13:35 評論銷量更讓人揪心 ” 作者｜王磊 編輯｜秦章勇 兩個嘴強王者，徹底分道揚鑣了。 前不久，兩人還如膠似漆地像雙胞胎一樣出入各種場合，馬斯克在美國政界曝光率直線上升，但愛情就像龍卷風，來得快，走得也快
新能源汽車 | 2025-06-09 13:31 評論導語 Introduction 來自中國的新能源陣營，正在巴西加速形成。 十年前，中國車企看到南美車市的星辰大海，紛紛制定了出海的龐大計劃，試圖在巴西等國家創(chuàng)出一條生路。 遺憾的是，這些計劃的大多數，要么擱淺，要么放棄，或是被迫調整布局
新能源汽車 | 2025-06-09 13:30 評論維科網鋰電獲悉，鋰電池資源回收公司Li-Cycle Holdings Corp. （OTCQX： LICYF）在上月宣布，公司已在加拿大和美國申請破產保護，預計將開始正式出售其業(yè)務或資產。這意味著，曾經煊赫一時的Li-Cycle也扛不住要破產了
鋰電 | 2025-06-09 12:18 評論6月5日，大族激光（002008）公告，公司董事會近日收到公司管理與決策委員會副主任趙光輝先生的書面辭職報告，趙光輝先生因個人原因申請辭去公司管理與決策委員會副主任職務。辭去上述職務后，趙光輝先生將繼續(xù)在公司擔任IT大客戶市場總部總經理等其他職務
鋰電 | 2025-06-09 12:18 評論導語 Introduction 這不是產業(yè)升級應有的模樣。 這一次重慶論壇，又是吵得不可開交，同樣也有很多大佬貢獻了振聾發(fā)聵的警示。一如兩年前，各種口水仗依然會時常的在耳邊回蕩。這兩年的中國車市，仿佛陷入了一種無休止的怪圈，價格戰(zhàn)輿論戰(zhàn)往復循環(huán)
新能源汽車 | 2025-06-09 11:39 評論導語 Introduction “中國車市最殘酷與血腥的階段還沒有到來，因此必須提前做好抵御風險的準備。” “現在，還敢買嗎？” &ldqu
新能源汽車 | 2025-06-09 11:38 評論導語 Introduction 傳統豪華品牌的2025年充滿了不甘，卻又不得不面對這殘酷的現實。 當技術優(yōu)勢趨于同質，要想在中國車市成為頂流，價格就成了最大的殺器。別以為這樣的定論太過片面，
新能源汽車 | 2025-06-09 11:37 評論在智能駕駛領域，端到端技術的提出標志著自動駕駛系統在架構設計上的一次根本性轉變。從傳統的模塊化架構將感知、決策、規(guī)劃以及控制等各子系統彼此獨立分工，到如今依托深度學習算法實現輸入到輸出端的整體映射，端
人工智能 | 2025-06-09 11:35 評論
