香橙會研究院 氫能行業(yè)周報及點評 （0303-0309）本周適逢兩會氫能沒有進(jìn)入兩會政府工作報告 但是國家航母級創(chuàng)業(yè)投資基金包括氫能儲能國家對氫能的重視程度并未減少 本周關(guān)鍵詞
氫能 | 2025-03-10 10:02 評論對于折疊屏手機(jī)，目前市場上有兩種截然不同的意見。 一些人認(rèn)為折疊屏手機(jī)是沒有未來的，因為它本身就是一個偽命題，目前的狂歡不過是廠商們的自嗨而已，目前的市場情況來看，折疊屏已經(jīng)開始下滑了，意味著用戶不買單了
消費電子 | 2025-03-10 09:51 評論文 | 智能相對論 作者 | 陳泊丞 當(dāng)所有人都沉浸在人形機(jī)器人的熱烈討論中，國際知名投行高盛卻此刻“甩出”了一份關(guān)于宇樹科技的調(diào)研報告，直言其“硬件表現(xiàn)穩(wěn)健，但仍未準(zhǔn)備好履行功能型任務(wù)
人工智能 | 2025-03-10 09:50 評論導(dǎo)語 Introduction 國產(chǎn)方盒子越野車越賣越好，既是市場需求變化的結(jié)果，也是國產(chǎn)汽車品牌在產(chǎn)品力、品牌力和營銷策略上全面發(fā)力的體現(xiàn)。 2020年以前，越野車市場是非常獨特的存在，且?guī)缀醣煌赓Y/合資品牌“壟斷”
智能汽車網(wǎng) | 2025-03-10 09:41 評論編者按 最近DeepSeek狂潮席卷全球，掀起了新一輪汽車行業(yè)企業(yè)AI熱潮。它打破了傳統(tǒng)大模型依賴大算力的路徑，加速AI技術(shù)普及和普惠。AI賦能汽車全價值鏈，已成為驅(qū)動汽車智能化變革的核心引擎和新的戰(zhàn)略支點，助力車企在智能化轉(zhuǎn)型中搶占先機(jī)
智能汽車網(wǎng) | 2025-03-10 09:40 評論博通 BROADCOM (AVGO.O) 北京時間 3 月 7 日凌晨，美股盤后發(fā)布 2025 財年第一季度財報（截至 2025 年 1 月）： 1、整體業(yè)績：再創(chuàng)新高，償債能力持續(xù)好轉(zhuǎn)。博通 BR
人工智能 | 2025-03-10 09:39 評論手機(jī)輕薄化大戰(zhàn)的勝負(fù)手。 差不多兩周前，OPPO 時隔兩年剛剛發(fā)布了全新一代折疊旗艦——Find N5，最大的亮點就是變薄了，而背后的核心技術(shù)改進(jìn)之一就是官方說的「3D 打印鈦合金天穹鉸鏈」
3D打印 | 2025-03-10 09:36 評論導(dǎo)語 Introduction 自主品牌在“血拼”，合資品牌也沒閑著。 近年來，隨著自主品牌不斷蠶食著合資品牌的份額，車市上個時代所建立的格局正在被打破。 數(shù)據(jù)顯示，2024年中國品牌乘用車銷量達(dá)1797萬輛，市占率65.2%，較2023年上升了9.2個百分點
新能源汽車 | 2025-03-10 09:28 評論隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的迅猛發(fā)展，傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷前所未有的技術(shù)變革。為規(guī)范智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品的準(zhǔn)入、召回以及軟件在線升級管理，工業(yè)和信息化部和市場監(jiān)管總局出臺了《兩部門關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入、召回及軟件在線升級管理的通知》（以下簡稱“通知”）
智能汽車網(wǎng) | 2025-03-10 09:26 評論2025年或可被稱為AI新紀(jì)元元年，“具身智能”“智能機(jī)器人”“6G”等新詞語出現(xiàn)在《政府工作報告》里，國家對制造業(yè)轉(zhuǎn)型和“人工智能+”的發(fā)展提出殷切期望
智能家居 | 2025-03-10 09:26 評論隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、自動駕駛、機(jī)器人技術(shù)等前沿科技的持續(xù)演進(jìn)，全球汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷從“電動化”向“智能化”的深度轉(zhuǎn)型。智能汽車不僅僅是一種交通工具，更是一個融合AI計算、實時感知、智能決策與人機(jī)交互的移動智能終端
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-03-10 09:25 評論中國機(jī)器人正組團(tuán)崛起。 今年春節(jié)期間，與DeepSeek一起火了的東西有什么？相信不少人都可以脫口而出：機(jī)器人。隨著春晚的《秧BOT》播出，宇樹和他的一眾機(jī)器人們就徹底火了。在巴塞羅那舉辦的MWC25上，雷科技MWC報道團(tuán)發(fā)現(xiàn)，宇樹們的“火”早已燒到了海外
人工智能 | 2025-03-10 09:25 評論前言： 低空經(jīng)濟(jì)”儼然成為了近年來最熱門的領(lǐng)域之一，2024年更是被稱為“低空經(jīng)濟(jì)元年”。 在這樣的大背景下，“飛行汽車”作為低空經(jīng)濟(jì)的核心載體，成為了當(dāng)前炙手可熱的新賽道，吸引著眾多車企和科技企業(yè)紛紛扎堆涌入
電子工程 | 2025-03-10 09:23 評論近日，威海金宏科技有限公司（簡稱“金宏科技”）生產(chǎn)的固態(tài)電池產(chǎn)品下線。金宏科技表示，此次下線的固態(tài)電池（50Ah）能量密度等各方面指標(biāo)達(dá)到設(shè)計值，循環(huán)性能超過8000次，安全性大幅提升。據(jù)了解，金宏科
鋰電 | 2025-03-10 09:17 評論3月6日，據(jù)外媒報道，致力于全球可持續(xù)能源基礎(chǔ)設(shè)施投資者Quinbrook 宣布，將與寧德時代合作，在澳大利亞各地部署3GW/24GWh的儲能系統(tǒng)EnerQB。圖片來源：Quinbrook這意味著寧德
鋰電 | 2025-03-10 09:15 評論自研影像芯片，AI攝影時代的必爭之地。 2022年，手機(jī)影像市場刮起了「芯片」風(fēng)，廠商紛紛發(fā)布了自研影像芯片。先不說自研芯片到底能不能提升影像表現(xiàn)，起碼在宣傳時能樹立起「高端」形象。 （圖片來源：OPPO官方） 雷科技發(fā)現(xiàn)，三年時間過去，自研芯片卻早已退燒，期間更有廠商放棄自研
電子工程 | 2025-03-10 09:14 評論在沉寂多年后，曾被譽(yù)為“微型車之王”的知豆汽車即將迎來新生：據(jù)工信部最新消息，知豆汽車旗下彩虹長續(xù)航版純電小車即將上市，續(xù)航里程達(dá)到282公里。這一消息標(biāo)志著知豆汽車在經(jīng)歷破產(chǎn)重整后，正以全新姿態(tài)重返新能源汽車市場
鋰電 | 2025-03-10 09:13 評論2025 年半導(dǎo)體行業(yè)的走向，成為了業(yè)內(nèi)人士目光的聚焦點。 盡管2025年的具體走向尚存不確定性，但從研究機(jī)構(gòu)對于2025年的資本開支預(yù)測以及各大芯片巨頭已規(guī)劃的2025年資本開支中，我們也可以讀出一些信息
電子工程 | 2025-03-10 09:12 評論燃油車智能化難在哪里？ 今年春節(jié)假期過后，長安、比亞迪、嵐圖等新能源品牌都強(qiáng)調(diào)“智駕普及”，智能駕駛已經(jīng)成為當(dāng)下車市的主要籌碼之一，但我們不難發(fā)現(xiàn)，目前實現(xiàn)了“全國都能開”高階智駕的車型都是新能源車，而且以純電動車型居多
新能源汽車 | 2025-03-10 09:10 評論如下圖所示，2020年的時候，臺積電芯片工藝進(jìn)入了5nm，然后在2022年時，又進(jìn)入了3nm，計劃在2025年時進(jìn)入2nm工藝。 但5nm這個工藝上，臺積電還有幾種增強(qiáng)型工藝，分別是N5P、N4P、N4X工藝，這些也是5nm增強(qiáng)版，或4nm工藝
電子工程 | 2025-03-10 09:09 評論
