接入AI后,耳機更好賣了。作者 | 張語格編輯 | 趣解商業(yè)消費組“股價先大漲后收跌”“雷總首富10分鐘體驗卡”……最近的小米有點熱鬧。不過,比起小米的股價和雷軍的財富,這兩天更受關(guān)注的,是小米的高端化新品發(fā)布會
可穿戴設(shè)備 | 2025-03-07 09:57 評論作者|王王編輯|王子“創(chuàng)始人進去了,公司也沒了”上周三,美國氫能卡車公司Nikola Motor向亞利桑那州法院遞交第11章破產(chǎn)保護申請。公司目前擁有約4700萬美元的現(xiàn)金,待償債務(wù)規(guī)模高達(dá)10-100億美元,涉及債權(quán)人逾千家
氫能 | 2025-03-07 09:57 評論造車新勢力們下半場做什么才能找到差異化?內(nèi)容/阿文 編輯/一白校對/詠鵝車企們正向智能化加速狂奔。此前,有兩條新聞刷屏,一是雷軍親自挖人,以千萬年薪的招攬DeepSeek開源大模型的關(guān)鍵開發(fā)者之一95后的羅福莉,來領(lǐng)導(dǎo)小米AI大模型團隊
新能源汽車 | 2025-03-07 09:57 評論星光股份(002076)3月5日晚間公告,公司全資子公司深圳市卓譽自動化科技有限公司(簡稱“卓譽自動化”)與招標(biāo)單位瑞浦蘭鈞簽訂中標(biāo)項目的《設(shè)備采購合同》,合同金額為2228萬元。設(shè)備名稱為前氦檢機、后氦檢機、熱壓機,交貨時間2025年6月15日前
鋰電 | 2025-03-07 09:57 評論北京時間 2 月 27 日早美股盤后,SaaS 龍頭Salesforce公布了其 2025 年 4 季度財報(截至 25 年 1 月 31 日)。AI 智能體的故事,雖然不算撲空,但明顯還沒有成長起來
云計算 | 2025-03-07 09:56 評論在一個日常必不可少卻不被關(guān)注的環(huán)節(jié)上,一場意義深遠(yuǎn)的變革正在悄然發(fā)生。瑞銀曾有數(shù)據(jù)顯示,2025年全球和中國掃地機器人市場規(guī)模,將分別達(dá)到130億美元和50億美元。而 IDC 的數(shù)據(jù)顯示,2024 年第二季度,全球智能掃地機器人出貨量前十位的企業(yè)中,中國公司或中資控股公司就占了九家
智能家居 | 2025-03-07 09:56 評論在科技飛速發(fā)展的今天,城市交通擁堵問題一直是困擾著人們生活和城市發(fā)展的一大難題。近日,央視《面對面》對王堅院士的采訪,讓我們對城市交通擁堵有了新的認(rèn)識和思考。王堅院士指出,北京二環(huán)在特定時段僅約 6000 輛車就能造成擁堵,這一數(shù)據(jù)令人咋舌,也凸顯了城市交通擁堵問題的復(fù)雜性和嚴(yán)峻性
智慧城市 | 2025-03-07 09:56 評論固態(tài)電解質(zhì)是一些離子在其中可以具有較高遷移速度的固態(tài)物質(zhì),也稱作快離子導(dǎo)體或超離子導(dǎo)體。主要分為聚合物固態(tài)電解質(zhì)、氧化物固態(tài)電解質(zhì)以及硫化物固態(tài)電解質(zhì)。有分析表示,2024年以來,頭部電池廠、整車廠以
鋰電 | 2025-03-07 09:56 評論前言:GPT-4.5的發(fā)布被OpenAI視為[非思維鏈模型的最后一代],此后將轉(zhuǎn)向需要長時間思考的推理模型。這一轉(zhuǎn)變與行業(yè)趨勢緊密相連——自從DeepSeekR1開源引發(fā)推理熱潮后,AI競爭的焦點已經(jīng)從數(shù)據(jù)規(guī)模轉(zhuǎn)向邏輯深度
人工智能 | 2025-03-07 09:56 評論維科網(wǎng)鋰電3月6日消息,上月月底,英國電池初創(chuàng)企業(yè)Volklec宣布,其已與亞洲大型電池供應(yīng)商遠(yuǎn)東電池(FEB)達(dá)成獨家許可協(xié)議,將使用后者的技術(shù),生產(chǎn)先進的鋰離子電池。 從協(xié)議來看,Volklec將務(wù)實地分兩步走,從小動力和領(lǐng)域試水,然后過渡到大動力電池的生產(chǎn)
鋰電 | 2025-03-07 09:55 評論新能源、自動駕駛、人工智能、芯片技術(shù)快速發(fā)展,汽車行業(yè)正迎來前所未有的變革。關(guān)注汽車行業(yè)最新動態(tài),深入剖析市場趨勢,零態(tài)LT特推出《車圈》欄目,以專業(yè)的視角,關(guān)注全球汽車行業(yè)最新動態(tài)、各大車企的新品發(fā)
新能源汽車 | 2025-03-07 09:52 評論撰文/ 陳不七出品/ 杰車科技“享界S9是北汽與華為在智能汽車領(lǐng)域的一次深度探索,公司將以核心戰(zhàn)略、第一優(yōu)先戰(zhàn)略的高度,聚集全產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢資源來助力享界系列產(chǎn)品!1月下旬,北汽藍(lán)谷在投資者互動平臺上對投資者表示
智能汽車網(wǎng) | 2025-03-07 09:52 評論作者|甄 瑤編輯|李國政出品|幫寧工作室(gbngzs)3月1日,農(nóng)歷二月初二“龍?zhí)ь^”。在這個萬物復(fù)蘇的日子里,極氪科技集團曬出2025年2月成績單——交付31277輛,迎來屬于自己的“龍?zhí)ь^”。其
新能源汽車 | 2025-03-07 09:50 評論智駕從炫技走向普及”作者|王磊編輯|秦章勇2025年,注定是全民普及智駕的一年。昨晚,吉利的AI智能科技發(fā)布會落下帷幕,成為繼比亞迪,長安之后的第三家普及高階智駕的自主車企。其中的重頭戲就是吉利的千里浩瀚安全高階智能駕駛系統(tǒng),共規(guī)劃了H1、H3、H5、H7到H9五大層級
智能汽車網(wǎng) | 2025-03-07 09:50 評論燒錢時代終結(jié),互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療正在走出寒冬。從規(guī)模為王到盈利為王,互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)藥的新周期已經(jīng)開始。當(dāng)下,誰能實現(xiàn)自主“造血”保證利潤,誰就能拿到下一階段的入場券。如果給未來幾年互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療一個關(guān)鍵詞,我們認(rèn)為是“估值修復(fù)”
醫(yī)療科技 | 2025-03-07 09:49 評論技術(shù)、產(chǎn)品與市場的三重革命。作者| 東關(guān)大先生出品|電動公會合資品牌終于開始反攻新能源了!3月1日,東風(fēng)日產(chǎn)“NI好——最家技術(shù)發(fā)布會”在廣州舉行,作為東風(fēng)日產(chǎn)新能源技術(shù)首秀,以“家”為核心,系統(tǒng)性發(fā)
新能源汽車 | 2025-03-07 09:48 評論在行業(yè)分析中總會出現(xiàn)許多反直覺現(xiàn)象,企業(yè)行為不完全按照邏輯進行,會讓我們十分迷茫和不接。從ChatGPT到DeepSeek,AI的效率和發(fā)展速度已經(jīng)被充分證實,企業(yè)(尤其是不斷強調(diào)“all in”的企業(yè))理應(yīng)在此時加大投入,夯實在此賽道的核心地位,以確定最終能收獲豐厚的市場紅利
人工智能 | 2025-03-07 09:48 評論太陽能光伏 | 2025-03-07 09:47 評論
作者 |章漣漪編輯 |邱鍇俊“哇……”2月27日,小米SU7 Ultra正式上市開賣,售價52.99萬元起,相比81.49萬元的預(yù)售價格,降低了近30萬元,也難怪小米集團創(chuàng)始人雷軍公布價格的第一時間,現(xiàn)場便是一片歡呼聲
智能汽車網(wǎng) | 2025-03-07 09:47 評論