新能源觀(ID:xinnengyuanqianzhan)原創(chuàng)全文3263字,閱讀時(shí)間11分鐘如果你每天通勤開(kāi)的是智能汽車(chē),那么有一個(gè)好消息和一個(gè)壞消息,你想先聽(tīng)哪一個(gè)呢?好消息是,你每行駛1公里,就可能產(chǎn)生5元的價(jià)值;壞消息是這個(gè)收益和你無(wú)關(guān),你只是車(chē)企收集智駕數(shù)據(jù)的“無(wú)償勞工”
安防 | 2025-02-27 17:16 評(píng)論近日, Roblox 公布了其 2024 年第四季度及全年的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī),結(jié)果讓人有點(diǎn)喜憂參半。這家頂著“元宇宙第一股”光環(huán)的公司,盡管在用戶(hù)和收入方面依然保持增長(zhǎng),但財(cái)報(bào)中揭示的虧損陰影卻給元宇宙的狂熱“降溫”不少
VR | 2025-02-27 17:14 評(píng)論2025年,汽車(chē)行業(yè)再度迎來(lái)重大政策利好。國(guó)家發(fā)展改革委、財(cái)政部等多部門(mén)聯(lián)合發(fā)布的以舊換新政策,延續(xù)并加大了補(bǔ)貼力度。在乘用車(chē)領(lǐng)域,報(bào)廢舊車(chē)并購(gòu)買(mǎi)新能源乘用車(chē)的消費(fèi)者,最高可獲得2萬(wàn)元補(bǔ)貼;若購(gòu)買(mǎi)2.0升及以下排量燃油乘用車(chē),也能享受1.5萬(wàn)元補(bǔ)貼
新能源汽車(chē) | 2025-02-27 17:14 評(píng)論文 | 白嘉嘉回想起2008年從英國(guó)劍橋回國(guó)創(chuàng)業(yè)的那段經(jīng)歷,俞凱印象最深的是蘇州工業(yè)園區(qū)招商引資團(tuán)隊(duì)的求賢若渴。“這種渴求不是很功利性地要求每年產(chǎn)值有多少,而是很謙遜地介紹產(chǎn)業(yè)升級(jí)的背景,問(wèn)我們:‘這個(gè)事情能不能給我們講一講’
智慧城市 | 2025-02-27 17:13 評(píng)論進(jìn)入2025年,隨著技術(shù)的不斷突破與產(chǎn)業(yè)模式的轉(zhuǎn)型,“智駕平權(quán)”這一新興概念正悄然改變著汽車(chē)行業(yè)的格局。曾幾何時(shí),只有那些高昂價(jià)格的豪華車(chē)型才能搭載先進(jìn)的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng),而如今,隨著硬件成本持續(xù)下降
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2025-02-27 17:13 評(píng)論引言無(wú)人駕駛仿佛一夜之間從科幻電影躍然于現(xiàn)實(shí)街頭,讓人不禁遐想:是不是哪天醒來(lái),就可以坐在車(chē)?yán)镉崎e地喝杯咖啡,讓“鐵疙瘩”自己帶我去浪跡天涯?嘿,你還別說(shuō),中國(guó)無(wú)人駕駛領(lǐng)域還真有那么一群“神獸”,它們或高冷、或呆萌、或機(jī)智過(guò)人,正悄無(wú)聲息地改變著我們的出行方式
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2025-02-27 17:12 評(píng)論短劇作為熱度最高、用戶(hù)最廣的內(nèi)容形態(tài)之一,近年來(lái)進(jìn)入爆發(fā)階段。不僅為影視創(chuàng)作者帶來(lái)豐厚的回報(bào),也成為科普作者、品牌們競(jìng)爭(zhēng)追逐的形式,以更有創(chuàng)意的手段來(lái)觸達(dá)用戶(hù)。而AI技術(shù),對(duì)于短劇創(chuàng)作模式的改變,以意想不到的速度發(fā)生了
人工智能 | 2025-02-27 17:12 評(píng)論新眸原創(chuàng)·作者 | 李小東 自從Ray-Ban Meta驗(yàn)證了消費(fèi)級(jí)AI眼鏡的可行性,國(guó)內(nèi)外這一賽道展現(xiàn)出了前所未有的活力。 從雷鳥(niǎo)X3 Pro承諾的"全彩光波導(dǎo)方案",到Rok
可穿戴設(shè)備 | 2025-02-27 17:11 評(píng)論本文系基于公開(kāi)資料撰寫(xiě),僅作為信息交流之用,不構(gòu)成任何投資建議。出品|公司研究室IPO組文|曲奇近日,成都國(guó)星宇航科技股份有限公司向港交所主板提交了上市申請(qǐng)書(shū),有望成為港交所商業(yè)航天第一股。國(guó)星宇航于
通信 | 2025-02-27 17:11 評(píng)論作為亞洲激光、光學(xué)、光電行業(yè)的年度盛會(huì),慕尼黑上海光博會(huì)將于2025年3月11-13日在上海新國(guó)際博覽中心3號(hào)入口廳N1-N5,E7-E4館盛大召開(kāi)。2025年正值慕尼黑上海光博會(huì)20周年,本屆展會(huì)以
激光 | 2025-02-27 16:49 評(píng)論一、草根逆襲:座談會(huì)最年輕企業(yè)家 Deekseek燃爆了全球,但時(shí)下最火的創(chuàng)業(yè)者莫過(guò)于宇樹(shù)科技的王興興。 無(wú)論是接連被英偉達(dá)黃仁勛、華為任正非奉為“座上賓”,還是近日以最年輕創(chuàng)業(yè)者身份參加(最高規(guī)格)民企座談會(huì),王興興都刷足了存在感
人工智能 | 2025-02-27 16:49 評(píng)論云計(jì)算 | 2025-02-27 16:41 評(píng)論
文丨泰羅 2月27日,固態(tài)電池概念股集體突破,德?tīng)柟煞?0cm漲停,領(lǐng)湃科技、上海洗霸、三祥新材、南都電源、當(dāng)升科技紛紛上漲。 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人2月25日在北京表示,在新能源汽車(chē)領(lǐng)域,預(yù)計(jì)到2027年全固態(tài)電池開(kāi)始裝車(chē),預(yù)計(jì)到2030年可以實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)化應(yīng)用
儲(chǔ)能 | 2025-02-27 16:21 評(píng)論全球光伏市場(chǎng)正經(jīng)歷一場(chǎng)前所未有的“急剎車(chē)”!光伏行業(yè)的高增長(zhǎng)神話是否終結(jié)?未來(lái)突破口又在何方? 文 / NE-SALON新能薈小編團(tuán) 
太陽(yáng)能光伏 | 2025-02-27 16:10 評(píng)論2月26日,歐盟委員會(huì)正式推出《清潔工業(yè)新政》(Clean Industrial Deal),旨在通過(guò)系統(tǒng)性政策支持,提升歐洲工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力與韌性,加速工業(yè)脫碳進(jìn)程,確保歐洲制造業(yè)在全球產(chǎn)業(yè)鏈中的核心地位
環(huán)保 | 2025-02-27 16:08 評(píng)論通信 | 2025-02-27 15:20 評(píng)論
文:詩(shī)與星空ID:SingingUnderStars最近杭州“六小龍”頻頻刷屏,很多網(wǎng)友開(kāi)始反思為什么自己的城市沒(méi)有“六小龍”。事實(shí)上,大部分城市不僅沒(méi)有“六小龍”,甚至都沒(méi)有上古時(shí)代的AI巨頭:?低
人工智能 | 2025-02-27 15:18 評(píng)論如果關(guān)注AI產(chǎn)業(yè)的人都清楚,以前在AI領(lǐng)域,英偉達(dá)+OpenAI就是王炸。 英偉達(dá)提供AI芯片,拿下了全球94%的數(shù)據(jù)中心份額,AMD、英特爾完全不是對(duì)手,真正的一家獨(dú)大。 OpenAI提供AI模型,全球也找不到對(duì)手,其它廠商們,都是跟在OpenAI后面學(xué)它的,模仿它的
人工智能 | 2025-02-27 15:10 評(píng)論2025年,上汽和華為的合作終于是落地了。 2月21日,上汽集團(tuán)與華為終端在上海簽署深度合作協(xié)議。雙方將在產(chǎn)品定義、生產(chǎn)制造、供應(yīng)鏈管理、銷(xiāo)售服務(wù)等領(lǐng)域展開(kāi)戰(zhàn)略合作,打造全新新能源智能汽車(chē)。據(jù)悉,此次上汽與華為開(kāi)啟戰(zhàn)略合作,將進(jìn)一步發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢(shì),共同探索智能汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新與商業(yè)模式創(chuàng)新的新路徑
新能源汽車(chē) | 2025-02-27 15:03 評(píng)論根據(jù)英偉達(dá)去年第四季度的13F報(bào)告,公司對(duì)其投資組合進(jìn)行了重要調(diào)整,對(duì)沖基金傳奇索羅斯也在近期調(diào)整了組合。巧合的是,兩位大佬在AI云計(jì)算領(lǐng)域都買(mǎi)入了同一只股票,即四大新興云服務(wù)商之一的Nebius(NBIS.US)
電子工程 | 2025-02-27 15:02 評(píng)論