芝能科技出品 馬斯克曾宣稱，特斯拉人形機(jī)器人Optimus將成為“史上最重要的產(chǎn)品”，但現(xiàn)在似乎暫時(shí)止步在一只“手”上。 靈巧手是連接機(jī)器人智能與物理世界的關(guān)鍵部件，正成為全球機(jī)器人產(chǎn)業(yè)最難攻克的技術(shù)
人工智能 | 2025-11-10 14:09 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) 豪華市場(chǎng)走過(guò)了黃金、白銀時(shí)代，進(jìn)入青銅時(shí)代。 2010年10月20日這一天，總部位于因格爾施塔特（Ingolstadt）的奧迪汽車宣布，奧迪在中國(guó)銷售量突破100萬(wàn)輛大關(guān)。當(dāng)時(shí)的奧迪總裁施塔德勒
新能源汽車 | 2025-11-10 14:06 評(píng)論引言 當(dāng)大多數(shù)車企還在L2++里“擠牙膏”，有人已經(jīng)把2026年日歷撕成了自動(dòng)駕駛Robotaxi倒計(jì)時(shí)。 11月5日，小鵬在廣州“科技日”一聲炮響：三款前裝L4 Robotaxi明年同步試運(yùn)營(yíng)，高德
人工智能 | 2025-11-10 13:55 評(píng)論最近的2025年度股東大會(huì)上，特斯拉股東批準(zhǔn)了一項(xiàng)史無(wú)前例的薪酬方案，該方案將首席執(zhí)行官馬斯克與公司的未來(lái)十年深度綁定。 如果，馬斯克在未來(lái)十年內(nèi)將特斯拉的市值從目前的約1.1萬(wàn)億美元增長(zhǎng)到8.5萬(wàn)億
人工智能 | 2025-11-10 13:49 評(píng)論（OPES Solar Mobility 德國(guó)工廠全貌） 作為市場(chǎng)領(lǐng)先的離網(wǎng)應(yīng)用型光伏制造商，沃沛斯（OPES）的愿景是使太陽(yáng)能源普及到人們生活中的每一個(gè)角落，從離網(wǎng)地區(qū)的能源供應(yīng)到智能的家用系統(tǒng)，再
太陽(yáng)能光伏 | 2025-11-10 13:38 評(píng)論在日系車企中，日產(chǎn)品牌成立時(shí)間不算是最早的，在全球市場(chǎng)的銷量上也不是最好的，不過(guò)在日本國(guó)內(nèi)，日產(chǎn)品牌的地位可以說(shuō)絲毫不比豐田差。關(guān)于這一點(diǎn)，從日產(chǎn)的名稱上就能看出來(lái)。 顧名思義，“日產(chǎn)”指的就是日本生
智能汽車網(wǎng) | 2025-11-10 13:36 評(píng)論?當(dāng)我半躺在沙發(fā)上，終于克服了自言自語(yǔ)的羞恥感，對(duì)著手機(jī)AI助手喊了一句：“黃燜雞米飯”，新買的手機(jī)屏幕上頁(yè)面緩緩翻動(dòng)，像真人的手指在滑動(dòng)漸次打開了外賣軟件的店鋪。我呆眼注視大約5秒鐘，有幾家附近的門
人工智能 | 2025-11-10 12:01 評(píng)論前言：隨著生成式AI從技術(shù)研發(fā)走向規(guī)�；瘧�(yīng)用，全球AI產(chǎn)業(yè)重心正加速?gòu)挠?xùn)練環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)向推理落地。麥肯錫報(bào)告顯示，2028年全球AI推理市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)1500億美元，年復(fù)合增長(zhǎng)率超40%，遠(yuǎn)高于訓(xùn)練市場(chǎng)的20
電子工程 | 2025-11-10 11:43 評(píng)論傳聞紛飛，嚴(yán)謹(jǐn)求證， 掌握權(quán)威、真實(shí)的聲音。 近期，A股高帶寬內(nèi)存（HBM）概念受到市場(chǎng)關(guān)注，部分相關(guān)概念股獲資金搶籌，漲勢(shì)凌厲。據(jù)媒體報(bào)道，日前SK海力士與英偉達(dá)敲定HBM4供應(yīng)協(xié)議，單價(jià)560美元
電子工程 | 2025-11-10 11:39 評(píng)論維科網(wǎng)鋰電獲悉，10月30日，四川眉山（北京）央國(guó)企對(duì)接會(huì)在北京舉行�；顒�(dòng)期間，眉山簽約項(xiàng)目43個(gè)，合同金額506.04億元。其中，中鐵建、通用咨詢、能投油氣、錦源晟、協(xié)鑫集團(tuán)等企業(yè)與眉山現(xiàn)場(chǎng)簽約15
鋰電 | 2025-11-10 11:38 評(píng)論在城市道路實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛或許不難，但想把自動(dòng)駕駛車應(yīng)用到山區(qū)道路，其難度會(huì)比想象的大得多。城市里路標(biāo)、車道、紅綠燈比較多，車流也比較規(guī)則；而很多山路卻沒(méi)有清晰車道、路面起伏大、天氣變化快，還有隨時(shí)掉落的
智能汽車網(wǎng) | 2025-11-10 11:25 評(píng)論2025年11月5日，小鵬汽車正式發(fā)布“IRON”人形機(jī)器人，其高度擬人的步態(tài)與流暢的運(yùn)動(dòng)控制引發(fā)了行業(yè)廣泛關(guān)注。作為造車新勢(shì)力，小鵬此舉不僅拓展了其技術(shù)邊界，更凸顯出自動(dòng)駕駛與具身智能兩大領(lǐng)域在技術(shù)
人工智能 | 2025-11-10 11:22 評(píng)論2025年11月9日，真實(shí)生物科技有限公司（簡(jiǎn)稱“真實(shí)生物”）正式向香港交易所遞交招股書。 根據(jù)公開資料，這是真實(shí)生物第三次遞交IPO申請(qǐng)：首次遞表于 2022年8月4日；第二次遞表于 2025年2月
醫(yī)療科技 | 2025-11-10 11:14 評(píng)論11月6日，在第八屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“進(jìn)博會(huì)”）上，旭化成集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱“旭化成”）與德國(guó)電池制造商EAS Batteries公司（以下簡(jiǎn)稱“EAS公司”）在旭化成展臺(tái)正式簽署超離子導(dǎo)電性
鋰電 | 2025-11-10 11:05 評(píng)論?AI，正在持續(xù)不斷地給各行各業(yè)帶來(lái)新的增長(zhǎng)能量。在金融科技領(lǐng)域，同樣也不例外。曾經(jīng)，我們認(rèn)為所謂的金融科技是互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)化之后的數(shù)字科技；現(xiàn)在，當(dāng)我們?cè)偃フ劶敖鹑诳萍嫉臅r(shí)候，AI成為了一個(gè)始終都無(wú)法繞過(guò)
人工智能 | 2025-11-10 11:01 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) Introduction 用戶不相信，賣車難賺錢，到底怎么辦……? 9月，新能源零售滲透率達(dá)到57.8%，再創(chuàng)歷史新高。10月，雖然還未公布，但大概率又會(huì)穩(wěn)中有升。 按照如此趨勢(shì)發(fā)展下去，年末突
新能源汽車 | 2025-11-10 10:52 評(píng)論國(guó)際海事組織(IMO)在2025年4月MEPC 83會(huì)議上批準(zhǔn)的“IMO凈零框架規(guī)則”草案，標(biāo)志著全球航運(yùn)業(yè)即將迎來(lái)首個(gè)全行業(yè)強(qiáng)制性溫室氣體排放限制與定價(jià)機(jī)制，目標(biāo)在2050年前后實(shí)現(xiàn)凈零排放。隨著規(guī)
環(huán)保 | 2025-11-10 10:44 評(píng)論從智能手表到TWS耳機(jī)，從掃地機(jī)器人到AR眼鏡，越來(lái)越多搭載AI功能的小型設(shè)備開始要求本地推理能力。它們不需要千億參數(shù)的大模型，但必須低功耗、實(shí)時(shí)響應(yīng)、隱私安全。這催生了一個(gè)被長(zhǎng)期忽視卻至關(guān)重要的需求
智能硬件 | 2025-11-10 10:42 評(píng)論當(dāng)計(jì)量成為驅(qū)動(dòng)新質(zhì)生產(chǎn)力的核心引擎，一場(chǎng)聚焦行業(yè)前沿的盛會(huì)已然啟程。2025 年 11 月，第二屆計(jì)量?jī)x器裝備展將在 “計(jì)量之城” 衡陽(yáng)拉開帷幕 —— 作為繼蘇州首屆盛會(huì)后（吸引近 300 家企業(yè)、8
鋰電 | 2025-11-10 10:40 評(píng)論今天我們?yōu)榇蠹医榻BRT-AB轉(zhuǎn)臺(tái)日常使用中遇到的問(wèn)題。 轉(zhuǎn)臺(tái)內(nèi)部構(gòu)造 轉(zhuǎn)盤:共有三種直徑：300mm，400mm，630mm，以應(yīng)對(duì)不同大小的工件。客戶也可以定制更大的轉(zhuǎn)盤來(lái)適應(yīng)自家的產(chǎn)品。 轉(zhuǎn)子:轉(zhuǎn)
鋰電 | 2025-11-10 10:36 評(píng)論
