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如何降低鍋爐燃燒煙氣中的氧含量?

煙氣氧含量控制通過(guò)改變空燃比將氧含量控制在最佳范圍內(nèi),主要控制手段為燃料量和送風(fēng)量的協(xié)調(diào)控制。

傳感器 | 2019-07-10 08:50 評(píng)論

地下車庫(kù)CO報(bào)警器中CO傳感器的應(yīng)用

當(dāng)空氣中的一氧化碳達(dá)到一定濃度的時(shí)候,CO報(bào)警器就會(huì)立刻報(bào)警。一氧化碳?xì)怏w是一種無(wú)色、無(wú)味、無(wú)刺激、有毒氣體,人在吸入后造成人體缺氧,直至威脅生命。

傳感器 | 2019-07-10 08:46 評(píng)論

4K超高清(UHD)視頻會(huì)議傳輸解決方案

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,4K超高清能夠?qū)崿F(xiàn)更為優(yōu)勢(shì)的視頻會(huì)議體驗(yàn),4K視頻會(huì)議室未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì),在過(guò)去,各大單位往往都會(huì)將傳統(tǒng)會(huì)議室改成多功能室,報(bào)告室,學(xué)術(shù)討論室、培訓(xùn)室以及視頻會(huì)議室多功能應(yīng)用,4K超高清的更低碼率,更低延時(shí)的視頻傳輸帶來(lái)了巨大優(yōu)勢(shì)

電子工程 | 2019-07-10 08:23 評(píng)論

AWorks框架下GPS接口的編程與應(yīng)用

物聯(lián)智能時(shí)代,GPS定位應(yīng)用愈發(fā)廣泛,如何快速應(yīng)用GPS定位模塊,穩(wěn)定有效的獲取定位信息,縮短項(xiàng)目周期是至關(guān)重要的。本文就如何快速在AWorks OS操作系統(tǒng)中開發(fā)并穩(wěn)定應(yīng)用GPS模塊進(jìn)行詳細(xì)介紹。

電子工程 | 2019-07-10 08:18 評(píng)論

協(xié)作機(jī)器人Bin-picking的應(yīng)用

oboception 經(jīng)濟(jì)款 rc_visard 可在 1 秒內(nèi)為未分類工件確定最優(yōu)抓取點(diǎn),之后KUKA 協(xié)作機(jī)器人使用 SCHUNK Co-act 機(jī)械手,完全自動(dòng)地拆除部件并將其插入虛擬機(jī)。

機(jī)器人 | 2019-07-09 17:13 評(píng)論

鍋爐燃燒煙氣中氧含量為什么不能超過(guò)6%? 如何降低煙氣中的氧含量?

煙氣氧含量是計(jì)算鍋爐污染物排放濃度的重要參數(shù),在運(yùn)行中有效控制煙氣氧含量,是鍋爐污染物排放能否達(dá)標(biāo)的關(guān)鍵。結(jié)合GB13271-2001和GB13271-2014兩個(gè)版本的《鍋爐大氣污染排放標(biāo)準(zhǔn)》可知煙

環(huán)保 | 2019-07-09 15:04 評(píng)論

詳解CAN/CAN FD通信中的循環(huán)冗余校驗(yàn)(CRC)方法

傳統(tǒng)CAN以及目前CAN FD采取的校驗(yàn)機(jī)制,保證傳輸過(guò)程中遭受破壞的幀數(shù)據(jù)幾乎不會(huì)被接收以及應(yīng)答成功,能有效防止物理層傳輸錯(cuò)誤,讓用戶界面不需要額外關(guān)注幀傳輸數(shù)據(jù)的正確性。

通信 | 2019-07-09 09:53 評(píng)論

一文讀懂SMT:到底什么是表面組裝技術(shù)?

表面組裝技術(shù),英文名稱為Surface Mount Technology,縮寫為SMT,是一種將表面組裝元器件(SMD)安裝到印制電路板(PCB)上的板級(jí)組裝技術(shù),它是現(xiàn)代電子組裝技術(shù)的核心,如圖1為采用SMT制造的印制板組件

電子工程 | 2019-07-09 09:42 評(píng)論

比BT好在哪?HSK、BBT、C、KM的刀柄結(jié)構(gòu)對(duì)比

BIG-PLUS的主軸系統(tǒng)利用量規(guī)與其它設(shè)備,來(lái)控制主軸端面與刀具貼合面的尺寸,來(lái)達(dá)到兩面拘束的目的。

智能制造 | 2019-07-09 08:48 評(píng)論

自動(dòng)化設(shè)備的基礎(chǔ)知識(shí)

近年來(lái)隨著開放的深入,國(guó)內(nèi)外的交流越來(lái)越多,特別是在自動(dòng)化領(lǐng)域,更不乏出口或者為外資企業(yè)設(shè)計(jì)制造設(shè)備。

工控 | 2019-07-09 08:43 評(píng)論

3D打印模仿木材的超微結(jié)構(gòu) 以實(shí)現(xiàn)環(huán)保制造技術(shù)

查爾姆斯理工大學(xué)的團(tuán)隊(duì)能夠提出新技術(shù)允許木材實(shí)際上通過(guò)3D打印介質(zhì)生長(zhǎng)成最終產(chǎn)品所需的形狀。

3D打印 | 2019-07-09 08:39 評(píng)論

光纖帶光纜的特點(diǎn)及應(yīng)用場(chǎng)景

光纖帶光纜采用帶狀光纖熔接機(jī)接續(xù)時(shí),一個(gè)光纖帶的光纖可一次熔接完成,從而大大提升接續(xù)的效率。每個(gè)光纖帶的芯數(shù)越多,接續(xù)的效率越高;同時(shí),接續(xù)的質(zhì)量也會(huì)更差點(diǎn)。

光通訊 | 2019-07-08 11:31 評(píng)論

汽車的“下排氣”是怎么形成的?為什么說(shuō)從它就可以大致看出發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損情況?

現(xiàn)在的卡車一般都使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī),這些車型在出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、機(jī)油消耗量過(guò)大等故障時(shí),有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)或修理工通常都會(huì)把發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸箱通風(fēng)管拔出來(lái),看看從這里排出的廢氣狀態(tài),俗話叫做檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的“下排氣”。

智能汽車網(wǎng) | 2019-07-08 10:17 評(píng)論

主干光纜線路的組網(wǎng)結(jié)構(gòu)

主干光纜是指連接主干光交與業(yè)務(wù)匯聚節(jié)點(diǎn)、以及主干光交之間的光纜。業(yè)務(wù)匯聚點(diǎn)指安裝了OLT設(shè)備的節(jié)點(diǎn),主干光交內(nèi)的業(yè)務(wù)端口與業(yè)務(wù)匯聚點(diǎn)ODF間的光纖鏈路部分或全部是直連的(中間沒(méi)有活動(dòng)連接)。

光通訊 | 2019-07-08 10:10 評(píng)論

常見恒流電路在電源模塊中的作用

隨著工業(yè)智能化進(jìn)程的不斷深入,嵌入式系統(tǒng)對(duì)供電的要求越來(lái)越高,對(duì)輸入電壓范圍也越來(lái)越寬,對(duì)輸出電流精度要求也日益提高。如何保持寬電壓輸入而供電電流能夠保持穩(wěn)定?本文將介紹常見的電源恒流電路。在科技高速發(fā)展的當(dāng)下,產(chǎn)品快速開發(fā)已成常態(tài)化

電源 | 2019-07-08 08:36 評(píng)論

EMI傳導(dǎo)輸入濾波器的設(shè)計(jì)理論

物聯(lián)網(wǎng)智能電子產(chǎn)品&設(shè)備開關(guān)電源系統(tǒng)的輸入EMI低通濾波器放置在輸入端對(duì)系統(tǒng)的EMS設(shè)計(jì)也是非常關(guān)鍵的!今天講的物聯(lián)網(wǎng)智能電子產(chǎn)品&設(shè)備的開關(guān)電源系統(tǒng)的EMS的圖片:瞬態(tài)干擾(EMS)對(duì)智能設(shè)備會(huì)產(chǎn)生

電源 | 2019-07-08 08:29 評(píng)論

電路板(線路板)PCBA清洗是不是真的很重要?

“清洗”在電路板(線路板)PCBA制造過(guò)程中往往被忽略,認(rèn)為清洗并不是關(guān)鍵步驟。然而,隨著產(chǎn)品在客戶端的長(zhǎng)期使用,前期的無(wú)效清洗所帶來(lái)的問(wèn)題引發(fā)許多故障,返修或召回產(chǎn)品造成運(yùn)營(yíng)成本急劇增加。下面,合明科技為大家簡(jiǎn)明闡述電路板(線路板)PCBA清洗的作用

電子工程 | 2019-07-08 08:28 評(píng)論

一文讀懂range()函數(shù)

range()函數(shù)在其他語(yǔ)言中,如果想要循環(huán)一個(gè)變量從1到100,要怎么寫呢?python怎么實(shí)現(xiàn)這個(gè)功能呢?python設(shè)計(jì)了range()函數(shù),直接實(shí)現(xiàn)了上面的功能。range是內(nèi)置函數(shù),無(wú)須導(dǎo)入

電子工程 | 2019-07-08 08:13 評(píng)論

不需GPS和慣導(dǎo),新型傳感器實(shí)現(xiàn)激光雷達(dá)SLAM

Ouster能夠以比其他產(chǎn)品更低的價(jià)格、更大的規(guī)模、更好的分辨率實(shí)現(xiàn)建圖。取代了以軟件為中心的測(cè)繪策略,避免了對(duì)高精度GPS系統(tǒng)、車輪里程表或昂貴陀螺儀的需求。

智能汽車網(wǎng) | 2019-07-06 10:25 評(píng)論

注塑專題:汽車產(chǎn)品注塑缺陷及解決方案匯總

注塑專題:汽車產(chǎn)品注塑缺陷及解決方案匯總

智能汽車網(wǎng) | 2019-07-06 10:18 評(píng)論
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