上世紀(jì)50年代，質(zhì)子射線被考慮用于癌癥治療；21世紀(jì)，多國開始興建質(zhì)子治療中心，中國正式邁入質(zhì)子治療領(lǐng)先時代，自此質(zhì)子治療廣泛走入患者視野。
醫(yī)療科技 | 2018-05-28 10:52 評論電池芯爆炸的類形可歸納為外部短路、內(nèi)部短路、及過充三種。此處的外部系指電芯的外部，包含了電池組內(nèi)部絕緣設(shè)計(jì)不良等所引起的短路。
鋰電 | 2018-05-28 10:52 評論極片掉粉目前鈷酸鋰的生產(chǎn)工藝，基本上不會掉粉，掉粉的可能性在生產(chǎn)過程中影響的因素有9點(diǎn)。
鋰電 | 2018-05-28 10:47 評論PHEV版和HEV版本相比，主要是多了一個單向離合器、并且改善潤滑，以滿足PHEV版在EV模式下的動力性和里程要求。
新能源汽車 | 2018-05-28 10:05 評論EV drive和Hybrid drive模式下，發(fā)動機(jī)不直接驅(qū)動車輛，因此與發(fā)動機(jī)相連的OD Clutch（所謂超速檔離合器）脫開。
新能源汽車 | 2018-05-28 09:52 評論本田i-MMD系統(tǒng)主要由2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)、E-CVT、發(fā)電機(jī)、驅(qū)動電機(jī)組成。E-CVT指通過齒軸結(jié)構(gòu)連接發(fā)電機(jī)、電動機(jī)、發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)，不是指CVT變速器。
新能源汽車 | 2018-05-28 09:37 評論5G，即第五代移動通信網(wǎng)絡(luò)，相對于前四代（即1G、2G、3G、4G）移動通信網(wǎng)絡(luò)，5G擁有更高的傳輸速率，更低的時間延遲。同時，5G不僅滿足了人與人的通信需求，還加入了物聯(lián)網(wǎng)上的應(yīng)用。5G被視為物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的基礎(chǔ)。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-05-28 09:00 評論電池從行李箱改到后排座椅下方，重心降低。另外，豐田在HV基礎(chǔ)上開發(fā)了PHEV。
鋰電 | 2018-05-28 08:35 評論日產(chǎn)Leaf（聆風(fēng)）是全球銷量第一的電動汽車。
新能源汽車 | 2018-05-26 09:53 評論據(jù)外媒CNET報(bào)道，近日法國貝桑松Femto－ST研究所的科學(xué)家們打造了一座不尋常的微型房屋。
智能硬件 | 2018-05-26 09:45 評論日產(chǎn)混合動力系統(tǒng)（單電機(jī)+雙離合器+CVT）：東風(fēng)日產(chǎn)中級SUV樓蘭混合動力就是這套系統(tǒng)。2.5T發(fā)動機(jī)+15kW電機(jī)+0.6kWh電池。
新能源汽車 | 2018-05-26 09:15 評論最新款通用 Malibu（邁銳寶）混合動力、君越混合動力、君威混合動力，都用了與Volt（沃藍(lán)達(dá)）相同的兩個行星輪系的第二代 Voltec 驅(qū)動系統(tǒng)，但是電池、電機(jī)、發(fā)動機(jī)、控制策略又有所不同。
新能源汽車 | 2018-05-26 09:14 評論通用雪佛蘭在2012年底洛杉磯車展上推出Spark EV，是一款A(yù)00級微型車。
新能源汽車 | 2018-05-26 09:09 評論此次通過認(rèn)證的禾望1．25MW集散式智能光伏系統(tǒng)，是技術(shù)上的又一次創(chuàng)新，新方案中的集散式逆變器實(shí)現(xiàn)單機(jī)、單模塊1．25MW，設(shè)計(jì)更優(yōu)、體積更小（1000＊800＊2150mm），成為業(yè)界功率密度最高的一款逆變器。
太陽能光伏 | 2018-05-26 08:56 評論線材測徑儀可用于熱軋、冷軋的軋鋼現(xiàn)場對外徑進(jìn)行高精度的檢測。除了基本的外徑檢測功能外，線材測徑儀還具有分析功能，能對頭尾缺陷進(jìn)行顯示。
儀器儀表 | 2018-05-26 08:20 評論封頭測量儀采用激光測距的原理對封頭直徑進(jìn)行測量，測量時將封頭裝卡在立式車床的轉(zhuǎn)盤上旋轉(zhuǎn)，另外在車床的轉(zhuǎn)盤電機(jī)上安裝一個旋轉(zhuǎn)編碼器監(jiān)測旋轉(zhuǎn)角度。
儀器儀表 | 2018-05-26 01:16 評論在互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)程中，作為國民經(jīng)濟(jì)底層支柱的制造業(yè)已落后半步，他們正在艱難地追趕。 艱苦在于，這些企業(yè)體積龐大，“掉頭”更難，面臨更多來自制度、技術(shù)上的禁錮。卓越在于，這些企業(yè)已經(jīng)在摸索中前進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了一些“黑科技”。
人工智能 | 2018-05-25 16:43 評論近年來，隨著國家對環(huán)境保護(hù)的重視，以往在模具、標(biāo)牌、五金配件等產(chǎn)品上采用傳統(tǒng)腐蝕工藝進(jìn)行雕刻深度的應(yīng)用，都紛紛轉(zhuǎn)向激光工藝制作。
激光 | 2018-05-25 10:42 評論有人很推崇豐田、本田混合動力，認(rèn)為豐田是混合動力鼻祖、本田是黑科技公司。看上面發(fā)動機(jī)參與的三種模式，通用把豐田、本田技術(shù)都包括在里面了。
新能源汽車 | 2018-05-25 10:06 評論2016年，通用開發(fā)了第二代雪佛蘭Volt （沃藍(lán)達(dá)），其驅(qū)動系統(tǒng)是第二代Voltec。
新能源汽車 | 2018-05-25 09:15 評論
