根據(jù)多家外媒報(bào)道，英國財(cái)政部將在今年的支出審查（Spending Review）中對(duì)CCUS項(xiàng)目展開更嚴(yán)格的審視，部分項(xiàng)目或面臨資金削減。 雖然政府在2023年10月宣布將撥款217億英鎊（約合
環(huán)保 | 2025-02-08 17:31 評(píng)論AI正在重新定義XR眼鏡。 新的領(lǐng)域，小米要向蘋果、Meta發(fā)起挑戰(zhàn)？ 2月6日有網(wǎng)友發(fā)文表示，小米眼鏡官微上線，預(yù)示著小米AI眼鏡即將到來。隨后小米公關(guān)部總經(jīng)理王化辟謠，小米眼鏡官微多年前就已注冊(cè)，并非最近上線
可穿戴設(shè)備 | 2025-02-08 17:24 評(píng)論卡車界特斯拉即將熄火 ” 作者｜王磊 編輯｜秦章勇 繼Canoo破產(chǎn)后，美國又一家造車新選手即將走向破敗。 曾被譽(yù)為卡車界“特斯拉”的Nikola（尼古拉）
新能源汽車 | 2025-02-08 17:20 評(píng)論作者：Sophia物聯(lián)網(wǎng)智庫 原創(chuàng) 春節(jié)假期，全球掀起一股 “DeepSeek 風(fēng)暴”。憑借“低成本、高性能、開源”等優(yōu)勢(shì)，DeepSeek 以屠龍者之相一躍成為整個(gè)科技圈關(guān)注的焦點(diǎn)
人工智能 | 2025-02-08 15:34 評(píng)論文/VR陀螺 元橋、豌豆 2024年是XR硬件取得很大突破的一年。 蘋果發(fā)布了高規(guī)格產(chǎn)品Vision Pro，Meta、PICO與HTC等等硬件廠商也都發(fā)布了新品。但在內(nèi)容生態(tài)上，除了Vision Pro的沉浸式視頻讓人感到驚喜之外，其他面向大眾的應(yīng)用程序，市場(chǎng)反映都相較平平
VR | 2025-02-08 15:33 評(píng)論英特爾于北京時(shí)間 2025 年 1 月 31 日上午的美股盤后發(fā)布了 2024 年第四季度財(cái)報(bào)（截止 2024 年 12 月），要點(diǎn)如下：1、核心數(shù)據(jù)：經(jīng)營面業(yè)績有所好轉(zhuǎn)。英特爾在 2024 年第四季
電子工程 | 2025-02-08 15:31 評(píng)論文/VR陀螺 冉啟行得益于多模態(tài) AI 大模型的推動(dòng)，Ray-Ban Meta 的熱銷刺激，2024 年 AI/AR/XR 眼鏡市場(chǎng)空前熱鬧。不斷創(chuàng)造與前行的同時(shí)，不妨回頭看看 2024 年產(chǎn)業(yè)發(fā)生了
可穿戴設(shè)備 | 2025-02-08 15:30 評(píng)論導(dǎo)語 | Lead繼2024年推出“出海地圖”系列之后，《禾顏閱車》2025年推出“出海導(dǎo)航”系列，希望能為汽車行業(yè)提供更多有價(jià)值的“出�！毙畔�。今年，盡管面臨著國際市場(chǎng)諸多的不確定性，但是中國車企還要加大“走出去”的力度
新能源汽車 | 2025-02-08 15:26 評(píng)論導(dǎo)語Introduction如果降價(jià)能帶來銷量，那么就豁出去吧。作者丨曹佳東責(zé)編丨曹佳東編輯丨何增榮親歷2024一年，價(jià)格戰(zhàn)掀起的腥風(fēng)血雨，早已讓人察覺到中國車市加速變天的一絲異樣。而今，當(dāng)春節(jié)的氣息還未全部散去，當(dāng)價(jià)格攻勢(shì)再度被特斯拉、蔚來等企業(yè)挑起，那些漸漸歸于平靜的爭(zhēng)斗似乎又被推到了最前線
新能源汽車 | 2025-02-08 15:25 評(píng)論撰文/ 陳不七出品/ 杰車科技乙巳蛇年伊始，多家車企陸續(xù)公布1月份的銷量數(shù)據(jù)，開啟新年第一輪競(jìng)爭(zhēng)。受去年年末銷量沖刺和春節(jié)假期車市銷售淡季影響，2025年1月的汽車消費(fèi)市場(chǎng)整體表現(xiàn)不比2024年12月，但從同期來看，相較于去年1月，國內(nèi)車市仍然實(shí)現(xiàn)了顯著增長，各品牌展現(xiàn)出不同的增長態(tài)勢(shì)
新能源汽車 | 2025-02-08 15:24 評(píng)論2024年的光伏，想要大干一場(chǎng)，卻被大干一場(chǎng)。經(jīng)歷過“內(nèi)卷外化、虧錢挨罵”，正努力“自律自救，限產(chǎn)限價(jià)”，接下來能否絕處逢生，出現(xiàn)變化？最近，趕碳號(hào)與諸多光伏企業(yè)交流，無論是從2024年的出口數(shù)據(jù)，還是從目前在手的新增訂單，很多人對(duì)于2025年的海外市場(chǎng)都趨于悲觀
電力 | 2025-02-08 14:56 評(píng)論近日，想必諸多用戶都懷揣著這樣的疑惑：我的手機(jī)為何頻頻推送關(guān)于DeepSeek的資訊？這 DeepSeek 究竟是什么？它又為何能在問世之際，就引發(fā)如此熱烈的關(guān)注與轟動(dòng)？DeepSeek，全稱杭州深度求索人工智能基礎(chǔ)技術(shù)研究有限公司，其起源于一家中國的對(duì)沖基金公司High-Flyer
電子工程 | 2025-02-08 14:56 評(píng)論出品 | 探客出行作者 | 魏帥編輯 | 馮羽美編 | 倩倩審核 | 頌文2025年開年，人形機(jī)器人有多“火”？在剛剛結(jié)束不久的2025蛇年春節(jié)聯(lián)歡晚會(huì)上，人形機(jī)器人作為伴舞的出現(xiàn)引發(fā)消費(fèi)者熱議�！半m然不知道買來干什么，但是我爸已經(jīng)在搜同款了
激光 | 2025-02-08 14:55 評(píng)論引言隨著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展的日益關(guān)注，電動(dòng)汽車（EV）已成為汽車工業(yè)的未來發(fā)展方向。然而，電動(dòng)汽車的普及仍面臨諸多挑戰(zhàn)，如續(xù)航里程、充電時(shí)間、輕量化設(shè)計(jì)以及動(dòng)力系統(tǒng)的效率等。傳統(tǒng)的徑向磁通電機(jī)（Radial Flux Motor）雖然在電動(dòng)汽車領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，但其固有的局限性逐漸顯現(xiàn)
新能源汽車 | 2025-02-08 14:53 評(píng)論高通（QCOM.O）于北京時(shí)間2025年2月6日上午的美股盤后發(fā)布了2025年第一財(cái)年報(bào)告（截止2024年12月），要點(diǎn)如下：1、整體業(yè)績：收入&利潤，繼續(xù)增長。高通在2025財(cái)年第一季度（即24Q4）實(shí)現(xiàn)營收116.7億美元，同比增長17.5%，好于市場(chǎng)預(yù)期（109.3億美元）
通信 | 2025-02-08 14:51 評(píng)論芝能智芯出品高通公布了2025財(cái)年第一財(cái)季（截至2024年12月）的財(cái)報(bào)，實(shí)現(xiàn)營收116.69億美元，同比增長17%，凈利潤31.80億美元，同比增長15%。半導(dǎo)體業(yè)務(wù)（QCT）收入同比增長20%，手機(jī)業(yè)務(wù)增長13%，汽車業(yè)務(wù)增長60%，但增速較前一季度有所放緩
電子工程 | 2025-02-08 14:49 評(píng)論芝能智芯出品 Wolfspeed在2025財(cái)年第二季度（即2024年12月）發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示，營收與毛利率繼續(xù)下滑，面臨著嚴(yán)峻的財(cái)務(wù)挑戰(zhàn)： ● 營收同比下降13.4%，降至1.81億美元；
電子工程 | 2025-02-08 14:47 評(píng)論2024年，中國快遞業(yè)再度迎來大爆發(fā)，全年快遞業(yè)務(wù)量1745億件，同比增長21%。當(dāng)然，主要原因，并非電商市場(chǎng)的超高速增長，而是電商低價(jià)化帶來的快遞小件化。這種“低質(zhì)量”的增長，推動(dòng)了快遞市場(chǎng)的“降級(jí)”
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-02-08 14:43 評(píng)論流感病毒在2025年初掀起了一波短暫的“囤藥潮”。與往年不同的是，除了奧司他韋這一老牌流感藥物，瑪巴洛沙韋成了今年的新晉“頂流”。上海、成都等部分地區(qū)的線下藥房一度出現(xiàn)斷貨現(xiàn)象。速福達(dá)脫銷背后，有兩點(diǎn)現(xiàn)象值得關(guān)注
醫(yī)療科技 | 2025-02-08 14:41 評(píng)論作者：云潭，編輯：小市妹不可否認(rèn)，GLP-1的時(shí)代來了。在近一個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，三筆GLP-1交易先后達(dá)成，涉及金額超44億美元。其中，備受關(guān)注的要數(shù)默沙東聯(lián)手翰森制藥，合作金額超過20億美元。這筆交易壓
醫(yī)療科技 | 2025-02-08 14:40 評(píng)論
