黃仁勛拆了特朗普的「臺(tái)」。 文 | 佘宗明 這無(wú)疑是個(gè)值得N個(gè)熱搜的消息——「AI軍火商」的大Boss、當(dāng)今AI界「頂流中的頂流」黃仁勛，來(lái)華了。 說(shuō)起來(lái)，這并非黃仁勛首次來(lái)華，今年1月下旬，他就開(kāi)啟了5天3城（北京上海深圳）的中國(guó)行
通信 | 2025-04-18 11:24 評(píng)論一項(xiàng)新研究表明，穩(wěn)定大腦的免疫細(xì)胞可能會(huì)防止或減輕阿爾茨海默病中出現(xiàn)的破壞性炎癥。 《醫(yī)學(xué)快訊》 4月17日 羅切斯特大學(xué)（University of Rochester，UR）的一項(xiàng)新研究表明，穩(wěn)定大腦的免疫細(xì)胞可能會(huì)防止或減輕阿爾茨海默病中出現(xiàn)的破壞性炎癥
醫(yī)療科技 | 2025-04-18 11:15 評(píng)論功能安全退到了一個(gè)既不影響智駕進(jìn)步、又不影響智駕傳播的角落。 文|曹琳 編輯|冒詩(shī)陽(yáng) 汽車(chē)像素(ID:autopix)原創(chuàng) 01. 體驗(yàn)的兩難 L2 級(jí)輔助駕駛在技術(shù)、營(yíng)銷(xiāo)兩條車(chē)道上狂飆了多年之后，終于撞到最嚴(yán)格的一次監(jiān)管
人工智能 | 2025-04-18 10:46 評(píng)論大電芯是突破內(nèi)卷，構(gòu)建真正面向TWh儲(chǔ)能時(shí)代的必然之路。 ©圖源 / 欣旺達(dá) 采訪 / 劉莉 編輯 / 楊倩 來(lái)源 / 儲(chǔ)能?chē)?yán)究院 儲(chǔ)能?chē)?yán)
儲(chǔ)能 | 2025-04-18 10:41 評(píng)論3月29日，發(fā)生在高速公路上的小米SU7慘烈車(chē)禍，奪去三位年輕人的生命。這一悲劇引發(fā)公眾對(duì)電動(dòng)智能汽車(chē)安全性的強(qiáng)烈質(zhì)疑。 車(chē)禍發(fā)生后，工業(yè)和信息化部作為汽車(chē)行業(yè)主管部門(mén)，高度重視電動(dòng)智能汽車(chē)的安全監(jiān)管，并采取了一系列措施強(qiáng)化行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范，以及規(guī)范術(shù)語(yǔ)名詞，確保類(lèi)似事故風(fēng)險(xiǎn)最小化
人工智能 | 2025-04-18 10:30 評(píng)論奈飛(NFLX.O)美東時(shí)間4月17日盤(pán)后發(fā)布了2025年一季度財(cái)報(bào)。在特朗普的關(guān)稅大棒下，對(duì)宏觀敏感性沒(méi)那么高的訂閱流媒體成為了權(quán)益投資里面為數(shù)不多的避風(fēng)港。 那么作為爆劇頻出的流媒體之王，奈飛在
通信 | 2025-04-18 10:22 評(píng)論2025年4月17日，致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的國(guó)際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷(xiāo)商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下友尚推出基于意法半導(dǎo)體（ST）STA8135 GNSS芯片和天合智控TH1100模組的高精度定位系統(tǒng)應(yīng)用方案
電子工程 | 2025-04-18 10:00 評(píng)論臺(tái)積電（TSMC）于北京時(shí)間2025年4月17日下午的美股盤(pán)前發(fā)布了2025年第一季度財(cái)報(bào)（截止2025年3月），要點(diǎn)如下： 1、收入端：依然穩(wěn)健。2025第一季度臺(tái)積電收入實(shí)現(xiàn)255億美元，符合指引區(qū)間（250-258億美元）
電子工程 | 2025-04-18 09:43 評(píng)論用了 o3，對(duì) GPT-5 更期待了。 最近 OpenAI 的活確實(shí)有點(diǎn)多。在 3 月底推出 GPT-4o 原生圖像生成再度火遍全球后，北京時(shí)間 4 月 15 日凌晨，OpenAI 又推出了全新 GPT-4.1 系列模型，替代舊款的 GPT-4 模型
人工智能 | 2025-04-18 09:39 評(píng)論近期，火山引擎在一則數(shù)據(jù)報(bào)告中的表現(xiàn)引發(fā)廣泛關(guān)注。 國(guó)際數(shù)據(jù)公司 IDC 發(fā)布的《中國(guó)公有云大模型服務(wù)市場(chǎng)格局分析，1Q25》報(bào)告顯示，2024年中國(guó)公有云大模型調(diào)用量，火山引擎以 46.4% 的市場(chǎng)份額位居該統(tǒng)計(jì)維度第一，第二第三分別是百度云和阿里云
云計(jì)算 | 2025-04-18 09:14 評(píng)論近日，法國(guó)ITEN公司宣布在固態(tài)電池領(lǐng)域取得重大突破，其最新固態(tài)電池實(shí)現(xiàn)了前所未有的200C放電速率，是傳統(tǒng)鋰離子電池的100倍。據(jù)了解，這項(xiàng)技術(shù)進(jìn)步基于ITEN在納米材料方面的獨(dú)特專(zhuān)業(yè)知識(shí)，以設(shè)計(jì)具有專(zhuān)利介孔結(jié)構(gòu)的全陶瓷電極，從而顯著提高其比表面積
鋰電 | 2025-04-18 09:03 評(píng)論近日，五大電力集團(tuán)旗艦上市公司2024年業(yè)績(jī)出爐。圖片來(lái)源：維科網(wǎng)光伏整體來(lái)看，五大上市公司營(yíng)收超過(guò)7154億元，營(yíng)收情況差異較大。其中，華能?chē)?guó)際、國(guó)電電力、華電國(guó)際營(yíng)收均有所下滑，大唐發(fā)電營(yíng)收微增，中國(guó)電力營(yíng)收則大漲22.48%
太陽(yáng)能光伏 | 2025-04-17 18:14 評(píng)論在當(dāng)今綠色能源轉(zhuǎn)型的大潮中，工商業(yè)分布式光伏電站成為了眾多企業(yè)眼中的“香餑餑”。通過(guò)建設(shè)光伏電站，企業(yè)不僅能夠享受綠色電力的便利，還能將多余的電力出售給電網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增收。然而，光伏電站的收益并非一蹴而就，而是與電站的全生命周期管理密切相關(guān)
太陽(yáng)能光伏 | 2025-04-17 16:58 評(píng)論芝能科技出品 近期我們參加了與理想汽車(chē)CTO謝炎的深度交流會(huì)，在交流中詳細(xì)闡述了理想星環(huán)OS開(kāi)源戰(zhàn)略的技術(shù)邏輯與產(chǎn)業(yè)意義。 基于訪談內(nèi)容，我們從技術(shù)實(shí)現(xiàn)與生態(tài)構(gòu)建兩大維度，深度分析理想星環(huán)OS的設(shè)計(jì)理念、開(kāi)源模式及其對(duì)汽車(chē)行業(yè)的潛在影響
新能源汽車(chē) | 2025-04-17 16:33 評(píng)論在電動(dòng)汽車(chē)核心技術(shù)快速迭代的今天，三合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(EDS)的熱管理已成為決定整車(chē)?yán)m(xù)航與可靠性的關(guān)鍵因素。現(xiàn)代坦迪斯(Hyundai-Transys)最新發(fā)布的研發(fā)成果，為我們揭示了行業(yè)前沿的解決方案
儀器儀表 | 2025-04-17 15:15 評(píng)論【摘要】在全球能源轉(zhuǎn)型與“雙碳”目標(biāo)的驅(qū)動(dòng)下，儲(chǔ)能行業(yè)已成為資本與技術(shù)競(jìng)逐的超級(jí)賽道。 中車(chē)株洲所僅用三年時(shí)間便問(wèn)鼎國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能系統(tǒng)集成商出貨量榜首，公司正以“黑馬”姿態(tài)異軍突起
儲(chǔ)能 | 2025-04-17 14:52 評(píng)論當(dāng)硅谷巨頭還在為MCP協(xié)議爭(zhēng)論不休時(shí)，中國(guó)科技巨頭已悄然開(kāi)辟新戰(zhàn)場(chǎng)！阿里云在AI勢(shì)能大會(huì)上拋出的"AgentStore"，猶如一枚核彈引爆全球AI圈——這是全球首個(gè)AI智能體應(yīng)用商店，更是中美科技競(jìng)賽的勝負(fù)手
云計(jì)算 | 2025-04-17 14:19 評(píng)論芝能科技出品2025年城市NOA和高速NOA變成了非�；馃岬脑~匯，我們需要理解城市NOA（導(dǎo)航輔助駕駛）系統(tǒng)能做什么和不能做什么？通過(guò)融合導(dǎo)航系統(tǒng)與自動(dòng)駕駛功能，實(shí)現(xiàn)從起點(diǎn)到終點(diǎn)的全程輔助駕駛，尤其是
智慧城市 | 2025-04-17 14:18 評(píng)論"需要注意的是，寧德時(shí)代雖然就換電合作向蔚來(lái)投資25億元，但這也只夠蔚來(lái)?yè)Q電站一年的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)費(fèi)用。作者丨無(wú)情編輯丨堅(jiān)果封面來(lái)源丨Unsplash"過(guò)去，蔚來(lái)一直在換電賽道上單打獨(dú)斗，如今，其終于迎來(lái)了更強(qiáng)大的合作伙伴
新能源汽車(chē) | 2025-04-17 14:18 評(píng)論1. 應(yīng)用場(chǎng)景不同2. 設(shè)計(jì)要求與性能指標(biāo)對(duì)比3. 系統(tǒng)集成與制造工藝差異冷卻方式動(dòng)力電池：液冷為主（高速充放電發(fā)熱量大，需快速散熱）。儲(chǔ)能電池：自然冷卻或風(fēng)冷（散熱壓力較小，成本優(yōu)先）。串并聯(lián)規(guī)模動(dòng)力電池：多為小模組串聯(lián)（如100V以?xún)?nèi)，適配車(chē)輛電氣系統(tǒng)）
電源 | 2025-04-17 14:17 評(píng)論
