與其他消費(fèi)電子產(chǎn)品不同，可穿戴設(shè)備對(duì)單一元器件和系統(tǒng)功耗的管控更為嚴(yán)格，例如芯片、傳感器、顯示屏、無(wú)線模塊等均需經(jīng)過(guò)精確的測(cè)量，尤其是芯片，決定了可穿戴產(chǎn)品的性能好壞。
可穿戴設(shè)備 | 2018-03-30 10:37 評(píng)論近日，中美貿(mào)易戰(zhàn)氛圍愈發(fā)劍拔弩張，美國(guó)總統(tǒng)特朗普在白宮正式簽署對(duì)華貿(mào)易備忘錄，依據(jù)“301調(diào)查”結(jié)果，將對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的商品大規(guī)模征收關(guān)稅。萊特希澤列出了對(duì)中國(guó)征收關(guān)稅可能覆蓋的十大高科技產(chǎn)業(yè)，稱(chēng)它們是中國(guó)在《中國(guó)制造2025》中計(jì)劃主要發(fā)展的產(chǎn)業(yè)。
人工智能 | 2018-03-30 10:34 評(píng)論
不知道畢達(dá)哥拉斯穿越到兩千多年之后發(fā)現(xiàn)基于其數(shù)字哲學(xué)的大數(shù)據(jù)可以如此改變世界，他會(huì)作何感想。
機(jī)器人 | 2018-03-30 10:25 評(píng)論
不知道畢達(dá)哥拉斯穿越到兩千多年之后發(fā)現(xiàn)基于其數(shù)字哲學(xué)的大數(shù)據(jù)可以如此改變世界，他會(huì)作何感想。
人工智能 | 2018-03-30 10:14 評(píng)論不可否認(rèn)，哈弗M6是以老款哈弗H6為基礎(chǔ)升級(jí)改進(jìn)而來(lái)，主打10萬(wàn)元左右的市場(chǎng)；簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，它與長(zhǎng)安CS75、榮威RX5比起來(lái)，更便宜；與長(zhǎng)安CS55、傳祺GS4比起來(lái)，空間更大。
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2018-03-30 09:43 評(píng)論繼聯(lián)合推出騰訊王卡后，中國(guó)聯(lián)通與騰訊又聯(lián)合推出了業(yè)界首個(gè)互聯(lián)網(wǎng)寬帶服務(wù)“王卡寬帶”�！巴蹩▽拵А贝蚱浦袊�(guó)聯(lián)通長(zhǎng)期以來(lái)的“高價(jià)”策略，開(kāi)始“拒絕月租費(fèi)、拒絕盒子費(fèi)、拒絕電視費(fèi)，1天僅1元、不用不花錢(qián)”。
光通訊 | 2018-03-30 09:26 評(píng)論
智能電視正在以驚人的速度滲透到生活當(dāng)中，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)是相當(dāng)?shù)凝嫶螅磥?lái)市場(chǎng)也將呈穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。但智能電視發(fā)展目前還處于初期階段，在筆者看來(lái)，機(jī)遇與隱憂(yōu)并存。
智能家居 | 2018-03-30 09:21 評(píng)論
如今市場(chǎng)上的電動(dòng)車(chē)型，可以說(shuō)是五花八門(mén)，令人眼花繚亂�？墒�，造車(chē)是一項(xiàng)復(fù)雜的技術(shù)，不是紙上談兵，不是捏橡皮泥，也不是小孩子過(guò)家家，一輛真正優(yōu)秀的電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)該長(zhǎng)什么樣呢？它的核心是什么？除了核心還應(yīng)該具備哪些條件呢？
新能源汽車(chē) | 2018-03-30 08:45 評(píng)論究竟是什么原因，導(dǎo)致只相隔數(shù)月入場(chǎng)的兩代“礦工”，收入與境遇如此迥異？或許文中兩位不同時(shí)期“礦工”的挖礦經(jīng)歷，值得關(guān)注。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-03-30 08:38 評(píng)論自2015年 “中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略提出以來(lái)，國(guó)內(nèi)外類(lèi)似的裝備智能化的概念很多，大家主要關(guān)心的是信息化與傳統(tǒng)制造業(yè)結(jié)合所衍生出來(lái)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的機(jī)會(huì)，大家把這次機(jī)會(huì)認(rèn)為是制造業(yè)的智能化升級(jí)，并把它的重要性等同于第四次工業(yè)革命。
機(jī)器人 | 2018-03-30 06:44 評(píng)論2月12日，本田官方公布了對(duì)CR-V的召回方案，以往在國(guó)內(nèi)是品質(zhì)和銷(xiāo)量代表的CR-V瞬間成為一個(gè)被人們議論紛紛的對(duì)象，尤其是隨著對(duì)這款車(chē)機(jī)油增多投訴的日益增多，人們對(duì)本田的懷疑態(tài)度也越來(lái)越深。
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2018-03-30 02:50 評(píng)論自2015年 “中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略提出以來(lái)，國(guó)內(nèi)外類(lèi)似的裝備智能化的概念很多，大家主要關(guān)心的是信息化與傳統(tǒng)制造業(yè)結(jié)合所衍生出來(lái)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的機(jī)會(huì)，大家把這次機(jī)會(huì)認(rèn)為是制造業(yè)的智能化升級(jí)，并把它的重要性等同于第四次工業(yè)革命。
工控 | 2018-03-30 01:39 評(píng)論時(shí)間回到2017年12月26日，斯柯達(dá)野帝停產(chǎn)的日子，這款自2013年11月18日國(guó)產(chǎn)的小型SUV在經(jīng)歷了4年左右的生產(chǎn)后宣告停產(chǎn)。
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2018-03-30 00:50 評(píng)論日前，英國(guó)品牌價(jià)值及戰(zhàn)略咨詢(xún)公司Brand Finance公布了2018年全球最具價(jià)值汽車(chē)品牌百?gòu)?qiáng)榜。
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2018-03-30 00:49 評(píng)論
2018年，政策和市場(chǎng)的雙引擎持續(xù)推動(dòng)，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)往低成本、完全市場(chǎng)化方向轉(zhuǎn)型。為滿(mǎn)足不斷提高的補(bǔ)貼門(mén)檻和消費(fèi)者的實(shí)際需求，市場(chǎng)對(duì)動(dòng)力電池的品質(zhì)要求也在不斷攀升，動(dòng)力電池進(jìn)入規(guī)模化、自動(dòng)化、智能化制造的軌跡。
鋰電 | 2018-03-30 00:16 評(píng)論華為在3月29日于西安正式發(fā)布新一代的華為暢享8系列，包括華為暢享8、華為暢享8 Plus以及華為暢享8e手機(jī)，華為表示這三款手機(jī)各具特色，未來(lái)將成為千元機(jī)市場(chǎng)的有力競(jìng)爭(zhēng)者。
電子工程 | 2018-03-29 16:33 評(píng)論買(mǎi)車(chē)和買(mǎi)房一樣，都是人生頭等大事，但要在成百上千臺(tái)車(chē)中買(mǎi)到一款稱(chēng)心如意的車(chē)也不是一件容易的事。
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2018-03-29 15:51 評(píng)論
四大材料是否還有價(jià)格下降的空間？還有如果說(shuō)材料由于受供求關(guān)系的影響，波動(dòng)性較大，那么提高電芯制造過(guò)程中的良品率則是從下游降低動(dòng)力電池成本的關(guān)鍵。
鋰電 | 2018-03-29 15:46 評(píng)論對(duì)于生活在4、5、6線城市的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，花最少的錢(qián)就能買(mǎi)到一款大空間、低保養(yǎng)費(fèi)用、配置又高的SUV車(chē)型是他們喜聞樂(lè)見(jiàn)的。這樣一部車(chē)既可以滿(mǎn)足全家出行，擴(kuò)展生活半徑的需求，又可以有非常理想的載物空間，成為你做生意的好幫手。
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2018-03-29 15:46 評(píng)論正當(dāng)人們以為這款車(chē)已經(jīng)偃旗息鼓的時(shí)候，卻并未想到Jeep卻在十年之后又將其脫胎換骨，并且賦予了他更多的意義——十年之后的今天，全新大指揮官橫空出世，而他的出現(xiàn)也印證了那句古語(yǔ)——十年磨一劍，霜刃未曾試。
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2018-03-29 15:41 評(píng)論
