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東方國資董事長顧焱:發(fā)揮資本優(yōu)勢,推動醫(yī)療健康產(chǎn)業(yè)裂變發(fā)展

第五屆未來醫(yī)療100強大會雖然已落幕快一個月了,但大會舉辦地吳江卻并沒有因此而“閑”下來,它的大健康產(chǎn)業(yè)探索之路才剛剛開始。作為“長三角一體化”國家發(fā)展戰(zhàn)略的“先驅(qū)者”和全國民營經(jīng)濟的“領(lǐng)頭羊”,蘇州

醫(yī)療科技 | 2021-05-13 11:21 評論

倍捷連接器:海量庫存靈活應(yīng)對缺貨潮,持續(xù)發(fā)力新能源、半導體等領(lǐng)域

2021年4月14-16日,慕尼黑上海電子展在上海新國際博覽中心成功舉辦,來自智能制造與電子創(chuàng)新全產(chǎn)業(yè)鏈上的前沿技術(shù)與產(chǎn)品悉數(shù)亮相。在半導體供貨緊張、原材料價格上漲的局面下,倍捷連接器憑借“海量零部件庫存、最齊全的國際品牌、48小時快速組裝”等獨特的商業(yè)模式,備受市場青睞

電子工程 | 2021-05-11 23:18 評論

專訪安想智慧醫(yī)療CEO林林:用“柔性制造”更好滿足需求

在4月23-25日于杭州召開的2021CHINC(中華醫(yī)院信息網(wǎng)絡(luò)大會)上,安想(平安聯(lián)想)智慧醫(yī)療(下文簡稱安想)發(fā)布了森睿智慧透析解決方案、醫(yī)廢管理解決方案和智慧醫(yī)院信息平臺三大智慧醫(yī)療解決方案。

醫(yī)療科技 | 2021-05-11 14:00 評論

專訪涂鴉智能聯(lián)合創(chuàng)始人兼COO 楊懿:「三橫三縱」矩陣布局藍牙

近日,由涂鴉智能(NYSE: TUYA)承辦的「輕智能,創(chuàng)無界」藍牙開發(fā)者大會在深圳成功舉辦,吸引了上千名來自各行各業(yè)的藍牙開發(fā)者參與。藍牙技術(shù)聯(lián)盟(Bluetooth Special Interest Group,SIG)首席市場官Ken Kolderup也為大會致開場詞

物聯(lián)網(wǎng) | 2021-05-10 15:23 評論

缺芯潮下,如何打破國外芯片壟斷?

北京久好電子科技有限公司董事長劉衛(wèi)東表示,代工廠產(chǎn)能緊張是一方面,汽車芯片要求高可靠性、高穩(wěn)定性,進入汽車前裝市場周期非常長,導致大多數(shù)資本不愿意投資車用芯片也是重要原因。在應(yīng)用層面,一款新產(chǎn)品要打入汽車供應(yīng)鏈難度非常大,各種挑戰(zhàn)會迎面而來

電子工程 | 2021-05-10 08:57 評論

江鈴福特高管:不糾結(jié)什么是原汁原味福特車,有l(wèi)ogo就符合標準

良好的用戶體驗可以成為江鈴福特的生存根本嗎?2020年,江鈴汽車實現(xiàn)營業(yè)收入330.96億元,同比增長13.44%;凈利潤5.51億元,同比增長272.57%。在市場競爭愈發(fā)殘酷,疫情影響依舊明顯的前提下,江鈴福特的母公司業(yè)績可謂是逆勢上揚

新能源汽車 | 2021-05-09 10:16 評論

2021特斯拉電話會議紀要

核心要點:電動車業(yè)務(wù):(1)Model Y可能在2022年成為最暢銷的車,Model3 目標年產(chǎn)量50萬輛,ModelS/X 目標產(chǎn)量2000輛/周;(2)德州工廠今年生產(chǎn)有限,預計明年開始大量生產(chǎn);

新能源汽車 | 2021-04-30 11:49 評論

何雪平專訪:長江連接器如何致力于進口連接器國產(chǎn)化?

  【嗶哥嗶特導讀】隨著國內(nèi)連接器廠商的快速崛起,其中不乏一些優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品可同等替代國外知名品牌連接器。其中,長江連接器就是一家致力于進口連接器國產(chǎn)化的一家企業(yè)。慕展期間《國際線纜與連接》記者走進長江連接器……  近兩年來,由于美國對中國貿(mào)易的掣肘,國產(chǎn)替代的呼聲可謂是越來越高

智能制造 | 2021-04-30 11:33 評論

深度專訪盛格納姚維:盛格納如何應(yīng)對工業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型大勢?

  【嗶哥嗶特導讀】4月14-16日,深圳市盛格納電子有限公司在慕尼黑(上海)電子展上帶來了其應(yīng)用于工業(yè)的新一代連接器:單對以太網(wǎng)(SPE) 連接器、工業(yè)級RJ45連接器、圓形工業(yè)以太網(wǎng)連接器、超5/

智能制造 | 2021-04-30 11:27 評論

羅德與施瓦茨楊洪文:5G時代,人們需要什么樣的測試測量解決方案?

隨著人們對電子產(chǎn)品的質(zhì)量要求越來越高,測試測量技術(shù)面臨的挑戰(zhàn)也越來越嚴峻。工程師越來越需要覆蓋時域和頻域技術(shù)的整體解決方案。在這些趨勢下,測試測量技術(shù)正進入新一輪的發(fā)展期,迎來前所未有的成長機遇。作為

電子工程 | 2021-04-28 15:25 評論

智云健康徐黎黎:SaaS服務(wù)打通院內(nèi)院外,低成本完成患者的獲取

從問診量與處方量看,智云健康是國內(nèi)最大的慢病管理平臺。本文為IPO早知道原創(chuàng)作者據(jù)《IPO早知道》消息,2021太湖灣生命健康未來大會于上周在無錫舉辦。大會的“資本賦能科技創(chuàng)新”投融資主題論壇由中金公司協(xié)辦

醫(yī)療科技 | 2021-04-28 14:25 評論

奇瑞:心有猛虎,細嗅薔薇

能夠在競爭激烈的汽車圈留給奇瑞一片凈土專心做技術(shù)研發(fā),也許這是這家“黃埔軍!弊钪档妹C然起敬的地方。這是第二次和倪院近距離接觸。第一次在去年9月奇瑞大螞蟻發(fā)布會結(jié)束后的采訪現(xiàn)場,大批媒體圍在這位奇瑞新能源汽車工程研究院院長的身邊,拋出各類技術(shù)問題

新能源汽車 | 2021-04-28 14:03 評論

多管齊下,打出‘組合拳’,我國將會提前實現(xiàn)碳達峰

【編者按】:米志付博士,英國倫敦大學學院副博士、博士生導師,倫敦政治經(jīng)濟學院高級訪問學者。致力于氣候變化經(jīng)濟學研究,成果發(fā)表于《科學進展》、《自然能源》、《自然食品》、《自然可持續(xù)性》等期刊。入選福布斯歐洲“30位30歲以下”精英榜單和科睿唯安“高被引科學家”

環(huán)保 | 2021-04-28 13:33 評論

新能源物流車迎來新一輪大發(fā)展,開瑞新能源如何自處?

為實現(xiàn)“碳中和、碳達峰”,國家不斷出臺政策支持發(fā)展新能源物流車,強力推動新能源物流車發(fā)展。如今,新能源物流車保有量已經(jīng)超過50萬輛,在城配領(lǐng)域發(fā)揮著巨大的作用,為城市環(huán)保做出了貢獻,提升了人們的生活質(zhì)量

新能源汽車 | 2021-04-28 11:51 評論

告別多代同堂,北京現(xiàn)代一直在做減法

把北京現(xiàn)代恢復到跟全球平均水平相一致,這是對于北京現(xiàn)代來說是仍是一個比較大的課題和挑戰(zhàn)。2019年,在上海車展展館外的廣告品牌上,北京現(xiàn)代寫了極富詩意的一句廣告語:“將時間留給過去,把未來交給現(xiàn)代”。很多人都心知肚明,當下越來越少的中國消費者將未來交給韓系車

新能源汽車 | 2021-04-26 13:12 評論

微容科技:國產(chǎn)MLCC廠商如何直面日韓系競爭

2021年4月的暖春正是萬物復蘇和新生的時節(jié),與此同時,慕尼黑上海電子展覽會(electronica China)于4月14-16日在上海新國際博覽中心舉辦,吸引了來自半導體、電子元器件、物聯(lián)網(wǎng)、5G等行業(yè)的眾多企業(yè)參展

電子工程 | 2021-04-25 14:58 評論

AR+云平臺,UtopaXR如何踏上少有人走的路?

文/ VR陀螺 小鉆風一直以來,增強現(xiàn)實技術(shù)(AR)被看做是搭建起消費者與商品之間橋梁的又一新興工具。AR換裝、AR游戲、AR藝術(shù)節(jié)、AR車展,數(shù)不清的細分領(lǐng)域廠商將AR+的商業(yè)化概念搬上舞臺,使之成為繼平面廣告、視頻廣告之后的又一大全新營銷利器

VR | 2021-04-25 09:41 評論

走進高能激光:激光切割機如何確保穩(wěn)定?切割市場如何布局?

高能激光見證了市場需求不斷改變、應(yīng)用能力不斷提升、主流產(chǎn)品從百瓦到千瓦再到萬瓦的過程

激光 | 2021-04-24 08:58 評論

宇陽科技廖杰:需求爆發(fā)疊加國產(chǎn)替代,5G時代MLCC 產(chǎn)業(yè)的機遇與挑戰(zhàn)

片式多層陶瓷電容器 (Multi-layer Ceramic Capacitor ,簡稱MLCC),因其應(yīng)用之廣泛被喻為“電子工業(yè)大米”。在2021年4月14-16日上海新國際博覽中心舉辦的慕尼黑上海電子展覽會(electronica China)上,來自MLCC領(lǐng)域的眾多企業(yè)同臺亮相,各展風采

電子工程 | 2021-04-23 17:46 評論

威馬“背水一戰(zhàn)”成功率更高,W6掀起智能化標簽爭奪戰(zhàn)

前有蔚來、小鵬、理想,后有哪吒、零跑的追趕,處于“中部段位”的威馬汽車,此時最需要的是進行資本市場和實體市場的突圍。而隨著W6的上市,威馬汽車的反擊戰(zhàn),已經(jīng)打響。4月17日,黃浦江邊的世博洲際酒店,威

智能汽車網(wǎng) | 2021-04-23 16:11 評論
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