近日,據(jù)央視新聞報道,部分App就存在收集用戶信息過度,在不需要用到該權(quán)限的情況下依舊向用戶申請訪問權(quán)限,如果用戶不同意,該App便不能安裝,幾乎用戶的個人信息時刻都在被收集。針對該問題,官方終于出手了。
安防 | 2020-06-12 16:59 評論6月11日,微軟公司宣布,將會暫停對警察機(jī)構(gòu)提供人臉識別技術(shù)服務(wù)。該公司在聲明中稱:“我們現(xiàn)在不會向美國警察部門繼續(xù)出售人臉識別技術(shù)。在有一部強(qiáng)力的聯(lián)邦法律出臺前,我們都不會這么做!倍谖④浿埃琁BM和亞馬遜已經(jīng)做出了類似的決定。
人工智能 | 2020-06-12 16:56 評論近日,加拿大魁北克省三河市的Simon André電動汽車經(jīng)銷,紀(jì)堯姆·安德烈(Guillaume André)成功地通過軟件升級增加了一臺電動機(jī),把 Model 3后驅(qū)版改為雙電動機(jī)四驅(qū)版。
安防 | 2020-06-12 16:09 評論華為正在重塑其供應(yīng)鏈,并預(yù)計在今年年底將大部分?jǐn)U產(chǎn)或產(chǎn)能轉(zhuǎn)移到國內(nèi)。
電子工程 | 2020-06-12 15:11 評論?6月11日下午,國務(wù)院總理李克強(qiáng)與德國總理默克爾舉行云會晤,江淮大眾戰(zhàn)略合作項目是這次云會晤、云簽約的重點項目。
智能汽車網(wǎng) | 2020-06-12 14:51 評論安徽省國資委、大眾中國投資、江汽控股簽署了一份《關(guān)于安徽江淮汽車集團(tuán)控股有限公司投資協(xié)議》。相關(guān)交易完成后,大眾中國將持有江汽控股50%股權(quán),安徽省國資委對江汽控股保持控制權(quán);大眾中國將持有江淮大眾75%股權(quán),江淮汽車對江淮大眾的持股則降低至25%。
智能汽車網(wǎng) | 2020-06-12 14:40 評論在“重塑能源行業(yè),重啟BP”的命題下,伯納德表示BP年度運營成本為220億美元,其中80億為人工成本,而公司的目標(biāo)是在2021年減少25億美元的運營費用。因此,BP決定在2020年底前裁員1萬人左右,占整體員工總數(shù)的15%!
儲能 | 2020-06-12 14:08 評論?近期,印度電信公司Jio Platforms獲得約130億美元融資的消息引發(fā)了全球關(guān)注。
工控 | 2020-06-12 14:05 評論近日,德累斯頓工業(yè)大學(xué)的杜然博士后發(fā)展了一種非常規(guī)的新型快速膠凝策略,即在凝膠化過程中原位引入擾動場以促進(jìn)物質(zhì)運輸并誘導(dǎo)加速反應(yīng)動力學(xué),在去除干擾場后,所得的凝膠碎片可以利用自愈合性能重新組裝為整體。
新材料 | 2020-06-12 11:56 評論雖然國產(chǎn)替代進(jìn)度最快的PCB光刻膠國產(chǎn)化率已達(dá)到50%,但技術(shù)門檻更高的 LCD 光刻膠國產(chǎn)化率在10%左右,進(jìn)口替代空間巨大。
半導(dǎo)體照明 | 2020-06-12 11:10 評論ABB、西門子、通用、艾默生、霍尼韋爾一季度財報出爐。
工控 | 2020-06-12 10:37 評論美國IT巨頭惠與(HPE)針對作出將華為排除在英國5G市場之外的決定,對鮑里斯·約翰遜(Boris Johnson)首相施加了額外的壓力。
智能電網(wǎng) | 2020-06-12 10:29 評論北京時間6月11日,特斯拉漲8.97%,總市值達(dá)到1901.22億美元,超過豐田汽車成為全球市場價值最高的汽車公司。
儲能 | 2020-06-12 09:46 評論周一,大眾換帥了。大眾集團(tuán)周一宣布,現(xiàn)任COO拉爾夫·布蘭德斯塔特(Ralf Brandst tter)將出任大眾汽車品牌CEO,赫伯特·迪斯(Herbert Diess)不再兼任,任命自2020年7月1日生效。
智能汽車網(wǎng) | 2020-06-12 09:44 評論2月體溫槍,3月口罩,4月熔噴布,5月頭盔……今年以來,經(jīng)濟(jì)新風(fēng)口頻出,有網(wǎng)友調(diào)侃:只要跑得夠快,總能踩中一個風(fēng)口。6月伊始,多地保民生松綁地攤經(jīng)濟(jì),再現(xiàn)城市煙火氣息。在促進(jìn)就業(yè)拉動消費的同時,地攤經(jīng)濟(jì)升溫也帶動了多支汽車股直線上漲,為微型商用車市場帶來一次難得的發(fā)展機(jī)遇。
人工智能 | 2020-06-12 09:16 評論只有小孩才分對與錯,成年人的世界里只有利與弊。雖然比亞迪與寧德時代圍繞動力電池“針刺實驗”展開的一場轟動業(yè)內(nèi)外云爭論暫無實質(zhì)性結(jié)論,但這并妨礙雙方在動力電池市場布局上“摧城拔寨”。如果說第一回合雙方“針刺”是在臺面上的較勁,那么最新回合則有些暗中“掰手腕”的意味。
鋰電 | 2020-06-12 08:45 評論只有小孩才分對與錯,成年人的世界里只有利與弊。雖然比亞迪與寧德時代圍繞動力電池“針刺實驗”展開的一場轟動業(yè)內(nèi)外云爭論暫無實質(zhì)性結(jié)論,但這并妨礙雙方在動力電池市場布局上“摧城拔寨”。如果說第一回合雙方“針刺”是在臺面上的較勁,那么最新回合則有些暗中“掰手腕”的意味。
新能源汽車 | 2020-06-12 08:44 評論BAT巨頭格局早已確定,為什么現(xiàn)在還要搶拿新基建的船票?
智慧城市 | 2020-06-12 08:37 評論Arm中國真的只是簡單的內(nèi)部宮斗嗎?我們不妨腦洞大開。
工控 | 2020-06-11 21:21 評論還記得曾經(jīng)轟動一時的“中國人臉識別第一案”嗎?因不愿意使用人臉識別,浙江某大學(xué)副教授郭兵作為消費者,將杭州野生動物世界告上法庭。時隔大半年,該案即將開庭。
人工智能 | 2020-06-11 17:09 評論