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全國人大代表鄭杰建議:加快推進(jìn)智能家居產(chǎn)業(yè)發(fā)展

此次疫情催生了‘宅經(jīng)濟(jì)’,這其中,智能家居無接觸式的交互方法,為疫情時代的人們帶來了便捷舒適而又安全智能的生活體驗。發(fā)展智能家居產(chǎn)業(yè)不僅能滿足人民日益增長的美好生活需要,對擴(kuò)大內(nèi)需也具有積極的意義。

智能家居 | 2020-05-26 14:25 評論

華為海思首次躋身全球十大半導(dǎo)體廠商之列;小米手環(huán)5新功能曝光

近日,國際市場研究機(jī)構(gòu)IC Insights公布了2020年第一季度全球十大半導(dǎo)體制造商銷售排名。其中,華為海思排名第十,成為第一家躋身全球十大半導(dǎo)體供應(yīng)商的中國大陸企業(yè)。

智慧城市 | 2020-05-26 11:48 評論

總投資19.9億元,國內(nèi)最大燃料電池汽車檢驗中心在天津啟動建設(shè)!

5月25日,國內(nèi)最大的燃料電池汽車檢驗中心在天津啟動建設(shè)。這個檢驗中心由中國汽車技術(shù)研究中心投資建設(shè),據(jù)了解總投資額19.9億元。

氫能 | 2020-05-26 11:38 評論

人大建議|:在“一帶一路”國家開展光伏+生態(tài)修復(fù)合作的建議

實施“一帶一路”倡議,是我國五年多重點推進(jìn)的重大戰(zhàn)略,也是實現(xiàn)聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)、展示荒漠化治理中國方案的需要。為此,特建議在“一帶一路”國家開展光伏+生態(tài)修復(fù)的合作。

太陽能光伏 | 2020-05-26 10:43 評論

扎針才是愛!比亞迪與寧德時代斗法進(jìn)入第二季 誰在背后偷笑?

繼5月初拉開“序幕”之后,比亞迪與寧德時代的“電池之爭”進(jìn)入了“第二季”的劇情。

鋰電 | 2020-05-26 10:06 評論

扎針才是愛?比亞迪與寧德時代斗法進(jìn)入第二季 誰在背后偷笑?

繼5月初拉開“序幕”之后,比亞迪與寧德時代的“電池之爭”進(jìn)入了“第二季”的劇情。

新能源汽車 | 2020-05-26 10:03 評論

消費者無需著急購買5G手機(jī),5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋完善至少5年以后

近日中國聯(lián)通產(chǎn)品中心總經(jīng)理張云勇在受訪時表示“中國距離5G網(wǎng)絡(luò)真正實現(xiàn)全面覆蓋,大概需要5至8年時間”,作為運營商的高管說出這番話還是比較可信的,這給國內(nèi)消費者提了個醒,不要著急購買5G手機(jī),買了5G手機(jī)也未必有5G網(wǎng)絡(luò)。

光通訊 | 2020-05-26 09:21 評論

政府工作報告要求保障能源安全,發(fā)展可再生能源

在上一周(05.18-05.24),萬眾矚目的全國兩會在北京召開。政府工作報告對今年發(fā)展主要目標(biāo)和下一階段工作總體部署作出安排,要求保障能源安全,發(fā)展可再生能源。

太陽能光伏 | 2020-05-26 09:03 評論

新能源汽車“開進(jìn)”兩會 代表們都提了什么建議?

當(dāng)前,電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化“新四化”,正日益成為車企發(fā)力的方向,但在2019年政策補貼退坡之下,新能源汽車行業(yè)迎“陣痛期”。在今年的全國兩會上,許多與會代表就新能源汽車產(chǎn)業(yè)提出了與稅收、限行限購、充電樁、智能網(wǎng)聯(lián)相關(guān)提案。

新能源汽車 | 2020-05-26 08:56 評論

美國全球斷供,華為是否會成為下一個阿爾斯通?

阿爾斯通前高管弗雷德里克·皮耶魯齊:昨天是阿爾斯通,今天是華為,那么明天又會是誰?現(xiàn)在是歐洲和中國做出回?fù)舻臅r候了。

工控 | 2020-05-26 08:33 評論

智慧醫(yī)療成兩會焦點,未來發(fā)展需迎難而上

一直以來,醫(yī)療都是飽受社會關(guān)注的重要民生領(lǐng)域!由于醫(yī)療資源短缺、醫(yī)護(hù)人員不足以及設(shè)施建設(shè)的不完善,“看病貴、看病難、看病麻煩”等問題長期困擾著國人。在此背景下,伴隨著各種前沿科技的爆發(fā)和落地,近來醫(yī)療行業(yè)的變革逐漸拉開了帷幕。

醫(yī)療科技 | 2020-05-25 17:22 評論

恭喜賈躍亭成功破產(chǎn)?為啥賈躍亭破產(chǎn)反而成了喜大普奔的好事?

本來一家上市公司退市,創(chuàng)始人破產(chǎn)應(yīng)該是一件壞事,但是一個離奇的事情卻是大多數(shù)人對于賈躍亭破產(chǎn)都表現(xiàn)出了喜大普奔的感覺,為啥破產(chǎn)成了一件值得慶賀的事情?賈躍亭破產(chǎn)到底該怎么看?

新能源汽車 | 2020-05-25 15:32 評論

人工智能“新基建”主導(dǎo)權(quán)必須掌握在中國人手里

政府工作報告中提出‘加強(qiáng)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),發(fā)展新一代信息網(wǎng)絡(luò),拓展5G應(yīng)用,建設(shè)充電樁,推廣新能源汽車,激發(fā)新消費需求、助力產(chǎn)業(yè)升級’,是從根本上提升國家競爭力的重要舉措。在當(dāng)前的國際形勢下,科技成為大國角逐的舞臺,中國人必須要在、能在、敢在未來的國際科技舞臺上‘領(lǐng)舞’。

人工智能 | 2020-05-25 11:21 評論

5月乘用車或迎一年來首次正增長;理想汽車獨家透露起火原因

5月21日,乘用車市場信息聯(lián)席會發(fā)布預(yù)測,本月汽車市場將進(jìn)一步恢復(fù),零售有望迎來去年6月以來的首次正增長。乘聯(lián)會稱,5月廠商目標(biāo)同比增長6%,結(jié)合2019年調(diào)研樣本量80%左右的總體市場占比,初步推出本月狹義乘用車零售市場大致在164萬輛左右,同比增長約4%。

智能汽車網(wǎng) | 2020-05-25 11:18 評論

美國1052天,賈躍亭換來破產(chǎn),F(xiàn)F故事未完

歷時7個月,“下周回國賈躍亭”與債權(quán)人的恩怨終于迎來了新進(jìn)展。故事的結(jié)局是,賈躍亭破產(chǎn)重組通過,債務(wù)轉(zhuǎn)嫁給法拉第未來(Faraday Future)(簡稱:FF)。

新能源汽車 | 2020-05-25 11:11 評論

人大建議|姜希猛:關(guān)于實施人人光伏發(fā)展戰(zhàn)略, 推進(jìn)能源革命的建議

人人光伏的基本涵義是吸引、鼓勵全社會各行各業(yè)人人參與光伏的安裝利用,目標(biāo)是在2035年前實現(xiàn)全國人均光伏裝機(jī)一千瓦。

太陽能光伏 | 2020-05-25 09:50 評論

滴滴自動駕駛“進(jìn)京”,確認(rèn)在京成立自動駕駛公司

天眼查數(shù)據(jù)顯示,近日,北京沃芽科技有限公司成立,公司注冊資本1000萬元人民幣,法定代表人為滴滴自動駕駛公司CTO韋峻青,該公司由上海滴滴沃芽科技有限公司全資控股。

人工智能 | 2020-05-25 09:35 評論

長安PSA更名為寶能汽車;理想ONE起火致歉信

5月21日,深圳市市場監(jiān)督管理局網(wǎng)站信息顯示,長安標(biāo)致雪鐵龍汽車有限公司(簡稱"長安PSA")已變更為深圳市寶能汽車有限公司,意味著長安PSA正式更名為寶能汽車。

智能汽車網(wǎng) | 2020-05-25 09:30 評論

華孚時尚回應(yīng)被美列入“實體清單”:反對將產(chǎn)業(yè)政治化

5月22日,美國商務(wù)部將華孚時尚等33家中國高科技公司及機(jī)構(gòu)、個人列入所謂的“實體清單”,就此華孚時尚回應(yīng)稱反對將產(chǎn)業(yè)政治化。

工控 | 2020-05-25 09:12 評論

東方網(wǎng)力回應(yīng)被美列入“實體清單”:不會對公司造成實質(zhì)影響

5月22日,美國商務(wù)部將東方網(wǎng)力等33家中國高科技公司及機(jī)構(gòu)、個人列入所謂的“實體清單”,就此東方網(wǎng)力回應(yīng)稱不會對公司造成實質(zhì)性影響。

工控 | 2020-05-25 09:08 評論
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