抗擊新型冠狀病毒肺炎是一場(chǎng)艱難的全球攻堅(jiān)戰(zhàn),在谷歌、華為、微軟、阿里等巨頭之外,也有諸多初創(chuàng)科技公司,用技術(shù)助力抗疫。其中AI醫(yī)療公司是一群比較特殊的參與者,從國(guó)內(nèi)疫情的爆發(fā)到快速蔓延全球的當(dāng)下,他們一直是一線醫(yī)護(hù)人員的技術(shù)后盾。
醫(yī)療科技 | 2020-04-17 14:17 評(píng)論據(jù)臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)報(bào)道，鴻海集團(tuán)4月16日宣布，富士康半導(dǎo)體高端封測(cè)項(xiàng)目正式落戶青島西海岸新區(qū)，該項(xiàng)目將拓展青島西海岸新區(qū)集成電路產(chǎn)業(yè)鏈，推動(dòng)新區(qū)乃至青島市集成電路產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，助力經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。
工控 | 2020-04-17 10:23 評(píng)論日前，廣東省發(fā)布《廣東省關(guān)于促進(jìn)農(nóng)村消費(fèi)的若干措施》。鼓勵(lì)車企對(duì)本省農(nóng)村居民讓利，同時(shí)省級(jí)財(cái)政對(duì)本省農(nóng)村居民新購(gòu)買新能源車或燃油車的，在新能源車使用環(huán)節(jié)或燃油車購(gòu)車資金上給予補(bǔ)貼。
新能源汽車 | 2020-04-17 09:42 評(píng)論全無人駕駛的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)還要多久到來？何時(shí)才能盈利？融資邏輯發(fā)生了什么變化？如何建立新階段的競(jìng)爭(zhēng)壁壘？針對(duì)以上問題，文遠(yuǎn)知行WeRide工程資深副總裁鐘華和凱輝汽車基金合伙人李貿(mào)祥在億歐的一場(chǎng)線上沙龍上，一一給出了答案
智能汽車網(wǎng) | 2020-04-17 08:37 評(píng)論在制造業(yè)物流搬運(yùn)環(huán)節(jié)中，叉車普遍存在環(huán)保要求高、使用頻率高、作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)等嚴(yán)苛工況特點(diǎn)。近年來在國(guó)家環(huán)保新政以及“油改電”背景之下，叉車鋰電化趨勢(shì)不斷加速。寧德時(shí)代、比亞迪等鋰電巨頭也不斷加碼，搶割這塊“大蛋糕”
鋰電 | 2020-04-16 15:08 評(píng)論疫情發(fā)生以來，很多企業(yè)升級(jí)了自己的產(chǎn)品，以科技助力抗擊疫情，北京睿仁醫(yī)療科技有限公司（簡(jiǎn)稱睿仁醫(yī)療）正是其中之一。
醫(yī)療科技 | 2020-04-16 10:36 評(píng)論去年6月，格力高調(diào)舉報(bào)空調(diào)同行奧克斯一案轟動(dòng)一時(shí)，雙方你來我往，進(jìn)行數(shù)個(gè)回合隔空交火，看得吃瓜群眾目瞪口呆。到底是格力處心積慮給對(duì)手找麻煩還是奧克斯產(chǎn)品確實(shí)涉嫌虛假宣傳？
智能家居 | 2020-04-15 15:21 評(píng)論4月10日，特斯拉正式推出了國(guó)產(chǎn)Model 3正式推出長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版本，NEDC續(xù)航里程為668km，補(bǔ)貼后售價(jià)33．905萬元，并享受免繳車輛購(gòu)置稅等優(yōu)惠政策。國(guó)產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版維權(quán)車主稱，他們?cè)谇皫滋熨?gòu)車時(shí)并不知道特斯拉會(huì)在最近推出國(guó)產(chǎn)Model 3長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版本車型。
新能源汽車 | 2020-04-14 16:05 評(píng)論近日，軟銀在發(fā)布2019年業(yè)績(jī)預(yù)告中稱，截至2019年12月的9個(gè)月產(chǎn)生了8000億日元的虧損，預(yù)計(jì)到今年3月的整個(gè)2019年財(cái)年將產(chǎn)生1.8萬億日元虧損。
工控 | 2020-04-14 14:23 評(píng)論日前，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的3月新能源汽車銷量數(shù)據(jù)顯示，3月新能源乘用車批發(fā)銷量為5．6萬輛，同比下降49．2％，環(huán)比增長(zhǎng)4倍。其中插電混動(dòng)車型銷量0．92萬輛，同比下降59％。純電動(dòng)車批發(fā)銷量4．7萬輛，同比下降48％
新能源汽車 | 2020-04-13 16:18 評(píng)論美國(guó)芯片和貿(mào)易組織敦促政府放寬對(duì)華出口據(jù)外媒報(bào)道，包括半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)（SIA）、美國(guó)對(duì)外貿(mào)易委員會(huì)（NFTC）和國(guó)際半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)（SEMI）在內(nèi)的9個(gè)美國(guó)芯片和貿(mào)易組織對(duì)美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)威爾伯·羅斯表示，在限制某些半導(dǎo)體對(duì)華出口之前，應(yīng)仔細(xì)考慮對(duì)美國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)的影響，以避免意外后果
電子工程 | 2020-04-11 11:03 評(píng)論據(jù)外媒報(bào)道，鑒于新冠疫情影響，美國(guó)工業(yè)一哥、作死隊(duì)長(zhǎng)波音于近日出臺(tái)了一項(xiàng)裁員計(jì)劃，將對(duì)其全球16萬名員工下手，擬通過一次性離職補(bǔ)償和裁員的方式來削減10%的勞動(dòng)力；另據(jù)報(bào)道，目前該裁員計(jì)劃主要針對(duì)商業(yè)部門。
工控 | 2020-04-11 08:49 評(píng)論資本的作用下,移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)在技術(shù)上和市場(chǎng)上都仿佛裝上了加速器,新玩家、新產(chǎn)品、新技術(shù)不斷涌現(xiàn)。移動(dòng)機(jī)器人在行業(yè)風(fēng)口中目前,汽車行業(yè)、3C行業(yè)、煙草行業(yè)、物流行業(yè)是AGV移動(dòng)機(jī)器人應(yīng)用最為廣泛的幾個(gè)領(lǐng)域
機(jī)器人 | 2020-04-10 11:51 評(píng)論2020年第一季度（簡(jiǎn)稱：Q1），由于COVIN-19新冠疫情的爆發(fā)，讓Q1的91天顯得格外不同，自動(dòng)駕駛行業(yè)在抗疫、融資、量產(chǎn)和海外四大關(guān)鍵詞下，各種有什么樣的進(jìn)展？（7千字，閱讀時(shí)間約20分鐘）&
機(jī)器人 | 2020-04-10 09:46 評(píng)論簡(jiǎn)單來講，通向智慧城市的旅程始于一棟建筑。無論城市的規(guī)模大小如何、技術(shù)的范圍大小或應(yīng)用，未來的智慧城市都可以融入到智能建筑或智慧園區(qū)中，也可以從中分離出來。當(dāng)對(duì)這些類型的解決方案的需求不斷增長(zhǎng)時(shí)，大公司將有機(jī)會(huì)改善企業(yè)和社會(huì)治理實(shí)踐，并通過擁護(hù)更多的互聯(lián)技術(shù)而在社區(qū)中脫穎而出
智慧城市 | 2020-04-09 15:35 評(píng)論P40已經(jīng)去美國(guó)化？別傻，還有很長(zhǎng)路要走。
工控 | 2020-04-09 09:15 評(píng)論回溯4G手機(jī)的發(fā)展，起端于2013，在2014年才迎來正式的爆發(fā)。在3G／4G交替的2014年有一個(gè)很有趣的現(xiàn)象，很多手機(jī)型號(hào)采用了3G版、4G版并行的策略。例如，2014年2月份上市的榮耀X1，7月22日上市的小米4，都分別推出了3G版本和4G版本
電子工程 | 2020-04-09 08:37 評(píng)論截至4月8日，國(guó)內(nèi)上市（含香港）的工業(yè)自動(dòng)化企業(yè)中，大部分已經(jīng)發(fā)布2019年財(cái)務(wù)快報(bào)，OFweek工控網(wǎng)據(jù)此統(tǒng)計(jì)分析2019年我國(guó)工控企業(yè)的營(yíng)收情況。
工控 | 2020-04-08 22:22 評(píng)論近日，備受產(chǎn)業(yè)界關(guān)注的中國(guó)移動(dòng)5G二期無線主網(wǎng)設(shè)備集采落下了帷幕。但關(guān)于此次集采的各種爭(zhēng)論卻是此起彼伏愈演愈烈，由于在本次集采中表現(xiàn)不佳，諾基亞貝爾成為了市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)，甚至一度有傳言稱諾基亞將會(huì)重新評(píng)估中國(guó)市場(chǎng)和相關(guān)戰(zhàn)略
電子工程 | 2020-04-08 15:48 評(píng)論美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月7日，福布斯發(fā)布了2020全球億萬富豪榜。受近段時(shí)間以來的疫情以及股市動(dòng)蕩因素影響，今年上榜富豪人數(shù)為2095位，少于2019年的2153位；上榜富豪的財(cái)富總額為8萬億美元，少于2019年的8．7萬億美元
電子工程 | 2020-04-08 09:50 評(píng)論
