Roadstar內(nèi)斗公開化已經(jīng)過去一周了，周光陣營和佟顯喬（另外衡量、那小川）陣營像投資人希冀的，充分溝通、消除分歧基本上是不可能的，但是，兩大陣營誰走誰留還沒有一個(gè)明確的說法。
智能汽車網(wǎng) | 2019-01-29 08:52 評論根據(jù)最新消息顯示，53歲的英菲尼迪前全球總裁羅蘭·克魯格已經(jīng)被戴森招致麾下。他將于今年4月份加入戴森公司汽車部門，并全面負(fù)責(zé)整個(gè)戴森電動(dòng)汽車的上市項(xiàng)目。
新能源汽車 | 2019-01-29 08:51 評論
隨著通用照明市場競爭日趨激烈，各大LED企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)向UV LED等細(xì)分市場發(fā)展，以尋求新的增長動(dòng)力和更高的利潤。根據(jù)OFweek產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示，2018年全球UVLED市場規(guī)模3億美元，增長率為30.4％。
半導(dǎo)體照明 | 2019-01-29 08:44 評論西安依托骨干企業(yè)推進(jìn)太陽能光伏發(fā)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展；合肥力爭2025年光伏發(fā)電裝機(jī)規(guī)模超過200萬千瓦。
太陽能光伏 | 2019-01-29 08:33 評論韓國貿(mào)易、工業(yè)和能源部(MOTIE)已向中國政府提出取消2013年7月開始對韓國多晶硅征收的反傾銷稅。
太陽能光伏 | 2019-01-29 08:30 評論今日上午，北汽新能源在昆明與華為簽署全面業(yè)務(wù)合作協(xié)議。據(jù)了解，這也是繼2017年9月雙方簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議、2018年11月5日雙方簽署了深化戰(zhàn)略合作框架協(xié)議之后，雙方再次簽署協(xié)議，進(jìn)一步深化合作關(guān)系。
新能源汽車 | 2019-01-28 15:01 評論據(jù)外媒報(bào)道，微軟和麻省理工開發(fā)了一個(gè)模型，可以捕捉這些自動(dòng)駕駛汽車系統(tǒng)的虛擬的“盲點(diǎn)”。
智能汽車網(wǎng) | 2019-01-28 10:47 評論僅僅通過“買買買”這樣簡單粗暴的拿來主義，恒大就能取得成功嗎？
新能源汽車 | 2019-01-28 10:44 評論
麻省理工學(xué)院和微軟研究人員開發(fā)的一種新型模型能夠識(shí)別自動(dòng)系統(tǒng)從訓(xùn)練樣本中學(xué)習(xí)到的樣例，這些樣例與現(xiàn)實(shí)世界中實(shí)際發(fā)生的事實(shí)不符。
智能汽車網(wǎng) | 2019-01-28 10:42 評論之前我們一直關(guān)注恒大與法拉第的糾紛，后面雖說鬧得不歡而散，但是并沒有阻止恒大進(jìn)軍新能源這個(gè)領(lǐng)域的決心。
鋰電 | 2019-01-28 10:30 評論中金環(huán)境擬1．06億元收購力盛環(huán)保70％股權(quán)；盛運(yùn)環(huán)保股票存停止上市風(fēng)險(xiǎn)。
環(huán)保 | 2019-01-28 10:00 評論日前，在加拿大處于保釋階段的孟晚舟向日本經(jīng)濟(jì)新聞投稿，標(biāo)題為《為什么華為重視與大學(xué)的合作》（Why Huawei values collaboration with universities），針對牛津大學(xué)“停止接受華為公司及其相關(guān)公司資金”的決定，做出回應(yīng)。
電子工程 | 2019-01-28 09:27 評論1輛在美國運(yùn)營的燃料電池電動(dòng)公交車（FCEB）行駛時(shí)間已超29000小時(shí)，另外有9輛公共汽車已超20000小時(shí)，無需大修或更換燃料電池組。這與運(yùn)輸公共汽車中柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的預(yù)期壽命相當(dāng)。
氫能 | 2019-01-27 11:50 評論市場預(yù)測：光伏指標(biāo)動(dòng)向未明，年后需求倚賴海外市場；豐田與松下將成立合資企業(yè)與中國電池企業(yè)逐鹿市場。
儲(chǔ)能 | 2019-01-26 09:44 評論
Strategy Analytics的最新數(shù)據(jù)顯示：2018年蘋果在中國的iPhone銷量預(yù)計(jì)為3420萬部，低于2017年的3670萬部。
通信 | 2019-01-26 08:51 評論麥肯錫最近報(bào)告顯示，氫可以滿足全球18％的能源需求，創(chuàng)造3000萬個(gè)工作崗位，產(chǎn)生2．5萬億美元的銷售額，同時(shí)每年減少6億噸的二氧化碳排放量。這將幫助我們在本世紀(jì)中葉實(shí)現(xiàn)2℃目標(biāo)。
氫能 | 2019-01-26 08:51 評論2018年，我國經(jīng)濟(jì)情勢發(fā)生變化，光伏行業(yè)也受到波及。在過去的一年，光伏行業(yè)發(fā)生了許多大事件，這些事件都對行業(yè)未來發(fā)展方向起到了極大的影響。
太陽能光伏 | 2019-01-26 08:42 評論1月21日，贏合科技發(fā)布公告稱，近日收到與南京國軒新能源有限公司簽訂的《設(shè)備采購安裝合同》。
儲(chǔ)能 | 2019-01-25 17:14 評論恒大的造車夢正逐步走入現(xiàn)實(shí)。1月3日，正式與FF中國分家，放手賈躍亭；1月15日，9.3億美元買下NEVS的 51%股權(quán)，并獲得多數(shù)董事席位；1月24日，又以10.6億入主動(dòng)力電池企業(yè)卡耐新能源，持股58%成第一大股東。
新能源汽車 | 2019-01-25 15:53 評論本田科學(xué)家團(tuán)隊(duì)開發(fā)出一種新的電池技術(shù)，有望在未來取代鋰離子化學(xué)電池，成為電動(dòng)汽車的首選電池。
新能源汽車 | 2019-01-25 09:17 評論
