廣東發(fā)布進一步擴大對外開放新政，外資可在廣東獨資造汽車飛機；共享單車市場漸趨飽和，大量車輛即將進入報廢高峰期；Lyft在丹佛市開放首批共享電動踏板車。
智能汽車網(wǎng) | 2018-09-08 09:31 評論據(jù)紐約時報報道，馬云表示，計劃下周一（9月10日）辭去阿里巴巴董事長職務(wù)，但仍將在阿里巴巴董事會擔(dān)職，并繼續(xù)指導(dǎo)公司的管理。
智慧城市 | 2018-09-08 08:33 評論隨著中國照明產(chǎn)業(yè)的崛起，照明市場結(jié)構(gòu)層次日漸分明，一方面大企業(yè)憑借其核心競爭力，實現(xiàn)了較快發(fā)展，優(yōu)勢資源進一步向行業(yè)巨頭聚攏；另一方面部分中小企業(yè)憑借其明確的市場定位在細分市場或區(qū)域市場建立起一定的品牌影響力，在“后照明”時代，各家企業(yè)都在尋找新的增長點。
照明 | 2018-09-07 15:54 評論和目前的Note9相比，大家顯然更加期待明年的S10手機，因為從目前的情報來看，三星S10手機將會擁有巨大的進步，尤其是在外觀上，例如采用了屏下指紋設(shè)計。不過三星移動總裁高東真稱三星S10并不會上5G，讓部分消費者感到失望，然而現(xiàn)在有消息稱三星正在秘密開發(fā)5G版本的三星S10手機，基于最高規(guī)格設(shè)計。
新材料 | 2018-09-06 14:46 評論
國家發(fā)展和改革委員會產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司司長年勇作為首講嘉賓，一語中的，道破汽車產(chǎn)業(yè)管理宿疾：核心技術(shù)受制于人，汽車產(chǎn)業(yè)監(jiān)管存在問題，大量僵尸資質(zhì)無法及時有序退出市場。
智能汽車網(wǎng) | 2018-09-06 10:17 評論百度AI營銷的本質(zhì)是將AI能力賦能營銷全鏈路，讓品牌都找到對的人，并通過線上線下、跨屏、跨終端等各環(huán)節(jié)打通與融合，達成不同的智能媒介的連接，形成全時全場景的覆蓋能力。
人工智能 | 2018-09-06 10:09 評論無論是傳統(tǒng)大廠商，還是一眾造車新勢力，智能化都是常常掛在嘴邊的一個詞，但基本處于“各玩各”的狀態(tài)。
新能源汽車 | 2018-09-06 09:57 評論今日，長安汽車發(fā)布公告宣布以1元的價格收購日本鈴木及鈴木中國分別持有的長安鈴木40％股權(quán)及10％股權(quán)，收購?fù)瓿珊�，長安汽車持有長安鈴木100％股權(quán)。此公告標(biāo)志長安汽車與日系品牌鈴木分手，鈴木徹底退出中國市場。
智能汽車網(wǎng) | 2018-09-06 09:42 評論9月5日早間，先是有消息傳出共享汽車平臺“巴歌出行疑似倒閉，客服電話難以接通，用戶押金未按約定時間退回”的消息，后又傳出“共享汽車品牌途歌悄然撤退南京市場”的消息。
智慧城市 | 2018-09-06 09:35 評論工信部今日發(fā)布關(guān)于擬撤銷《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》名單的公示，根據(jù)目錄統(tǒng)計截至2018年8月底無產(chǎn)量或進口量的車型共計272款，擬從《目錄》撤銷。其中純電動客車撤銷近55%，純電動專用車撤銷23%。
新能源汽車 | 2018-09-06 09:24 評論經(jīng)統(tǒng)計，2017年7月《目錄》（第十一批）發(fā)布后，截至2018年8月底，無產(chǎn)量或進口量的車型共計272款，擬從《目錄》撤銷。
新能源汽車 | 2018-09-06 09:18 評論西澳大利亞最新的鋰礦今天上午正式開放，是該州第七座礦山。
鋰電 | 2018-09-05 14:18 評論縱觀全球電視行業(yè)，三星與LG絕對是繞不開的存在，無論是出色的市場成績，還是關(guān)于量子點與OLED顯示技術(shù)之間的爭奪戰(zhàn)，可以說好戲正在上演中。
顯示 | 2018-09-05 11:55 評論新能源汽車正是汽車行業(yè)未來發(fā)展的必然趨勢，這也恰好是眼下咱們國家汽車工業(yè)趕超全球汽車制造強國的重大機遇。
新能源汽車 | 2018-09-05 11:38 評論近年來，例如奔馳、寶馬等德國汽車品牌已經(jīng)意識到，它們早期推出的電池汽車并沒有獲得特斯拉那樣的公眾關(guān)注，但它們將頑強地依靠即將到來的產(chǎn)品閃電戰(zhàn)贏得對硅谷的勝利。
新能源汽車 | 2018-09-05 11:21 評論第二十一屆成都國際汽車展覽會（以下簡稱“成都車展”）馬上就要開幕啦！作為我國中西部地區(qū)規(guī)模最大的車展，成都車展每年都會有非常多的新車亮相。
新能源汽車 | 2018-09-05 10:15 評論拿到新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)并不意味著萬事大吉，如果這家企業(yè)連續(xù)一年沒有生產(chǎn)新能源汽車，工信部或?qū)⒊蜂N其資質(zhì)。
新能源汽車 | 2018-09-05 09:38 評論9 月份格外熱鬧，因為 BBA 三家開始“圍攻”特斯拉：奔馳的第一款電動 SUV EQC 今天在瑞典首發(fā)，不久之后奧迪的首款純電量產(chǎn)車 e－tron 也會全球首發(fā)，而寶馬的純電 SUV iX3 雖然沒有量產(chǎn)版發(fā)布的消息，但目前已經(jīng)開始在海外接受預(yù)訂。
新能源汽車 | 2018-09-05 09:23 評論眾所周知，我國對于新能源車的扶持政策是相當(dāng)大的，一度時間的補貼力度也是非常誘人的。不過，成也蕭何敗也蕭何。
新能源汽車 | 2018-09-05 09:14 評論Strategy Analytics預(yù)測，到2025年，高通、愛立信和諾基亞將共同占據(jù)超過90％的5G智能手機專利授權(quán)費。
光通訊 | 2018-09-04 14:05 評論
