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山東縣委書(shū)記:視覺(jué)污染引發(fā)分布式光伏限裝令

山東、河北、浙江多地爆出對(duì)分布式光伏的“限裝令”,引發(fā)多方非議!也驚起分布式光伏投資開(kāi)發(fā)商對(duì)分布式光伏一些重新審讀。

太陽(yáng)能光伏 | 2017-12-01 09:45 評(píng)論

現(xiàn)行新能源汽車(chē)補(bǔ)貼調(diào)整在即 國(guó)家意欲何為

2017年第四季度過(guò)半,車(chē)企和電池企業(yè)都在忙著沖刺銷(xiāo)量的時(shí)候,一個(gè)令人擔(dān)憂的消息不脛而走——2018年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策將提前退坡,并作出較大調(diào)整。

新能源汽車(chē) | 2017-12-01 09:11 評(píng)論

看這五點(diǎn)對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)的認(rèn)識(shí)和理解,簡(jiǎn)直顛覆你的想象

ABIResearch的研究顯示,該國(guó)的物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)收入增速高于任何其他大國(guó),將在2020年超過(guò)410億美元。那你對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的認(rèn)識(shí)和理解到位嗎?接下來(lái)小編將帶你解讀物聯(lián)網(wǎng)的真正面貌。

物聯(lián)網(wǎng) | 2017-11-30 17:21 評(píng)論

對(duì)用戶來(lái)說(shuō)最好的云存儲(chǔ)是什么?

如今,免費(fèi)和廉價(jià)的個(gè)人和小型企業(yè)云存儲(chǔ)無(wú)處不在,因此人們需要選擇一種更適合自己的云存儲(chǔ)。

云計(jì)算 | 2017-11-29 11:20 評(píng)論

蘋(píng)果或?qū)⒕〇|方納入供應(yīng)鏈 共研OLED屏以制衡三星

據(jù)外媒報(bào)道,蘋(píng)果正與中國(guó)最大的顯示器制造商京東方(BOE)合作,共同開(kāi)發(fā)一款可折疊的OLED屏幕。蘋(píng)果未來(lái)的OLED供應(yīng)商除了三星之外,還會(huì)增加LGD、京東方等面板廠家。

顯示 | 2017-11-29 00:25 評(píng)論

匯頂市值突破400億 聯(lián)發(fā)科擬賣(mài)匯頂5%股份

手機(jī)芯片廠聯(lián)發(fā)科日前宣布,旗下匯發(fā)將自10月30日起6個(gè)月內(nèi),出售不超過(guò)匯頂科技總股本5%的股份,實(shí)現(xiàn)獲利。

電子工程 | 2017-11-28 15:19 評(píng)論

半導(dǎo)體行業(yè)變革:三星將超越英特爾成為第一芯片廠商

半導(dǎo)體行業(yè)已經(jīng)被Intel領(lǐng)導(dǎo)了長(zhǎng)達(dá)近三十年,自90年代開(kāi)始,Intel就占據(jù)著世界第一的半導(dǎo)體廠商的位置,關(guān)于今年的半導(dǎo)體廠商第一的位置,Intel怕是要易主給三星了。

電子工程 | 2017-11-27 10:22 評(píng)論

千億元資金砸向柔性AMOLED 中國(guó)面板廠商必須背水一戰(zhàn)

在過(guò)去的五年里,中國(guó)大陸顯示產(chǎn)業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化,在液晶產(chǎn)業(yè)不斷壯大的同時(shí),中國(guó)大陸OLED產(chǎn)業(yè)掀起了新一輪的投資浪潮。

顯示 | 2017-11-27 09:26 評(píng)論

“年年賺”成“戶戶虧” 光伏電站竟要18年回本?

在浙江杭州富陽(yáng)區(qū)的一個(gè)村莊,有多個(gè)農(nóng)戶在自家的屋頂安裝了光伏電站,然而在安裝之前承諾年年賺錢(qián)的光伏電站,在安裝之后卻出現(xiàn)了發(fā)電量低下的問(wèn)題,“年年賺”成了“戶戶虧”。這究竟是怎么回事?

太陽(yáng)能光伏 | 2017-11-25 12:18 評(píng)論

八大能源巨頭攜手制定措施減少天然氣中的甲烷排放

?據(jù)外媒報(bào)道,英國(guó)石油公司(BP)、埃尼集團(tuán)(Eni)、?松梨冢‥xxonMobil)、殼牌、挪威國(guó)家石油公司(Statoil)、道達(dá)爾(Total)及Wintershall攜手簽署了一份指導(dǎo)性文件,旨在進(jìn)一步減少其在全球范圍內(nèi)運(yùn)營(yíng)的天然氣產(chǎn)品中的甲烷排放量。

環(huán)保 | 2017-11-25 00:43 評(píng)論

未來(lái)五年Micro-LED成本將大幅下降

任何產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化初期的成本都很高,液晶背光LED之前每平方米超過(guò)100美元,但是成本會(huì)隨著技術(shù)的發(fā)展而下降,后來(lái)變成了10美元,到如今成本更低。

半導(dǎo)體照明 | 2017-11-24 15:20 評(píng)論

經(jīng)銷(xiāo)商“準(zhǔn)備不足”或成電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)阻礙

據(jù)外媒報(bào)道,近日,一項(xiàng)新的研究報(bào)告指出,未來(lái)幾年,隨著汽車(chē)行業(yè)電動(dòng)化浪潮的推進(jìn),部分車(chē)企及經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)此次似乎顯得有點(diǎn)“準(zhǔn)備不足”。

新能源汽車(chē) | 2017-11-24 11:05 評(píng)論

動(dòng)力電池“紅!奔觿 近期7家企業(yè)布局鋰電池

專(zhuān)家分析,到2020年,國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)起碼要淘汰掉9成以上,即屆時(shí)的動(dòng)力電池企業(yè)數(shù)量會(huì)從目前的約200家淘汰到只剩下20余家。

鋰電 | 2017-11-24 10:40 評(píng)論

6家共享單車(chē)倒閉,由錢(qián)開(kāi)始、因錢(qián)結(jié)束

記者初步梳理發(fā)現(xiàn),目前公開(kāi)已知的有6家共享單車(chē)企業(yè)倒閉,據(jù)芝麻信用提供的數(shù)據(jù),粗略統(tǒng)計(jì)造成用戶押金損失已經(jīng)超過(guò)10多億元,亟需盡快拿出應(yīng)急解決方案。

物聯(lián)網(wǎng) | 2017-11-24 10:16 評(píng)論

GTI:一代革命性的AI芯片,把手機(jī)變成尋寶器

我最近看到這樣一顆AI芯片,在一個(gè)簡(jiǎn)單的開(kāi)發(fā)板上,沒(méi)有外置的存儲(chǔ)器,通過(guò)訓(xùn)練每秒能識(shí)別150張圖標(biāo)。

智能硬件 | 2017-11-24 09:52 評(píng)論

2017GEW圓桌會(huì)議:人工智能正帶來(lái)哪些行業(yè)變革?

11月19日,2017全球創(chuàng)業(yè)周中國(guó)站進(jìn)入最后一日。由中國(guó)第一家人工智能產(chǎn)業(yè)投資機(jī)構(gòu)——初創(chuàng)投資主辦的人工智能產(chǎn)業(yè)投資論壇,繼續(xù)在長(zhǎng)陽(yáng)創(chuàng)谷1號(hào)會(huì)場(chǎng)舉行。

人工智能 | 2017-11-24 09:22 評(píng)論

一個(gè)離職消息讓惠普企業(yè)股價(jià)大跌,梅格·惠特曼的人生有多傳奇?

惠普企業(yè)(HPE)股價(jià)在周三大跌7%。截至周三收盤(pán),惠普企業(yè)股價(jià)下跌1.02美元,報(bào)收于13.10美元,跌幅為7.22%。此次股價(jià)下跌,惠普企業(yè)公司CEO梅格·惠特曼(MegWhitman)的意外離職是原因之一。

電子工程 | 2017-11-24 00:03 評(píng)論

75%的客戶愿意為增強(qiáng)的托管和云計(jì)算服務(wù)支付溢價(jià)

根據(jù)調(diào)查,云計(jì)算用戶愿意為安全性、正常運(yùn)行時(shí)間和性能等增強(qiáng)功能支付平均30%的溢價(jià)。盡管如此,許多供應(yīng)商還是無(wú)法滿足客戶的期望。

云計(jì)算 | 2017-11-23 16:06 評(píng)論

英特爾人工智能戰(zhàn)略:不是陪人下下棋、嘮嘮嗑這么簡(jiǎn)單

人工智能(AI)如何幫助實(shí)體經(jīng)濟(jì)振興?如何助力中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)?在這場(chǎng)人工智能的大潮中,IT公司如何轉(zhuǎn)型找到自己的定位?在AI時(shí)代IT企業(yè)創(chuàng)新的方法與過(guò)去有什么不一樣?

智能硬件 | 2017-11-23 15:55 評(píng)論

電池技術(shù)攻堅(jiān)戰(zhàn)迫在眉睫 中企“笑了” 韓企“肉疼”!

一邊是補(bǔ)貼退坡在即,一邊是外資電池企業(yè)難入目錄情況大大改善,而目前國(guó)內(nèi)新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展仍然是以政策為導(dǎo)向的增長(zhǎng)為主,一旦補(bǔ)貼取消,對(duì)于新能源汽車(chē)行業(yè)以及動(dòng)力電池行業(yè)都將產(chǎn)生巨大影響。夾縫中生存的動(dòng)力電池企業(yè)又將走向何方?

鋰電 | 2017-11-22 14:13 評(píng)論
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