鋰電、儲(chǔ)能行業(yè)的寒冬還未結(jié)束。逆周期擴(kuò)張的企業(yè),已遭到了“懲罰”。 隨著拐點(diǎn)將至,行業(yè)的頭部企業(yè)有望率先跑完“長(zhǎng)夜”。 4月18日,鋰電龍頭企業(yè)億緯
電源 | 2025-04-23 10:01 評(píng)論圖文 | 躺姐 最近這一個(gè)月,你周圍有多少投資者還高頻關(guān)注AI?想必已所剩無(wú)幾了吧。 在那個(gè)瘋狂的特朗普開始向全世界“征稅”之后,全球股市的漲跌幾乎只系于一人之言,什么AI應(yīng)用、比特幣等等,這些盛極一時(shí)的題材無(wú)論基本面如何,該跌的時(shí)候是幾乎沒(méi)有底線
電子工程 | 2025-04-18 16:51 評(píng)論來(lái)源 | 伯虎財(cái)經(jīng)(bohuFN) 作者 | 夢(mèng)得 滴滴創(chuàng)始人程維在一次采訪中說(shuō)過(guò),“如果你在 8 億用戶上碰到瓶頸,那就國(guó)際化,就像突破第一宇宙速度一樣,從地球到太陽(yáng)系,那里有 60 億用戶
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-04-18 13:45 評(píng)論為表彰電子行業(yè)優(yōu)秀企業(yè),樹立標(biāo)桿,華強(qiáng)電子網(wǎng)于2024年11月正式啟動(dòng) “2024年度(第十七屆)華強(qiáng)電子網(wǎng)優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商&電子元器件行業(yè)優(yōu)秀國(guó)產(chǎn)品牌評(píng)選” ,進(jìn)一步推動(dòng)優(yōu)質(zhì)分銷代理企業(yè)及國(guó)產(chǎn)品牌企業(yè)走向市場(chǎng)
電子工程 | 2025-04-18 10:21 評(píng)論2025慕尼黑上海電子展于4月15日盛大開幕,現(xiàn)場(chǎng)人流躥動(dòng),東芯半導(dǎo)體亮相新國(guó)際博覽中心N5館517展臺(tái),五大系列產(chǎn)品、七大熱門應(yīng)用領(lǐng)域布局清晰,展臺(tái)現(xiàn)在熱鬧非凡!展會(huì)即將結(jié)束,現(xiàn)在我們就帶大家回顧一下本次展會(huì)東芯為參展觀眾展示了哪些產(chǎn)品及應(yīng)用吶?深耕存儲(chǔ)
電子工程 | 2025-04-18 09:52 評(píng)論全球半導(dǎo)體存儲(chǔ)解決方案領(lǐng)導(dǎo)廠商華邦電子(以下簡(jiǎn)稱“華邦”)今日正式亮相2025年慕尼黑上海電子展(N5館309展位),以“芯存綠意·共創(chuàng)未來(lái)”為主題,全面呈現(xiàn)其在車用電子、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)及邊緣計(jì)算等前沿領(lǐng)域的創(chuàng)新成果
電子工程 | 2025-04-18 09:45 評(píng)論新能源汽車 | 2025-04-18 09:36 評(píng)論
日賺1.5億的寧德時(shí)代,加速“跑馬圈地”。作者 | 劉亮編輯 | 趣解商業(yè)汽車組“我們不是在和同行競(jìng)爭(zhēng),而是在與時(shí)間賽跑。”這是寧德時(shí)代創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)曾毓群在2025年博鰲論壇上講的一句話,也完全符合寧德時(shí)代(300750.SZ)的現(xiàn)狀
新能源汽車 | 2025-04-17 14:16 評(píng)論“邏輯芯片尤其是先進(jìn)邏輯芯片市場(chǎng)仍在增長(zhǎng),存儲(chǔ)芯片市場(chǎng)將保持強(qiáng)勁。” 作者:蘇打編輯:tuya出品:財(cái)經(jīng)涂鴉(ID:caijingtuya) 公司情報(bào)專家《財(cái)經(jīng)涂鴉》獲
電子工程 | 2025-04-17 11:36 評(píng)論上汽整合“大乘用車板塊”的計(jì)劃,雛形搭好了。文|邢芮芳編輯|冒詩(shī)陽(yáng)汽車像素(ID:autopix)原創(chuàng)我們獨(dú)家了解到,上汽國(guó)際將在近期與上汽乘用車合并辦公,接近 200 人的團(tuán)隊(duì),將搬進(jìn)上汽乘用車位于上海嘉定區(qū)安研路辦公區(qū)的 2 號(hào)樓中
新能源汽車 | 2025-04-17 10:41 評(píng)論阿斯麥(ASML)于北京時(shí)間2025年4月16日下午的美股盤前發(fā)布了2025年第一季度財(cái)報(bào)(截止2025年3月),要點(diǎn)如下: 1、核心數(shù)據(jù):指引和訂單,都有回落。阿斯麥(ASML)在2025年第一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收77.4億歐元,符合市場(chǎng)預(yù)期(77.4億歐元)
電子工程 | 2025-04-17 09:19 評(píng)論4月15日,慕尼黑上海電子展正式拉開序幕,全球硬件創(chuàng)新研發(fā)服務(wù)平臺(tái)世強(qiáng)硬創(chuàng)攜AI云邊服務(wù)器、機(jī)器人、智能汽車、AI工業(yè)、AI消費(fèi)電子及供應(yīng)鏈安全六大領(lǐng)域前沿技術(shù)方案,正式亮相2025慕尼黑上海電子展。以創(chuàng)新技術(shù)賦能產(chǎn)業(yè)智能化升級(jí),現(xiàn)場(chǎng)吸引眾多工程師用戶、企業(yè)合作伙伴及行業(yè)媒體深度交流
電子工程 | 2025-04-16 18:15 評(píng)論2025年4月15日,慕尼黑上海電子展在上海新國(guó)際博覽中心盛大開幕。本屆慕展,納芯微攜收購(gòu)麥歌恩后的磁傳感器系列、聯(lián)合芯弦推出的實(shí)時(shí)控制MCU NSSine?系列以及豐富的信號(hào)鏈、電源管理、傳感器產(chǎn)品系列亮相,全面展示汽車電子、工業(yè)控制、光伏儲(chǔ)能、白電、消費(fèi)電子等領(lǐng)域系統(tǒng)級(jí)半導(dǎo)體產(chǎn)品解決方案
電子工程 | 2025-04-16 18:04 評(píng)論引言 在自動(dòng)駕駛創(chuàng)業(yè)圈,有個(gè)不成文的"卡車定律"—— 但凡和卡車沾邊的自動(dòng)駕駛公司,要么已經(jīng)掛了,要么正在掛的路上。 前有估值250億的Nikola上演"PPT造車"鬧劇
智能汽車網(wǎng) | 2025-04-16 13:41 評(píng)論日賺1.5億的寧德時(shí)代,加速“跑馬圈地”。 作者 | 劉亮 編輯 | 趣解商業(yè)汽車組 “我們不是在和同行競(jìng)爭(zhēng),而是在與時(shí)間賽跑。”這是寧德時(shí)代
鋰電 | 2025-04-15 13:59 評(píng)論近日,寶馬集團(tuán)公布了2025年第一季度的銷量。數(shù)據(jù)顯示:1-3月,寶馬集團(tuán)在全球市場(chǎng)累計(jì)交付了586149輛汽車,同比小幅下滑1.4%。具體來(lái)看,中國(guó)市場(chǎng)和德國(guó)市場(chǎng)是寶馬集團(tuán)在全球唯二失守的市場(chǎng)。尤其
新能源汽車 | 2025-04-15 11:29 評(píng)論死馬當(dāng)活馬醫(yī)。 張勇可能都沒(méi)想到,在官宣辭去哪吒汽車CEO一職四個(gè)多月之后,突然上了熱搜。 網(wǎng)絡(luò)上流傳著多段哪吒汽車經(jīng)銷商向哪吒汽車索賠的視頻,視頻中的經(jīng)銷商表示“很多門店按廠家的要求
新能源汽車 | 2025-04-15 10:21 評(píng)論新能源汽車 | 2025-04-15 09:12 評(píng)論
2025年4月11日,長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮在業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上首次公開確認(rèn),長(zhǎng)安與東風(fēng)的戰(zhàn)略重組方案“基本已完成”,并強(qiáng)調(diào)此舉旨在“打造具有全球競(jìng)爭(zhēng)力、擁有自主核心技術(shù),引領(lǐng)智能網(wǎng)聯(lián)變革的世界一流汽車集團(tuán)”
智能汽車網(wǎng) | 2025-04-14 16:21 評(píng)論引言 從“硅谷寵兒”到“估值腰斬”,自動(dòng)駕駛的殘酷物語(yǔ)。 2025年4月,美國(guó)自動(dòng)駕駛公司Nuro宣布完成新一輪1.06億美元(約7.75億人民幣)
人工智能 | 2025-04-14 10:53 評(píng)論