保時(shí)捷開始?jí)簬?kù)存了,即使放在一年前,也是不可思議的。 今年一季度,保時(shí)捷中國(guó)地區(qū)銷量?jī)H16340輛,同比下降25%。更重要的是,利潤(rùn)上,保時(shí)捷整體應(yīng)收90億歐元,同比下降10.8%,汽車業(yè)務(wù)營(yíng)收81億歐元,同比下降12.7%,主要原因正是中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)不佳
新能源汽車 | 2024-05-28 09:23 評(píng)論上交所也將不再沉寂了。 近日,上海證券交易所發(fā)布上市審核委員會(huì)審議會(huì)議公告,擬于5月31日召開2024年第14次審議會(huì)議,審議聯(lián)蕓科技(杭州)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“聯(lián)蕓科技”)的發(fā)行上市申請(qǐng)
電子工程 | 2024-05-28 08:56 評(píng)論改寫科技史。 文 | 華商韜略 5月23日,黃仁勛再次改變歷史。 當(dāng)天,他旗下的英偉達(dá)交出炸裂全球市場(chǎng)的財(cái)報(bào):截至今年4月28日的2025財(cái)年第一財(cái)季,實(shí)現(xiàn)營(yíng)收260億美元(約合1880億元
通信 | 2024-05-27 17:39 評(píng)論這是新能源正前方的第931篇原創(chuàng)文章,文章僅記錄《新能源正前方》思想,不構(gòu)成投資建議,作者沒有群、不收費(fèi)薦股、不代客理財(cái)。 最近簡(jiǎn)單追蹤了福斯特的年報(bào),有一些想法本來在寫之前已經(jīng)想好了,但后面寫著寫著,反而搞完了,今天借著2024年一季報(bào)做一番完善
太陽(yáng)能光伏 | 2024-05-27 17:21 評(píng)論5月22日,快手發(fā)布2024年第一季度財(cái)報(bào)。 財(cái)報(bào)顯示,快手第一季度總收入294億元,同比增長(zhǎng)16.6%;經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)從2023年同期的4200萬(wàn)元大幅提升至43.9億元,增幅超百倍,遠(yuǎn)超市場(chǎng)預(yù)期
通信 | 2024-05-27 16:51 評(píng)論業(yè)績(jī)回暖的利安科技,望借IPO擴(kuò)產(chǎn)提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力 5月26日,利安科技披露發(fā)行公告,將于5月28日正式開啟網(wǎng)上網(wǎng)下申購(gòu),本次IPO發(fā)行股票數(shù)量為1406萬(wàn)股,發(fā)行價(jià)格為28.3元/股,預(yù)計(jì)發(fā)行人募集資金總額約為3.98億元
儀器儀表 | 2024-05-27 16:35 評(píng)論劉強(qiáng)東的這番話,背后有什么寓意? 作者丨鉛筆道創(chuàng)始人王方最近,京東創(chuàng)始人劉強(qiáng)東又放狠話了。大概意思是:每個(gè)人都有選擇生活的權(quán)利,他理解。但不奮斗的人,不是他的兄弟,不是他的同路人,不應(yīng)該一起共事
物聯(lián)網(wǎng) | 2024-05-27 16:31 評(píng)論在過去的幾十年甚至數(shù)百年間,雖然涌現(xiàn)出眾多明星企業(yè),但能夠經(jīng)久不衰的公司卻寥寥無幾。許多企業(yè)曾一度輝煌,但轉(zhuǎn)瞬間便黯然失色。歷史的長(zhǎng)河中,每個(gè)時(shí)代都有其獨(dú)特的明星企業(yè)。例如,1903年萊克兄弟試飛成功后,飛機(jī)制造業(yè)迅速崛起,許多相關(guān)企業(yè)成為那個(gè)時(shí)代的璀璨明星
儲(chǔ)能 | 2024-05-27 14:11 評(píng)論撰文|大蔚編輯|凱旋 在2023年成為首家實(shí)現(xiàn)盈利的"造車新勢(shì)力"后,理想汽車2024年一季度出現(xiàn)了經(jīng)營(yíng)性虧損。 數(shù)據(jù)顯示,一季度理想汽車銷售額為243億元,較2023年第一季度的183億元增長(zhǎng)32.3%,較2023年第四季度的404億元下降39.9%
新能源汽車 | 2024-05-27 13:48 評(píng)論來源 | 深藍(lán)財(cái)經(jīng) 撰文 | 吳瑞馨 在經(jīng)歷快遞滯留、網(wǎng)點(diǎn)關(guān)停跑路等輿情風(fēng)波后,2023年韻達(dá)全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收449.8億,同比下滑了5.17%,是上市快遞公司中,唯一一家營(yíng)收下滑的。而進(jìn)入2024年,韻達(dá)快遞依舊水逆不斷
物聯(lián)網(wǎng) | 2024-05-27 13:41 評(píng)論太陽(yáng)能光伏 | 2024-05-27 11:19 評(píng)論
近日,小鵬汽車財(cái)經(jīng)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)管理副總裁古苑欽接替王桐,兼任小鵬汽車銷售負(fù)責(zé)人。據(jù)了解,王桐現(xiàn)已調(diào)至管理總裁辦業(yè)務(wù)。2023年小鵬汽車直營(yíng)和經(jīng)銷商兩大團(tuán)隊(duì)合并后,王桐成為銷售負(fù)責(zé)人,他在這個(gè)崗位時(shí)間僅為1年
新能源汽車 | 2024-05-27 11:03 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ):陳光威用愚公移山的精神,完成了中國(guó)碳纖維產(chǎn)業(yè)的躍遷。金梅 | 作者 礪石商業(yè)評(píng)論 | 出品歷史衡量一位企業(yè)家,從不以他生時(shí)的名利地位,而是看他離開以后留給世界的價(jià)值和財(cái)富。2017年4月18日,山東省委書記劉家義看望光威漁具的老板陳光威時(shí)鼓勵(lì)道:“陳光威同志,你這一輩子不容易
新材料 | 2024-05-27 10:49 評(píng)論圖片來源:度哥 2023年4月攝于上海車展 正在猛攻海外市場(chǎng)的廣汽埃安,面臨的卻是國(guó)內(nèi)“大本營(yíng)”失守的尷尬。 據(jù)廣汽埃安消息,5月23日,廣汽埃安品牌上市發(fā)布會(huì)在尼泊爾首都加德滿都舉辦,宣告正式進(jìn)入尼泊爾市場(chǎng)
新能源汽車 | 2024-05-27 10:43 評(píng)論這家已經(jīng)締造龐大商業(yè)帝國(guó)的巨頭,正在逐步回歸初心,實(shí)現(xiàn)最初、最簡(jiǎn)單的希望:讓天下沒有難做的生意。 作者:呂鑫燚 尹雅丹出品:零售商業(yè)財(cái)經(jīng) ID:Retail-Finance “向大公司病開刀”已成為阿里今年的主基調(diào)
通信 | 2024-05-26 13:38 評(píng)論圖片|影視劇《紙牌屋》劇照 ©自象限原創(chuàng) 作者丨艾AA 編輯丨薛黎 這屆618,消費(fèi)者的熱情還未顯現(xiàn),商家的怒火先爆發(fā)了。 5月21日京東618開幕次日,多家圖書社抵制618圖書大促登上了熱搜
通信 | 2024-05-26 13:37 評(píng)論《金證研》北方資本中心 含章/作者 廉貞 汀鷺/風(fēng)控 為進(jìn)一步推動(dòng)資本市場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展,2024年4月12日,“國(guó)九條”指出嚴(yán)把發(fā)行上市準(zhǔn)入關(guān),進(jìn)一步完善發(fā)行上市制度
通信 | 2024-05-26 13:26 評(píng)論出品 | 創(chuàng)業(yè)最前線 作者 | 王亞靜 編輯 | 蛋總 美編 | 李雨霏 審核 | 頌文 民營(yíng)煉化巨頭恒力石化2023年的分紅計(jì)劃順利落地。 近日,恒力石化發(fā)布分紅實(shí)施公告稱,股東大會(huì)
新材料 | 2024-05-26 13:20 評(píng)論隨著一季度財(cái)報(bào)陸續(xù)出爐,企業(yè)間的分化越來越明顯。 新環(huán)境下,很多公司都陷入停滯時(shí),去討論“掉隊(duì)”已經(jīng)沒有多少意義,現(xiàn)在真正值得我們關(guān)注的,是那些在逆風(fēng)情況下,還能“領(lǐng)先”的企業(yè)
通信 | 2024-05-26 12:26 評(píng)論