17部門支持新能源汽車消費(fèi)！研究免征購(gòu)置稅政策到期后延期問(wèn)題

7月7日，商務(wù)部、工信部、發(fā)展改革委等17部門發(fā)布了《關(guān)于搞活汽車流通 擴(kuò)大汽車消費(fèi)若干措施的通知》，對(duì)免征新能源汽車車輛購(gòu)置稅政策到期后延期等問(wèn)題作出了回應(yīng)。為搞活汽車流程、擴(kuò)大汽車消費(fèi)，《通知》聚

雙積分管理將迎重大調(diào)整：減少正積分?jǐn)?shù)量、建立積分池制度

深圳率先破冰！L3級(jí)自動(dòng)駕駛有望合法銷售

又見(jiàn)深圳。作者 ｜ 章漣漪深圳自動(dòng)駕駛立法推進(jìn)迅速。今年6月23日，深圳剛剛宣布，《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理?xiàng)l例》（下稱“《條例》”）獲市七屆人大常委會(huì)第十次會(huì)議表決通過(guò)。十多天后的7月5日，深圳人大網(wǎng)即發(fā)布公告，《條例》通過(guò)審議，將自2022年8月1日起施行

重磅！國(guó)家能源局：三元鋰電池不得用于這里！

6月29日，國(guó)家能源局官網(wǎng)發(fā)布“國(guó)家能源局綜合司關(guān)于征求《防止電力生產(chǎn)事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求（2022年版）（征求意見(jiàn)稿）》意見(jiàn)的函”。據(jù)悉，該征求意見(jiàn)稿總結(jié)了從2014年至今防止電力生產(chǎn)事故的成功經(jīng)

上海市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2022-2035 年）點(diǎn)評(píng)

上海市發(fā)改委在6月20日發(fā)布《上海市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2022－2035年）》。此前3月23日，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2022－2035年）》。國(guó)家規(guī)劃是氫能行業(yè)頂層設(shè)計(jì)，主要是搭框架和定方向

重磅！2022年中國(guó)及重點(diǎn)省市清潔能源行業(yè)政策匯總及解讀（全）“清潔低碳、安全高效”是能源體系主基調(diào)

清潔能源是我國(guó)能源供應(yīng)體系的重要分支。根據(jù)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)“七五”計(jì)劃至“十四五”規(guī)劃，國(guó)家對(duì)清潔能源行業(yè)的支持政策經(jīng)歷了從“開(kāi)始有計(jì)劃發(fā)展”到“大力發(fā)展”再到“深入變革”的變化。“七五”到“九五”期間，

新能源汽車購(gòu)置稅減免或延期

導(dǎo)語(yǔ)Introduction政策實(shí)施預(yù)測(cè)今年增加汽車及相關(guān)消費(fèi)大約2000億元。作者丨楊    晶責(zé)編丨徐進(jìn)凱編輯丨朱錦斌一輛新能源汽車的購(gòu)置稅費(fèi)用是多少？參考一下這個(gè)公式：車輛購(gòu)置稅減免比例為10％，減免金額＝10％＊［發(fā)票價(jià)／（1＋增值稅率13％）］

上海氫能發(fā)展大目標(biāo)：打造東亞地區(qū)氫能貿(mào)易和交易中心

上海市發(fā)改委在6月20日發(fā)布《上海市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2022－2035年）》（以下簡(jiǎn)稱“《規(guī)劃》”），提出將用全球最前沿標(biāo)準(zhǔn)要求自身，力爭(zhēng)到2035年打造出國(guó)際一流的氫能科技、產(chǎn)業(yè)、示范高地。

腫瘤免疫的新領(lǐng)域：腫瘤微生物微環(huán)境

前言腫瘤免疫治療的療效在很大程度上取決于腫瘤微環(huán)境，尤其是腫瘤免疫微環(huán)境。新的研究表明，微生物存在于腫瘤細(xì)胞和免疫細(xì)胞內(nèi)，表明這些微生物可以影響腫瘤免疫微環(huán)境的狀態(tài)。腫瘤微生物微環(huán)境在腫瘤免疫微環(huán)境中的作用是多方面的：可能作為免疫激活劑、抑制劑或旁觀者

明年新能源汽車減免購(gòu)置稅政策將延續(xù)？工信部：正在落實(shí)

雖說(shuō)新能源汽車補(bǔ)貼退坡的趨勢(shì)不可逆轉(zhuǎn)已經(jīng)是既定的事實(shí)，畢竟按照此前《關(guān)于新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅有關(guān)政策的公告》來(lái)看，新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅的優(yōu)惠政策到2022年12月31日就截止，但好消息是政策后續(xù)可能會(huì)有變動(dòng)

政策驅(qū)動(dòng) 科技助力 環(huán)保與能源或迎重大機(jī)遇！

節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展正面臨傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)以及能源戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大雙重挑戰(zhàn)。在此背景下，能源環(huán)保產(chǎn)業(yè)集群化、生態(tài)化發(fā)展至關(guān)重要。其是打贏污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的重要支撐，也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新興綠色動(dòng)能。能源環(huán)保是強(qiáng)國(guó)之基，也是立市之本

政策驅(qū)動(dòng) 科技助力 環(huán)保與能源或迎重大機(jī)遇

節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展正面臨傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)以及能源戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大雙重挑戰(zhàn)。在此背景下，能源環(huán)保產(chǎn)業(yè)集群化、生態(tài)化發(fā)展至關(guān)重要。其是打贏污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的重要支撐，也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新興綠色動(dòng)能。能源環(huán)保是強(qiáng)國(guó)之基，也是立市之本

政策利好連日頻傳，國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)迎來(lái)高光時(shí)刻

作為國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)之一，汽車產(chǎn)業(yè)及其上下游既是我國(guó)勞動(dòng)就業(yè)的“穩(wěn)定器”，也對(duì)擴(kuò)內(nèi)需和穩(wěn)經(jīng)濟(jì)具有無(wú)可比擬的重要作用。自3月開(kāi)始的新一輪新冠疫情，不僅對(duì)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)與上下游供給產(chǎn)生極大影響，更威脅著我國(guó)市場(chǎng)消費(fèi)信心提振與經(jīng)濟(jì)活動(dòng)恢復(fù)

即日起！購(gòu)置稅減半、車企加碼補(bǔ)貼，買燃油車最高可省數(shù)萬(wàn)元

5月31日，財(cái)政部、稅務(wù)總局發(fā)布《關(guān)于減征部分乘用車車輛購(gòu)置稅的公告》：對(duì)購(gòu)置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內(nèi)且單車價(jià)格（不含增值稅）不超過(guò)30萬(wàn)元的2．0升及以下排量乘用車，減半征收車輛購(gòu)置稅

提振車市，國(guó)家及地方最新汽車促消費(fèi)政策一覽

2022年，對(duì)于汽車產(chǎn)業(yè)而言又是充滿挑戰(zhàn)的一年。在芯片短缺、原材料漲價(jià)、疫情波及等多重不利因素影響下，汽車產(chǎn)銷均受到較大影響。尤其4月份國(guó)內(nèi)疫情大面積蔓延的情況下，車市整體跌至冰點(diǎn)，銷量創(chuàng)下近十年以來(lái)同期月度新低

減征汽車購(gòu)置稅600億，國(guó)家出手救市能否逆轉(zhuǎn)頹勢(shì)？

作者：陳婧涵排版：橘子洲頭圖片：來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，侵刪疫情沖擊之下，如何減輕各個(gè)行業(yè)的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，穩(wěn)住行業(yè)的基本發(fā)展，是政策發(fā)力的方向所在。5月23日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議進(jìn)一步部署穩(wěn)經(jīng)濟(jì)一攬子措施，努力推動(dòng)經(jīng)濟(jì)回歸正常軌道，確保運(yùn)行在合理區(qū)間

乘用車購(gòu)置稅減征，消費(fèi)者能否因此“動(dòng)起來(lái)”？

持幣待購(gòu)的消費(fèi)者能否因此“動(dòng)起來(lái)”？承壓下行的汽車產(chǎn)業(yè)迎來(lái)一劑“強(qiáng)心針”。5月23日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議指出，當(dāng)前經(jīng)濟(jì)下行壓力持續(xù)加大，許多市場(chǎng)主體十分困難。國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議進(jìn)一步部署穩(wěn)經(jīng)濟(jì)一攬子措施，努力推動(dòng)經(jīng)濟(jì)回歸正常軌道、確保運(yùn)行在合理區(qū)間

買車好時(shí)機(jī)！多地推出優(yōu)惠政策，刺激汽車消費(fèi)

為了更好地帶動(dòng)汽車市場(chǎng)的發(fā)展，近日關(guān)于汽車購(gòu)置稅減免600億的利好消息，也讓略顯低迷的車市看到了新的希望。根據(jù)最新的銷量數(shù)據(jù)顯示，受疫情的影響今年4月國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)汽車廠商銷量都大幅地下降，國(guó)內(nèi)的乘用車產(chǎn)量也跌至100．4萬(wàn)輛，同比下降40．8％，是近10年來(lái)銷量最低的月份

全國(guó)多個(gè)城市出臺(tái)“新能源汽車地方補(bǔ)貼”，最高補(bǔ)貼可達(dá)萬(wàn)元！

受疫情、零部件短缺等因素，國(guó)內(nèi)的汽車行業(yè)目前處于“供需兩弱”的局面。往年的4月可謂是汽車行業(yè)的“黃金期”，不僅有眾多品牌活動(dòng)、國(guó)際車展、新車上市，同時(shí)也是各大車企的銷量按下了“快速鍵”的最佳時(shí)期；但今年國(guó)際車展延期、品牌活動(dòng)停滯，且4月份汽車產(chǎn)業(yè)的銷量還呈現(xiàn)“斷崖式”的下跌，形勢(shì)不容樂(lè)觀

新能源汽車地方補(bǔ)貼：又來(lái)一波！

深圳最高補(bǔ)2萬(wàn)元；廣東補(bǔ)8000元；湖北報(bào)廢舊車買新能源補(bǔ)8000元；溫州以舊換新補(bǔ)2000元……疫情之下，地方政府為了刺激消費(fèi)，真金白銀補(bǔ)貼新能源汽車消費(fèi)。曾經(jīng)基本絕跡的新能源汽車地方補(bǔ)貼，又開(kāi)始大面積出現(xiàn)