2025年的環(huán)保行業(yè)已經(jīng)告別了上一輪粗放式增長，企業(yè)在新格局下的突圍需要新策略，需要深刻理解新的市場(chǎng)需求和行業(yè)運(yùn)行邏輯。 欄目｜趨勢(shì)洞察 作者｜青山研究院 視覺｜山上小青 在過去的二十年里，環(huán)保行業(yè)大致經(jīng)歷了政策紅利、資本狂潮和技術(shù)革新等階段
環(huán)保 | 2025-01-06 11:14 評(píng)論當(dāng)2024 年步入尾聲，資本市場(chǎng)迎來一則重磅消息。海天股份（603759）在這一年的最后一天發(fā)布公告，宣布旗下新設(shè)立的全資子公司 —— 海天光伏，將出手購入賀利氏光伏銀漿事業(yè)部的相關(guān)資產(chǎn)，正式拉開跨界光伏的大幕
太陽能光伏 | 2025-01-06 11:02 評(píng)論在當(dāng)今光伏行業(yè)激烈內(nèi)卷的局勢(shì)之下，為了保障行業(yè)整體能夠穩(wěn)健、良性地前行，各大龍頭企業(yè)以及光伏行業(yè)協(xié)會(huì)紛紛祭出多元手段。 無論是公開向市場(chǎng)發(fā)聲、精心制定成本參考基線，還是多家龍頭攜手簽訂行業(yè)自律協(xié)約，都彰顯出整個(gè)行業(yè)急切的自救之心
太陽能光伏 | 2025-01-06 11:01 評(píng)論本周關(guān)鍵詞 工信部、發(fā)改委、能源局印發(fā)《加快工業(yè)領(lǐng)域清潔低碳?xì)鋺?yīng)用實(shí)施方案》 12月31日，工業(yè)和信息化部辦公廳、國家發(fā)展改革委辦公廳、國家能源局綜合司等三部門印發(fā)《加快工業(yè)領(lǐng)域清潔低碳?xì)鋺?yīng)用實(shí)施方案》
氫能 | 2025-01-06 11:00 評(píng)論Data Analysis of New Energy & Auto 競(jìng)爭均衡格局仍然沒有到來。 本文共計(jì)：5771字 大約需要：25分鐘 2024年最后一個(gè)月，極越閃崩，哪吒汽車創(chuàng)始人方運(yùn)舟被凍結(jié)1986萬股權(quán)
新能源汽車 | 2025-01-06 10:42 評(píng)論摘要： 2025年金屬新材料兩大主線： 一是特朗普回歸與自主可控。2018年以來，美國對(duì)華實(shí)施技術(shù)封鎖，特別針對(duì)半導(dǎo)體與AI，預(yù)計(jì)特朗普重掌政壇將加劇措施。自主可控與國產(chǎn)替代成為半導(dǎo)體材料投資亮點(diǎn)
新材料 | 2025-01-06 10:08 評(píng)論隨著各大汽車集團(tuán)亮出了2024年度成績單，銷量第一的中國車企首度易主：比亞迪以超427.2萬的銷量超越401.3萬輛的上汽集團(tuán)。在此之前，上汽集團(tuán)是連續(xù)18年的國內(nèi)車企“一哥”
新能源汽車 | 2025-01-06 09:21 評(píng)論2025的技術(shù)淘汰導(dǎo)火索，絕不只是領(lǐng)克的2.0T三電機(jī)插混。 當(dāng)插混和增程的內(nèi)卷速度跟上了智駕，結(jié)果就是新技術(shù)只在2024年火了1年后，就接近被淘汰。 “46%會(huì)是一個(gè)關(guān)鍵數(shù)據(jù)，而且跨國車企的研發(fā)節(jié)奏，多數(shù)又拾起了發(fā)動(dòng)機(jī)
新能源汽車 | 2025-01-06 09:20 評(píng)論自2023年中國汽車出口首次越超日本問鼎世界冠軍之后，“出海窗口期已經(jīng)來臨”的聲音響徹車圈，這讓2024中國汽車全球化進(jìn)程備受期待。如無意外，2024年中國將再次蟬聯(lián)全球汽車出口第一，全年汽車出口量有望達(dá)到580萬輛
新能源汽車 | 2025-01-05 10:47 評(píng)論新能源觀（ID：xinnengyuanqianzhan）原創(chuàng) 全文3762字，閱讀時(shí)間9分鐘 2024年，汽車行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈，這場(chǎng)競(jìng)爭從年初持續(xù)到年末，涉及了從新能源汽車到傳統(tǒng)燃油車的各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)
新能源汽車 | 2025-01-05 10:42 評(píng)論在半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的浪潮中，日本正以一種低調(diào)而穩(wěn)健的姿態(tài)，悄然成為這場(chǎng)科技盛宴的最大贏家之一。 01日本半導(dǎo)體設(shè)備，賺大發(fā)了 近日，日本半導(dǎo)體制造裝置協(xié)會(huì)（SEAJ）公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2024年1
半導(dǎo)體照明 | 2025-01-03 18:19 評(píng)論在全球經(jīng)濟(jì)格局加速重塑、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈深刻調(diào)整的大背景下，我國原材料工業(yè)正迎來機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的時(shí)代。 作為國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱，原材料工業(yè)不僅關(guān)乎國家經(jīng)濟(jì)安全，更與環(huán)境保護(hù)、可持續(xù)發(fā)展等議題緊密相連。然
太陽能光伏 | 2025-01-03 18:04 評(píng)論AI影像雖好，但不能濫用。 2024年，AI硬科技創(chuàng)新大年。 “不卷參數(shù)卷應(yīng)用”成AI行業(yè)共識(shí)。一邊，硬件狂疊AI的buff，AI硬件爆發(fā)，手機(jī)、PC、家電、汽車、清潔、家
光學(xué) | 2025-01-03 17:22 評(píng)論作者｜向欣 編輯｜白雪 2024 年的最后一個(gè)月，具身智能機(jī)器人領(lǐng)域又迎來了一個(gè)重磅級(jí)玩家——廣汽集團(tuán)。 前不久，廣汽集團(tuán)發(fā)布了第三代具身智能人形機(jī)器人 GoMate，全身有 38 個(gè)自由度
人工智能 | 2025-01-03 17:20 評(píng)論2024在“國補(bǔ)”中落幕，2025在“國補(bǔ)”中啟航。本文將分享2025的十大關(guān)鍵詞，我們一起總結(jié)回顧2024、迎接展望2025。 增長難題 第一個(gè)關(guān)鍵詞是“增長難題”
智能家居 | 2025-01-03 16:15 評(píng)論芝能智芯出品 半導(dǎo)體行業(yè)已成為全球科技發(fā)展的核心引擎。從個(gè)人計(jì)算機(jī)到智能手機(jī)，再到人工智能（AI）和物聯(lián)網(wǎng)（IoT），半導(dǎo)體技術(shù)的突破推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的轉(zhuǎn)型。 《普華永道：2024年半導(dǎo)體行業(yè)狀況
電子工程 | 2025-01-03 16:15 評(píng)論文/VR陀螺 萬里 CES（國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)）是全球規(guī)模最大、最具影響力的消費(fèi)電子及技術(shù)行業(yè)盛會(huì)之一。自1967年創(chuàng)辦以來，每年都會(huì)吸引來自世界各地的企業(yè)和創(chuàng)新者，展會(huì)涵蓋了人工智能、物聯(lián)網(wǎng)
可穿戴設(shè)備 | 2025-01-03 15:49 評(píng)論“ 車企之間的混戰(zhàn)愈發(fā)焦灼。 ” 來源 | 美股研究社 1月1日，2024年新能源車企戰(zhàn)報(bào)新鮮出爐！ 國內(nèi)乘用車市場(chǎng)的銷量冠軍，沒有懸念，依舊是比亞迪，全年銷量超400萬輛
新能源汽車 | 2025-01-03 15:18 評(píng)論MR流體獨(dú)特的流變特性使得它在多個(gè)領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景，如磁流變阻尼器、磁流變制動(dòng)器、磁流變拋光機(jī)等。 MR流體是一種由能在磁場(chǎng)中發(fā)生相互作用的微米級(jí)可磁化顆粒，經(jīng)過干燥、攪拌等工藝均勻分散在黏度較低的特定載體母液和添加劑中所形成的特殊懸浮體系
新能源汽車 | 2025-01-03 14:20 評(píng)論圖源：Rokid公眾號(hào)“百鏡大戰(zhàn)”風(fēng)聲漸起撰文/黎炫岐編輯/陳鄧新排版/Annalee如今提起AI眼鏡，人們最先想到的場(chǎng)景是：只要戴上這一副眼鏡，無論身處何處，眼前的任何外文都能被實(shí)時(shí)翻譯，并直接顯示
可穿戴設(shè)備 | 2025-01-03 11:29 評(píng)論
